Diskusní fórum modelářů

od **Martin Lébl** » 22 říj 2007, 22:11

Využívám tohoto fóra k přenesení identického tématu, řešeného na Nymburském fóru http://www.ipmsnymburk.com/forum/viewte ... tema=27059. Jde o technické řešení krytů motorového a křídelního chladiče Bf 110. Níže uvedené fotografie a schémata by měly celou problematiku osvětlit.

Chladič oleje.

Přílohy

Naposledy upravil Martin Lébl dne 22 říj 2007, 22:25, celkově upraveno 1

od **Martin Lébl** » 22 říj 2007, 22:21

Křídelní chladič

Přílohy

od **Martin Lébl** » 22 říj 2007, 22:23

Křídelní chladič

Přílohy

od **Martin Lébl** » 22 říj 2007, 23:42

Vztlaková klapka

Přílohy

od **Petr Tomančák** » 23 říj 2007, 09:41

Martin Lébl píše:Vztlaková klapka

Ty Martine, přiznej se !!! Že ty máš stodesítku doma v garáži !!!

Petr :twisted:

od **DOSKOČIL MICHAL** » 23 říj 2007, 11:13

... paráda veliká, tak doufám v nárůst takovýchto příspěvků ....

"nejdůležitější je si vybrat stranu" a pak už je to jen o počasí

od **Petr Tomančák** » 23 říj 2007, 13:47

DOSKOČIL MICHAL píše:... paráda veliká, tak doufám v nárůst takovýchto příspěvků ....

No raději ne, nebo jsi schopen udělat model i s fungujícími zbraněmi a zatahovacím podvozkem :grin:

Petr

od **Martin Lébl** » 23 říj 2007, 19:58

To Petr Tomančák: přesně tak, klapky mám v garáži, trup ve stodole a motory sem minulej tejden odvezl na emise (děsně čoudily)

To Michal Doskočil: sám sem modelář, takže rád vypomůžu

od **DOSKOČIL MICHAL** » 24 říj 2007, 12:06

Petr Tomančák píše:
DOSKOČIL MICHAL píše:... paráda veliká, tak doufám v nárůst takovýchto příspěvků ....

No raději ne, nebo jsi schopen udělat model i s fungujícími zbraněmi a zatahovacím podvozkem

Petr

já ne, na to jsou tu jiní . Ještě dotaz. Sloty v náběžné hraně byly na zemi vždycky otevřený, resp. jsou taky na péro jako u 109 ?

to M.Lébl. opravdu díky ještě jednou. Mám to na modýlku kupodivu dobře .... i když mít tyhle fotky dříve ....

"nejdůležitější je si vybrat stranu" a pak už je to jen o počasí

od **Luboš Tomík** » 24 říj 2007, 12:32

DOSKOČIL MICHAL píše:
Petr Tomančák píše:
DOSKOČIL MICHAL píše:... paráda veliká, tak doufám v nárůst takovýchto příspěvků ....

No raději ne, nebo jsi schopen udělat model i s fungujícími zbraněmi a zatahovacím podvozkem

Petr

já ne, na to jsou tu jiní . Ještě dotaz. Sloty v náběžné hraně byly na zemi vždycky otevřený, resp. jsou taky na péro jako u 109 ?

to M.Lébl. opravdu díky ještě jednou. Mám to na modýlku kupodivu dobře .... i když mít tyhle fotky dříve ....

od **Luboš Tomík** » 24 říj 2007, 12:39

...tak ještě jednou...Byli na péro, takže mohly být prakticky na každém křídle jinak. Mne by ještě zajímala ta štěrbina za tím olejovým chladičem - vespod motorové gondoly a to při pohledu zezadu. Je tam jakýsi půlměsíc - je to otvor, nebo stěna nějakého tělesa uvnitř té gondoly?
Nejsem technicky vzdělán, takže se vyjadřuji jak vepřík

od **Martin Lébl** » 24 říj 2007, 14:45

To Luboš Tomík: částečně ste si už odpověděl sám, na spodní straně krytu chladiče je před hranou motorové přepážky při pohledu zespodu obdélníkový otvor, uvnitř je regulační klapka, která je příčně i podélně prohnutá, v závislosti na režimu chodu motoru se vychylovala tak, aby umožňovala velký nebo naopak malý průtok vzduchu chladičem. Na schématu je klapka vybarvená žlutou barvou.

Přílohy