Diskusní fórum modelářů

Zdravim.
Nekde a nekdy, uz nevim kdy a kde, jsem cetl o neoficiálním rychlostním rekordu dosazenym cz/cs obcanem na uzemi naseho statu.
Melo jit o MiG-23 v mirnem letu stremhlav s hodnotou 2,7 M. Nenasel by se nekdo, kdo o tom vi vic?
Diky

Vzhledem k tomu, že provozní omezení MiG 23 bylo dáno maximálně M 2,35 si úsudek udělej sám.

Nic není nemožné : https://www.novinky.cz/koktejl/clanek/b ... h-40271908
Záleží, jak to počítali.

Držitel Československého rychlostního je Vladimīr Remek. Raketa Sojuz letící první kosmickou rychlostí (7,91 km/s) MiG-23 zcela deklasuje a to prosím ve stoupavém nikoli klesavém letu.

standaslechta:
Ten Remek mě taky napadnul hned, jak se tady to téma v pátek objevilo... ale ona je tam rovněž ta podmínka, že to musí být dosaženo/vykonáno na našem území.

Tak mam (zatim jen) dojem, ze jsem to cetl v knize "...kridlo, klapky, hreben!" od S. Rogla.
Chci si tu knizku po letech zase precist, tak se mi to treba potvrdi.
Uz opravdu nevim, kde jinde bych to mohl videt.

Jindřich Rosa píše:standaslechta:
Ten Remek mě taky napadnul hned, jak se tady to téma v pátek objevilo... ale ona je tam rovněž ta podmínka, že to musí být dosaženo/vykonáno na našem území.

No budu slovíčkařit Tou rychlostí se pohyboval po oběžné dráze což je sice mezinárodní prostor ale přelétával i uzemí ČSSR. Cituju " Poprvé náš kosmonaut hovořil z vesmíru česky 4.3. od 14.53 SEČ při televizní reportáži, ve které popisoval princip experimentu MORAVA-SPLAV. Další česky vedená reportáž byla vysílána tentýž den při přeletu nad Prahou (v 19.55.30 SEČ) " tak by jsme mu to mohli uznat čerpal jsem zde.
https://mek.kosmo.cz/pil_lety/rusko/soj ... /index.htm

jenda58 píše:Nic není nemožné : https://www.novinky.cz/koktejl/clanek/b ... h-40271908
Záleží, jak to počítali.

Vzhledem k tomu, že rychlost měřená č. M je vzhledem k okolnímu prostředí, nemůže na naměřené Machovo číslo mít vliv proudění v atmosféře.

Oněch 1289 kilometrů za hodinu je totiž traťová rychlost (groundspeed), to znamená rychlost pohybu vůči zemi. Při překonávání zvukové bariéry je však podstatná vzdušná rychlost (airspeed), to znamená rychlost vůči okolnímu vzduchu.

Pisou to dokonce i na konci clanku. Maximalni rychlost 2,35 M pro MiG-23 podle me plati pro vodorovny let a 100% bez podvesu. Jestli je to zaroven Vne, to netusim.
Nekde za 2,5 M uz prestava fungovat klasicky proudovy motor. Takze treba bezne udavana hodnota 3,2 M pro MiG-25 rozhodne neni bezne dosahovana hodnota. Mezni rychlost, kterou 25 snesla, byla tusim 2,8 M. Pri prekroceny sly motory do srotu. Prinejlepsim do GO.