Diskusní fórum modelářů

Ahoj, prosím o rady ohledně Wildcata. Sám dělám jen modernu, a proto pokud můj dvojdotaz vyzní idiotsky, tak se předem omlouvám.

1) Jaký je vizuální rozdíl mezi F4F-3 a F4F-, respektive dá se z nové Airfixí stavebnice postavit verze F4F-3?
2) Konfigurace 1 křídlo složené a jedno natažené může v reálu nastat? Předpokládám, že pokud ano, v kokpitu by měl sedět pilot...

Hmmmm....možno som za hlupáka, ale mal vôbec F4F-3 skladacie krídlo?

http://www.cybermodeler.com/aircraft/f4f/f4f-3_walk1.shtml

Pilot inej verzie Wildcatu nemusí sedieť v kabíne, môže oddychovať aj na zemi...

Z Airfixu to neuděláš. F4F3 má pevné křídlo a min. tři druhy překrytů motoru. Modelpres č.9

Díky za rady. Vyznám se v letadlech až tak od šedesátých let a dále, tohle je pro mne jedna velká neznámá. Nicméně protože kompletuji všechny typy, které mají ve znaku Felixe - VF-3, VF3A, VF6, VF-31 a VFA-31 (což mimo jiné Wildcat je) takže každá rada dobrá. A studovat provedení a historii jediného modelu, který bude do počtu se mi opravdu nechce.

Nicméně mi stejně vychází, že mám asi blbý model. Koupil jsem si už předtím nějakého klik klak Hobby Bosse, který je označen jako F4F-3 a přímo marking s Felixem je ve stavebnici, ale pokud jsem se dobře díval, tak má skládací křídlo rytím naznačeno

Toho Felixe má v obtiscích Starfighter Decals early wildcats part 3 na F4F4.

Robert kucera píše:Toho Felixe má v obtiscích Starfighter Decals early wildcats part 3 na F4F4.

Děkuji za tip.

Z Arfixe F4F-3 uděláš. Budeš sice trochu více tmelit a brousit.

Na křídlech je třeba zatmelit rytí a nové vytvořit, odstranit mechanismus sklápění křídel. Pohlídat si otvory pro vypadávaní nábojů.
Kryt motoru je třeba zbavit nasávače.
Při maskování kabinky je potřeba přidat do štítku jeden rám do bočního prosklení.

Zabere to jeden či dva večery a lze to. Budu to tak s airfixem také dělat.

Michal Vyparina píše:Z Arfixe F4F-3 uděláš. Budeš sice trochu více tmelit a brousit.

Na křídlech je třeba zatmelit rytí a nové vytvořit, odstranit mechanismus sklápění křídel. Pohlídat si otvory pro vypadávaní nábojů.
Kryt motoru je třeba zbavit nasávače.
Při maskování kabinky je potřeba přidat do štítku jeden rám do bočního prosklení.

Zabere to jeden či dva večery a lze to. Budu to tak s airfixem také dělat.

A nebude to jednodušší z připravovaného Martleta?