FU4 Tamia 1:48 nytovani

[Tomáš K.]

Zdar lidi
Prosim mate někdo nytovaci plany na F4 od Tamie v 1:48?
Děkuju Tomáš

[jfb]

Jen bych chtěl podotknout, že F4U nebyly nýtované, ale bodově svařované.

[Honza Kopecký]

Takze je potreba delat chytryho, protoze tecka na modelu jako bodovy svar bude naprosto odlisna od tecky znamenajici nyt.

Vykres mam, vecer hodim do sz.

[jfb]

Takze je potreba delat chytryho, protoze tecka na modelu jako bodovy svar bude naprosto odlisna od tecky znamenajici nyt.

Vykres mam, vecer hodim do sz.

Na rozdíl od nýtů, jsem nikdy ty bodový sváry neviděl zanesený, či samostatně oloupaný, což je dáno, že je to jen důlek. Ale jak si to kdo udělá, je na každém, ale myslím, že je to dobré vědět, aby se člověk mohl rozhodnout, co a jak.

[shark]

Corsairy byly částečně nýtované, částečně bodově svařované. Pokud se loupala barva, tak krásně v nýtových řadách, nikdy v řadách bodových svarů. Ty byly zcela neznatelné. Warbirdy jsou ovšem často nýtované komplet, na to pozor, nebrat je jako vzor. Ještě bych zmínil plochy potažené plátnem, ale bojím se, abych nedělal chytrýho...

[Tomáš K.]

Ok děkuju moc uz jsem ho zacal nytovat a ted jsem si to přečetl. Mam onytovano tak 70% . Measi rupne v kouli

[Tomáš K.]

Tak dneska budu brousit

[Honza Kopecký]

Tak pardón. Je to jako debata u nýtů na Mustanga. Kdo je vidět chce, vidí. Kdo ne, nevidí.

Jak si to každej udělá je jen jeho věc.

Přílohy

[Andy]

Je to věčný evergreen a tím nemyslím ty americké plastové profily.
Ještě mi tady k debatě chybí Mr.Black
Zdravím tě Martine

[Martin Černý 'Černoch']

No jo Andy, už jsem tu, spokojen? Jak napsal jfb..u bodovýho svaru se nemá špína kde usadit protože není nanušen potahový plech jako u nýtovaného spoje. V mělkým dolíčku, spíš máloznatelné prohlubni se špína neudrží. Možná časem se odloupne kolečko barvy, jak pracuje při namáhání svarový spoj. Křídla a VOP Corsairů byly nýtované, svařovaný y jen trupy.
Bude to stačit?
Ale každýmu dle gusta.

[Aleš R.]

Tomu argumentu s nýty-sváry-ďolíčky-špínou nerozumím. Snad je už docela jasné, že wash neznamená nutně špínu, takže jde použít úplně stejně jak pro sváry, tak pro nýty, protože tím zvýrazním prostorovost daného prvku. Nebo ne?
Stejně tak je jasné, že pohybem "nýtovacího" kolečka žádné nýty na modelu nevznikají, takže jestli tím znázorníme nýt nebo svár je přeci jedno.

[shark]

Ani s tím křídlem to není úplně pravda, Martine a ostatní.

Přílohy

[shark]

Na doplnění-křidélka zcela hladká, žebra nýtovaná, nosníky svařované-platí pro VOP i křídlo. Trup svařovaný, resp. navařený potah.
Je ovšem na každém, zda se drží reálného vzhledu, nebo zvýrazňuje prostorovost, nebo spáchá nereálný nesmysl typu nýtované křídlo na válečném Mustangu nebo onýtuje u Corsaira plátnem potažené plochy.

[Aleš R.]

Tak o nýtování plátna tu nikdo a asi i nikdy nemluvil. Obrázky u mě nefungují, nevidím je.

[Miloslav]

Dle fotek, je jasně vidět, že je nýtovaný, oni by to svár neudržely. Ty jsou jen na přitažení potahu na vedlejších nosnícich.
Na hlavních jsou vždy nýty. Toto je jen na trupu.
Křídlo je výtované celé

Přílohy