Diskusní fórum modelářů

Zdravím kolegové,při čtení knihy Orli Duxfordu(78.stíhací skupina ve válce),autor Garry L.Fry,jsem narazil na hodně podivnou věc.Na straně 131 začíná popis nejčernějšího dne 78.stíhací skupiny(10.6.1944),kdy bylo ztraceno 10 pilotů..7 z nich padlo,včetně velitele 84.squadrony majora Harolda E.Stumpa,jež byl na prvním bojovém letu svého druhého operačního turnusu..
Citace z knihy:
"Major Stump vedl 84.a 83.squadronu do střemhlavého útoku proti železničnímu mostu jihozápadně od Argentanu.První P-47 právě odhodily své bomby a po vybírání střemhlavého letu stoupaly,když se proti nim najednou z nízké oblačnosti vyřítila více než dvacítka německých Me 109 s namalovanými invazními pruhy a falešnými britskými výsostnými znaky.Němci směřovali přímo proti P-47 84.squadrony.Zbytek,který ještě neodhodil bomby,tak učinil předčasně a všichni piloti prudce přitáhli,aby se postavili nepříteli.Pro Maj.Harolda Stumpa,Maj.Williama Hunta a 2nd Lt.Daniela Lloyda však už bylo pozdě,protože byli sestřeleni ihned v úvodní fázi boje."
Opravdu mohli němečtí piloti použít takovou lest?Tohle se mi opravdu hodně nezdá..Především ten velký počet takto údajně přebarvených stíhaček..Nebyl to třeba výmysl válečné propagandy,aby se před veřejností ospravedlnily tak velké ztráty zkušených pilotů?Nikde jsem o takto maskovaných stodevítkách nic nenašel..
Víte někdo více?

Podla mna je to nezmysel.

Souhlasím s Jozefem, je to kravina.

I když... vzpomeňte na Ardeny a přemalované a přeplechované pantery, uniformy atd...

Asi jo, ale myslím, že je velký rozdíl mezi bitvou na zemi, kde se lsti a úskoky tohoto typu celkem běžně používaly a leteckou
bitvou, kde se "vyřítila více než dvacítka německých Me 109 s namalovanými invazními pruhy a falešnými britskými výsostnými znaky".
To si myslím je opravdu nesmysl.

Osobně bych se ani nedivil, že by nešlo o německé 109-ky, ale o nějakou letku nadržených Angličanů (třeba Spitfirů), která na ty Amíky omylem zaútočila. A když třeba zjistili omyl, tak se radši rychle zdekovali pryč . A Amíci, kteří často měli problém s identifikací jiných letadel, to prostě vyhodnotili jako Němce s invazními pruhy . A nahlásili souboj s Me-109...

Alebo to boli britské Spitfire ( zamenené za Bf ) a klasická "friendly fire"
Jirka to napísal skôr

Jako nápad pro What-If model do vitríny je to zajímavé. Možná si s přebytečným overtreesem takto pohraju. .
Ale nevěřím, že by to mělo reálnou podstatu.

Když jsem koukal na nároky Luftwaffe 10.6.1944, tak tam figuruje cca 21 Thunderboltu. Většina z nich ale na severu okolo Caen nebo Lisieux. Okolo Argentanu nic a to ani nějaké větší množství P-47 v této oblasti. Tudíž opravdu asi chyba pilotů RAF. Docela zajímavý by bylo zjistit nároky u RAF v ten den.

V zapale boja a v tej rychlosti kedy pilot zazrel nepriatelske lietadlo neraz len na okamih sa neraz stavalo,ze si mylili jednotlive typy a mali problem s identifikaciou.Preto je to kravina.

No mezky s inváznymi pruhmi boli. Ale ako píšu nado mnou, dnes sa asi už nedozvieme či to útočili nemci....
Prikladám ruský link na tie mezky pre námet na stavbu:
http://alternathistory.com/content/trof ... 9-chast-26

Ale tie mezky, ktore spominas, dostali akoze invazne pruhy az v Anglicku.

To niesu invazne pruhy.Invazne pruhy maju 2 cierne a 3 biele pruhy.A boli aj na vrchu kridla a okolo trupu.Toto su skor pruhy na identifikaciu nad vlastnym uzemim aby si ich vlastny piloti nemylili.