Diskusní fórum modelářů

helmut píše:Mirku dík...zas jsem chytřejšíííí..... a to bych chtěl do budoucna postavit si i žlutou 0 G-6 co mám v starším Royal Classu ..také líbí.

Ahoj, na tu znám dvě fotky. Takže proč ne. Kdyby něco klidně piš do italské sekce, už jsme zase on-line po týdnech mimo.

Díky ...moc.Určitě napíšu..

Co se týče rekonstrukce této Bf 109G-14:
- jestli spodek motorového krytu žlutý nebo RLM 76, to je otázka. Z výroby vycházely se žlutým, znám i všechny tři publikace, ve kterých je uvedeno, že byl v barvě RLM 76. Stejně jako Petr Ladman se přikláním spíše k verzi RLM 04, podle fotky se mi zdá odstín šedé jiný, než na plochách, které v barvě RLM 76 jsou. Navíc i v doprovodném textu je napsáno, že mohl být žlutý i RLM 76.
- boční plochy mají doplněnu kamufláž tmavou barvou, stejně jako flek pod znakem 5^a. squadriglie. Vypadá to spíše na barvu Verde Oliva Scuro 2, která je velmi podobná RLM 70, na čemž se shodují i další modeláři. Protože Gunze nevyrábí italské barvy, je tam použit tento odstín. A opět popsáno i v textu.
- označení stroje na horní polovině křídla - Fotka na tento stroj, ze které by bylo patrné, jaké znaky nesl, není. Vychází se z fotek strojů ze stejného období, které nesou německé trámové kříže

Snad jsem pomohl s vysvětlením

Chci poděkovat...všem kdo mi tady napsal a pomohl mi k tomuto tematu jakkoliv přispět a pomoci...děkuji chlapi...David

Mirek glock Říha píše:Navíc většinou je dost poznat na popisce na tom spodním dílu, že nápis je na jiné barvě (RLM76) než je jeho okolí (RLM04). Hezký příklad je třeba žlutá 0 (Bf.109 G-6).

Takový?

Ta barva pod znakem jednotky bude nejspíš italská v tom s Martinem souhlasím i její identifikací (VOS2), ale nemyslím si, že fleky na boku jsou jinou barvou než kombinace barev na horní straně křídel. Samozřejmě nebyl jsem u toho ale italové většinou použili jejich barvy na zamalování německého markingu a to třeba i na polovině trupu, ale to není případ této 109. Je tam zastříknutý HK na SOP ale to je asi tak vše. Ten spodek krytu vypadá světle to je fakt, ale to je tím, že za výfuky je dost špíny a barva na křídlech je braná z jiného úhlu.A z fotek 109 kde je žlutý kryt spodku motoru je dost dobře vidět, že pod popiskou je jiná barva. A to se v tomto případě říct nedá.Podle mě by pomohlo vidět i jiné 109 z toho výrobního bloku (pokud je ta žlutá již z výroby). Když se podívám na mnoho jiných G-14, G-14/AS a G-10 u ANR žlutou na spodku motoru bys těžko pohledal. Je tu možnost, že letoun nebyl dodán jako nový stroj. Přitomnost této 109 je doložena v lednu 1945 a je z továrny Erla. A třeba G-10 z Erly u ANR žlutou na inkriminovaných místech nemají. Tam je docela dobře poznat že popiska má bílé pozadí. Víc zjistit ze zdrojů co mám nedokážu.

G-14 žlutá 1 má W.Nr.464380, tady jsou dvě fotky italské G-14 W.Nr.464464 žlutá 16, což je hodně blízko...

Italská 109 to je, ale jestli je to ta co píšeš nevim. Podle italů je to G-6 což si nejsem tak jistej ale, stejně to není důkaz žluté na spodku. Nebo si myslíš že tu žlutou přetáhli nad výfuky? Na tu 16 znám fotky kde je číslo vidět, bohužel ne tak předek.

Mirku, zkus porovnat detajly z fotek a sám uznáš, že je na fotkách stejné letadlo z jednoho fotofilmu, dám na vlastní oči, než na nějaké popisky a neberu to jako důkaz žluté, ale naopak jasná 76 jsem zastánce tvojí teorie...
Tady je zbytek fotek žluté 16...

Ahoj Karle, ok s tou modrou sem tě nepochopil. Jestli je to ten samý stroj nevím, jde o to že v tom dni vzniklo hodně fotek, jednalo se o oficiální událost (focení) v lednu 1945 a jeden háček tam je, ta 109 s tim Wnr co jsi uvedl se dostala k italům až v únoru 1945. Čímž neříkám, že italové neudělali chybu třeba v dataci těch fotek nebo v registraci té 109, ale zatím se držím toho co vím (co píšou).

No vypadá to,že ta žlutá tam asi fakt není včera sem koukal na tu jedinou fotku...a edíci mají tu žlutou jen pod vyfukama ,ale na fotce je světle místo ,které vystupuje před vyfuky nahoru a nejde tam vidět žádné rozhraní barev RLM 76 a 04. To můj názor...

helmut píše:edíci mají tu žlutou jen pod vyfukama ,ale na fotce je světle místo ,které vystupuje před vyfuky nahoru a nejde tam vidět žádné rozhraní barev RLM 76 a 04

Kdyby jsi se rozhodl pro žlutý spodek motoru, tak bych ho maloval podle bokorysu z té knížky Bf 109 Late versions, je hodně pečlivě namalován v porovnání s fotkou (tvar a rozmístění kamufláže a markingu + žlutá je i před výfuky...), prostě vypadá dost věrohodně.


PS. pro Mirka: pdívej se sem na Flickr a popisku a diskusi pod fotkou a fotkou následující, opravdu to není G-6, ale G-14 žlutá 16
https://www.flickr.com/photos/28092068@ ... 118797964/

Takto zbarvení prezentuje firma eduard u Bf 109G-14 která vyjde v lednu.

Abych vnesl trochu zmatku do toho všeho, posílám fotos z publikace Aeronautica Italiana Caccia e Assalto 1943-1945 parte III.
Sorry za pokroucenou fotku, ale nechtělo se mi zlomit publikaci.

jo tak se k tomu přikláním...asi fajn publikace...hm ti Italové jsou krásně záhadnííííí