TU-4, sovietska kópia B-29

[Raymond Kaňa]

Možno sa niekomu budú hodiť foto Tu-4. Aj samotný príbeh , ako a za akých okolností Rusi k originálu B-29 dostali a ako ho na príkaz psychopata Stalina do posledného šróbika okopírovali a ako mali problém súčiastky previesť do metrickej miery (hlavne hrúbky poťahových plechov), je veľmi zaujímavý. Myslím, že to bolo pár rokov dozadu podrobne rozoberané v L+K.

http://englishrussia.com/2013/05/23/the ... has-today/

[LuMar]

Nechceš sa doňho pustiť? Že by sme na to išli spolu.

[66misos]

Raymond,
mohol by si dat tu linku aj do sekcie Walkaround? Pripadnym stavitelom B-29 by sa to mohlo hodit a tu to prilis rychlo zapadne.

PS: To (biele?) tapacirovanie s kosostvorcovym vzorom bolo naco dobre? Sorry za takuto nevedomost.

[Petr Zatrepalek]

V tom případě se hodí i info o doplňcích pro přestavbu z normální B-29 na tuhle potvoru:

firma Olimp - dělá motory, boule radaru a kanony plus zaměřovače
https://www.hannants.co.uk/search/index.php?search=tu-4

firma Cutting Edge dělala konverzi na Tu4 Awacs /čínská úprava/, jako další set pak rezinové klapky - sem tam se to dá ještě sehnat

Před lety (12?) dělali rusáci vlastní přebal academácký B29 přímo jako Tu4 - krom dekálů se ale jednalo o stejný výlisky bez jakýkoliv dalších doplnků, takže nebrat, pokud na to narazíte. Ani ty dekály neměly cenu - špatná kvalita tisku a laku...

Pár zajímavých markingů a námětů pro inspiraci - mašina/nosič cvičných cílů nebo nosič křídlatých raket případně mašina pro VDV... Aby to tůčko nebylo tak fádní...

K tomu tapecírungu - pokud jsou mé informace správné, tak to byla součást protiradiační ochrany. Mimochodem, mašina z walkaroundu /Monino/ je přesně ta mašina číslo 01 z toho kreslenýho obrázku co letěla bombardovat Budapešť...

Přílohy

[harvy5]

Tuto potvorku by som si celkom rad postavil.Je viacej info k tym sovietskym podvesom?

[Petr Zatrepalek]

Ano, v literatuře - třeba zrovna v této knížce...

Přílohy

[LuMar]

Pokiaľ nebudem chcieť robiť rozkytovaný motor,je nutná nejaká úprava samotnej motorovej gondoly? Alebo môžem použiť to čo je v stavebnici?

[Petr Zatrepalek]

Pokiaľ nebudem chcieť robiť rozkytovaný motor,je nutná nejaká úprava samotnej motorovej gondoly? Alebo môžem použiť to čo je v stavebnici?

Ano, je, a dosti zásadní - tu4 má komplet odkrytovaný kompresory po stranách motorových gondol. Pokud tohle vyřešíš, tak to ostatní už tak strašná přestavba není...

[Josef Maier]

Ahoj Petře,
mám za to (alespoň se to někde kdysi uvádělo), že byly i problémy s prosklením kokpitu - rusům se snad nějak nedařilo "zaohýbat" jednotlivé tabulky, tak místama použili ploché (existuje i možnost nezkreslování výhledu).
Máš o tom víc info, nebo se nezakládalo na pravdě ?
V případě, že by to byla pravda, tak si myslím, že tato úprava je náročnější než úprava krytů motorů .....

Pepa

[Petr Zatrepalek]

No pokud to bereš takto, pak se věc má následovně: ruská "B29" odpovídá raným verzím superfortressu, je o pár procent větší a těžší z důvodu přepočtu na metrické míry, to zasklení je poněkud rovnější, má to rozdíly ve vrtulích, výzbroji, radaru, pumových závěsnících... Největší problém bylo při kopírování nikoliv zasklení, ale dodržení technologických postupů a hlavně výroba vhodných plechů - znamenalo to v reálu jednosměrnou jízdenku do Gulagu pro docela dost lidí. V podstatě až díky B29 ruskýmu "analogu" se podařilo SSSR dostat se z doby pravěku na úroven tak nějak srovnatelnou se světem - hlavně co se týče zavedení větší kvality práce a novým metalurgickým postupům. Například jen okopírování střeleckýho kompu z B29 posunulo Rusy o třicet let dopředu. Mimochodem, stejný střelecký systém, jen o něco vylepšený, měly ještě všechny donedávna lítající Tu16...

[66misos]

Caute,

podla popisu ide o "первый севший на территории СССР B-29-5-BW Рэмп Трэмп" сер.42-6256 Центральная-Угловая, осень 1944.", tj. prva B-29-5-BW sadnuta v SSSR, s/n: 42-6256, Centralnaja-Uglovaja, jesen 1944.

[Petr Zatrepalek]

A tady máte zase další origo B-29 /BuNo 42-6358/, ta údajně vedla grupu prvních vyrobených Tůček při přehlídce nad Rudým náměstím...

Přílohy

[Martin Janoušek]

Hezké fotky a kamufláže.

No pokud to bereš takto, pak se věc má následovně: ruská "B29" odpovídá raným verzím superfortressu, je o pár procent větší a těžší z důvodu přepočtu na metrické míry, to zasklení je poněkud rovnější, má to rozdíly ve vrtulích, výzbroji, radaru, pumových závěsnících... Největší problém bylo při kopírování nikoliv zasklení, ale dodržení technologických postupů a hlavně výroba vhodných plechů - znamenalo to v reálu jednosměrnou jízdenku do Gulagu pro docela dost lidí. V podstatě až díky B29 ruskýmu "analogu" se podařilo SSSR dostat se z doby pravěku na úroven tak nějak srovnatelnou se světem - hlavně co se týče zavedení větší kvality práce a novým metalurgickým postupům. Například jen okopírování střeleckýho kompu z B29 posunulo Rusy o třicet let dopředu. Mimochodem, stejný střelecký systém, jen o něco vylepšený, měly ještě všechny donedávna lítající Tu16...

A kolik práce museli odvést ruští agenti v amerických továrnách, aby získali všechny technologie... Ono není jen o tom mít pár kusů na okopírování, ale je potřeba spoustu dalších znalostí.

[66misos]