Diskusní fórum modelářů

Ahoj. Potřeboval bych prosím poradit, v čem se lišil Americký kyslíkový systém v letadlech od Britskýho, hlavně teda v bombardérech.

Je mi jasný, že obecnej princip zůstáva stejný, jako že v trupu jsou umístěny nádrže a trubkama a hadicema je to doprvované do masek posádky. Lišilo se to jen v nějakých nepatrných detailech, nebo tam byly nějaký markantnější a viditelnější rozdíly (jako barva nádrží, nějaké obecné pravidlo v jejich umístění a tak)

Díky za každý info

V publikaci B-17 Bojové legendy se o odlišnostech britského a amerického kyslíkového systému píše:

Ohledně bojového nasazení Fortress I, lékařský důstojník F/O Anthony J. Barwood napsal:

Na začátku jsme používali americký kyslíkový systém A8 s individuálním regulátorem a masky BLB s uhlíkovými filtry v mikrofonech. Regulátory vypovídaly poslušnost a masky zamrzaly. Navíc se mikrofony stávaly ve výškách nad 15000 sto(4575 metrů) téměř nepoužitelné. Záviselo to na hustotě vzduchu - uhlíkové granule ve filtrech totiž začínaly reagovat a znemožňovaly použití mikrofonů. Proto jsme později začaly používat britské regulátory Mk.VIII a masky typu "E" s elektromagnetickými mikrofony, což si ale vyžádalo nové rozvody v letadlech. Masky ovšem zamrzaly stále, takže se musely upravit přidáním dalšího ventili. Musel jsem na membránu v mikrofonu natáhnout prezervativ, jen tak se mi ji podařilo ochránit před zamrznutím. Později se začal používat systém pro ekonomičtější využívání kyslíku, jenž vymyslel profesor Brian Matthews, pozdější Sir Brian. Díky tomuto systému se přestalo plýtvat kyslíkem, který normálně volně proudil přes regulátory i ve chvíli, kdy ho člověk zrovna nevdechoval. Tím se podařilo snížit hmotnost kyslíkových bomb na polovinu. Posledním vývojovým stupněm byl regulační systém Mk.10, jenž ovládal centrálně kapitán letounu, který zajišťoval jeho rozvod všem členům osádky.

Zajímavý text, díky moc. Takže podle toho to vypadá, že měnili pouze rozvody a masky, a původní nádrže nechali.

Ak si to dobre pamatam tak problem bol aj v tlakovni O2 systemu a v koncovkach na plnenie.A vdaka tlaku trebalo aj rozne regulatory a masky.