Diskusní fórum modelářů

Kolegové, prosím o pomoc s identifikací varianty Bf 110 na fotkách níže... jedná se o mašinu s bílým Stammkennzeichen LN+ZR.
V knize Götterdämmerung Nr. 1 (Brett Green) na straně 22 je letoun popsán jako verze D a zařazen ke 13.(Z)/JG 5. V tabulce, kterou přikládám,
je to vyřešeno šalamounsky jako C/D/E. Ve svém archivu mám fotky označeny jako C-1, W. Nr. 0965 ze Stab JG 5 (Lt. Karl Koch).
Rovněž jsem v archivu našel informace, že Stammkennzeichen LN+xx měly verze C, D, E a F, což mi pátrání nijak neusnadňuje.

Špičky vrtulových kuželů se zadají být žluté, ale mohou být i zelené (pokud by mašina patřila štábu). Doplňková barva ke dvou standardním 70/71
je uváděna RLM 02. Pokud je 02 na vnitřku vysunutých slotů, tak je kamuflážní o dost tmavší... ale s tím už si nějak poradím, jde mi hlavně o variantu
mašiny.

Za jakoukoliv pomoc předem díky.



Karle kde jsi?

Verze E by měla mít na krytu kulometů čtvercový výstupek a verze D prodlouženou zadní část trupu pro nafukovací člun. Z fotky bych řekl, že ani výstupek, ani prodloužený trup nevidím..takže nejspíš verze C.

Michale, díky. Čumák je částečně v zemi a z té nekvalitní fotky je poznat prd. Prodloužená zadní část vidět není, to je fakt.
Myslel jsem, že je, ale ten dojem vytváří jen dolů potlačená pohyblivá část VOP.

Moc toho videt bohuzel neni. Podle vybaveni kabiny za pilotem se daj poznat starsi verze C-cek (a tady skoro nic videt neni, takze bych v tom tu C-1 klidne videl), ale mate me dlouha pitotka (pokud to je pitotka), ta je az okolo verze E. A pismena zezhora na kridlech se pouzivala do kdy?

Nad tou pitotkou jsem taky uvažoval, ale mám tyhle rentgeny na Céčka a tam je taky.

John Vasco ho má jako D, já taky (asi podle něj), ale při podrobnějším zkoumání fotky se také kloním k tomu, že má krátký trup, tedy Bf110C. Lepší fotku, než je v tom Greenovi, nemám, v Mombeekově JG5 není.

Díky všem za pomoc při rozhodování. Bude to tedy Céčko - Eduard 8201.

Herdek, tohle jsem včera přehlédnul. Zkusím doma mrknout, a ještě se kdyžtak ozvu, ale souhlasím s Céčkem skrz ten krátký ocas...ale u nich pitotky v REVI výkresech nevidím, ty jsou až u Ečka.

Samozřejmě tím postavím můj vergl do pozice ošklivého bráchy, ale nechceš se Hansi se stavbou přidat do mého chléva (viewtopic.php?f=57&t=125532)? Mohli bysme s z toho postupem času udělat mini-sesterské vlákno k Junkersům (ještě mám dvě stodesítky v kitníku a jednu v očekávání)...

Podla stareho radio vybavenia - 2 antenne lanka, starsi typ zadneho streliska, to vyzera na C-1, osobne nevidim ani to lemovanie pri koreni kridla (aj ked fotka je nekvalitna) tak asi cista C-1 s Eckovou pitotovou trubicou. Cize ked to budes chciet robit detailne, tak minimalne budes musiet prerobit zadnu cast kokpitu - radiovybavenie podla napr. fotiek vo Vascovej knihe.

Díky chlapi. Takže nakonec ty popisky, co mám u fotek v kompu jsou OK. Bude to teda C-1...
Vrabčáku, než já se k tomu dokopu, tak Ty budeš mít fousatý děti. Ale né, tak až začneš další 110ku, přidám se, OK?

A ještě má starší překryt kabiny - díl před sloupkem antény má po bocích (jako vždy) dvě příčky, ale nad nimi je jedna. Měly to standardně Béčka.

Krucifix chlapi, vy máte voči... Díky