Diskusní fórum modelářů

Vyborne, Hobbyboss zatluce dalsi typ, kterej by mohl nekdo udelat poradne.....

amen

Vasek píše:Vyborne, Hobbyboss zatluce dalsi typ, kterej by mohl nekdo udelat poradne.....

Nevím, P-61 od nich ve dvaatřicetině je moc pěkná. Sice smíchané verze A a B, ale vše poměrně snadno pořešitelné, ať chce člověk stvět áčko, nebo béčko ... Pokud bude Liberator na stejné úrovni, tak není důvod k nářkům. Navíc si nejsem jist, kolik je těch "někdo jinej", kteří by byli ochotni a schopni do tohohle jít.

Neznám jejich Wdovu, ale jinak určitě souhlasim s Richardem

Schopných by se snad pár našlo, ochotných ale minimum. Buďte rádi alespoň za něco (toto jde mimo mne).

+ http://www.zoukeimura.co.jp/en/

Myslím, že nejsem jediný, kdo nemá nastudované rentgeny a navíc pravděpodobně patří k "jinověrcům". Nešlo by k obrázkům dávat identifikaci typu? Na té titulní stránce tyto obrázky nevidím.

Pocitam ze to je. Fw-190.

Ki-45, Hs-129 a Fw-190, tak to jsem napnutej kterej přijde na řadu první. Teoreticky by
to měla být ta "stodevadesatka" ta z této "smečky" byla ohlasena nejdříve (provedení
"Basic " a ta jejich klasika s vnitřní stavbou.
P. S.
Úplně souhlasím s Vaškem a jeho poznámkou na téma B-24, škoda že si ho vybrali
zrovna tyhle prznitele !

Zrovna B-24J je typ, který prakticky nejde udělat správně se všemi těmi podvariantami... Jedině tak možná Tamiya by to dokázala. ( Musíme doufat, že tam budou v krabici aspoň alternativní věže.) Takže se smiřme s tím, že to bude trochu miš maš a bude potřeba něco upravit. Každopádně jsem zvědav, jestli se jí letos dočkáme. Beru to jako největší překvapení nadcházející sezony. A hlavně HB může jenom překvapit

No hlavně aby zvládli základní tvary, např. ten vysokej "Davisův" profil křídla atd. V paměti má jistě každej ten profil křídla co zprznili na P-51B 1/32 kde místo laminárního
tam "vymysleli" klasickej, byla to sice Trumpeta, ale to jsou jejich prznitelský pokrevní bratři.

Chlapi, čert ví, kdy to vůbec bude venku. A nikdo jiný by to stejně neudělal, myslím, že třeba HK bude mít po Lancasteru od čtyřmotoráků 1/32 na chvíli volno a nikdo jiný mě jako potenciální výrobce nenapadá. Nu a nakonec ještě poslední věc: když to leží ve skříni v krabici, tak je přece úplně jedno, kolik to má, nebo nemá chyb, no ne? Ruku na srdce: Kolik lidí už postavilo třeba B-17 od HK?

Richarde, u HK je problém v tom, že dosud čerpají z dat od Wingscalu, HK jsou hlavně lisaři, takže pokud nemají vstupní data, vyrábět nebudou. A jelikož data na Liberatora nejsou, jsou Čínani jediní možní ...

Nebyl bych si tím tak jist Rosťo... Byl jsem před těmi sedmi lety (bože to to letí...) s Martinem Vrielinkem, duchovním otcem Wingscale, v kontaktu a vím, že o Pfeilu tehdy víceméně jen uvažoval a v době, kdy se rozkmotřili, nebylo nic - jen shromážděná hromádka běžně dostupných publikací na typ. Totéž platí o Mosquitu, to bylo v seznamu až někde na šestém - sedmém místě. Jestli mě paměť neklame, dával Holanďan před Mossie a Pfeilem přednost typům jako A-20, B-26, A-26 a Beaufighter. V době jeho rozchodu s Číňany a vzniku HK Models byla v pokročilé fázi jen "železa" na B-25. Pro B-17 byly hotové 3D výkrey a byl z nich vytvořen model z 3D tisku. Meteor byl ve fázi 3D kreslení. Takže Pfeil a Mossie jsou už víceméně výsledky samostatné práce HK Models, podobně jako bude Lancaster (na toho nebylo v době rozchodu taky sáhnuto...). Navíc Vrielink jen shromažďoval podklady a investoval, Číňani už tehdy udělali sami dost práce - oni tam taky mají letecké nadšence a lidi schopné provádět vlastní "research". Třeba při přípravách B-17 dost intenzivně komunikovali s americkými kluby a zájmovými skupinami, včetně těch borců, co provozují letuschopnou mašinu. Osobně jsem hodně zvědav, jak bude tahle firma dál fungovat po Lancasteru, doufám, že se vrhnou na nějaký zajímavý dvoumotorák, ideálně Beau... Ale čeká i řada jednomotorových mašin, co by si zasloužily kvalitní 1/32 model.

ICM