Diskusní fórum modelářů

Zdravím,
doufám že tímhle tématem nikoho nepopudím, nechci vyvolávat nějaký flame nebo jít do extrémní historické přesnosti, ale rád bych si udělal jasno v základech umisťování popisků na letadlech.

Zrovna stavím stodevítku od Eduarda a těch popisků je tam požehnaně. Můj typ je ze SNP, takže některé části kamufláže jsou přemalované, z čehož jsem dokázal vydedukovat že popisky na tom místě vzaly určitě za své. To mě ale donutilo přemýšlet, jak to s těma popiskama vlastně bylo? Dokumentace k tomu existovat ani nemůže, takže mi jde spíš o nějaké obecné dedukce a přístupy. U anglánů a amíků mi přijde, že kamo šla už z fabriky a pak se nijak zvlášť neměnila, takže popisky by se měly více méně zachovat (skoro) všechny. U Luftwaffe to bude asi o dost složitější, přemalování kamufláži bylo vcelku běžné, takže tam se asi musí uplatnit selský rozum.

Podle čeho určujete které části byly přemalováný až u jednotek a které popisky naopak zůstaly i po přemalování? Z některých návodů mi přišlo, že třeba symboly paliva se zachovaly spíš než nějaké obecné popisky o nešlapání... Zimní maskování to asi zakrylo bez vyjímky, stejně to byla jen smývatelná barva. Nepodělili byste se o své tipy a rady?

Ahoj,
to by mě zajímalo taky. U Bf 109F-2 od JG.54 jsem to řešil také, jestli má mám zachovat chodníčky atd.

Tak zrovna na křídlech bych řekl, že se zachovalo nejvíc. Aspoň myslím. Ta lomená pole vypadají už jako z fabriky, takže nebyl důvod přestříkávat? Oproti tomu trup, kde se dostříkalo minimálně označení jednotky (číslo, znak, pruh na kýlu) musel být ke změnám náchylnější. Ale i u toho by se asi dalo usoudit které popisky zmizely a které ne. Hlavu si však lámu s různýma flekatýma kamuflážema, podle toho co jsem viděl to vypadá, že spodní plocha je ve standardu protáhnutá tak do dvou třetin trupu, pak začíná tradiční lomená. A cokoliv jiného je dodělané později?

Na to je asi jedina rada, prostudovat si fotky nejlepe konkretni masiny, pripadne podobnych od stejne jednotky. Zachovani popisek zalezelo na mnoha okolnostech, nekdy se zamaskovaly a pak pod nima mohla prosvitat puvodni barva, nekdy se pretrely bez nahrady, nektere se po pretreni obnovily. Univerzalni pravidlo na to neni, snad jen ze kamo z fabriky by melo mit komplet popisky (i kdyz na konci valky uz ani to nemuselo platit).
Napr. dostrikavane poustni zbarveni FW-190F od SG4, tam shora nezustalo nic (ani krize), z boku castecne zastrikane krize a uplne svastika. Bez prestrikani zustal jen znak jednotky, cislo letounu (pripadne to bylo striknuto nove), nedotcen zustal asi jen spodek.

To že se některé popisky obnovovaly by asi dávalo smysl u těch důležitějších, jako je palivo a podobně. Vycházet z fotek moc nejde, většina fotek je neostrých a tak malé detaily nejdou vidět. Nakonec asi zbyde zlaté pravidlo, dát tam co je vidět na fotkách, zbytek podle míry lenosti