Lockheed Martin F-35 Lightning II

[travis]

Já bych se zeptal na toto: přemýšlím, že na svoji F-35A podvěsím AGM-154. Jakou verzi bych měl použít? AGM-154A nebo C? Podle toho co jsem hledal na netu bych řekl že AGM-154C, ale pro jistotu se ptám jestli někdo nemá nějaké lepší informace než já

Předem díky za info

Určitě Céčka.

[simipe]

Díky moc

[Atlis]

David a Pejko kolkoze to mate pri F35 odrobeneho ? Ocividne propagacnych materialov a nastahovanych fotiek mate dost ... to ze ste z toho stroja uplne nadrzani Vam nebriem ale viacej verim informaciam od cloveka ktory realne s tymi masinami robi aj napriek tomu ze ho urazate a vyhrazate sa mu Banom

Na Slovensku sa mašiny natierali farbami kupenými vo farbách a lakoch u Beličku a odchádzali z mašín v silnejšom vetre a tu sa rieši vysokošpecifický povrch, ktorý sa používa na stovkách mašín? No neblázni. Veď to je trápne.

[David Lengyel]

@66misos Tak jinak: který z typů, který F-35 nahrazuje, působí jako záchytný stíhač? F-35 postupně nahradí AV-8B, F/A-18C/D, F-16C/D (a snad i A-10C), tak jak bylo v plánu dle zadání programu JSF (původně Common Affordable Lightweight Fighter + Joint Advanced Strike Technology - nápověda je v názvu těch programů). Nenahrazuje F-15C/D, F-22 ani F/A-18E/F, čili nadzvuk je bonus. Ostatně absence čistého supercruise taky leccos napovídá. Kdyby to byl takový problém, jak popisují některá média, F-35 by se nedostala do výroby v podobě, v jaké ji známe dnes. USN má na záchyty Super Bugy a ty v té roli budou sloužit do doby, než přijde jejich nástupce.

[Radek3057]

Takže soudruzi v americe někde udělali chybu? Postavili stíhačku, která nikoho nedohoni a nikomu neuleti a pracně vymýšlejí co s ní? Už kolik let nás krmí propagandou o nejlepším letadle na světě, co všechno umí a je o světelný roku vpředu a ono nic? Kam se hrabe Rudý Právo.

Asi vědí co s ní když to nestíhají vyrábět a vybírají si komu to prodají. vzpomeňme na mig-25 jak měl údajně každému uletět... no neuletěl... btw opravdu v dnešním světě nic lepšího jak F-35 není ... už jen ta helma toho umí více jak slavné SU-50. Je napřed, tak jako byl svého raptor... a doufejme že kvality F-35 nebudeme muset vidět naživo. navíc to není jen o letadle,ale o celkové koncepci jako armáda má. Jasně že něco může být propaganda, jasně že každý takový program doprovázejí polopravdy a mýty,ale vzhledem k tomu že celý svět ví kolik stál kdejaký šroubek a kde a kolikrát f-35 píchla kolo je to taky nejostřeji sledovaný projekt a podavají bezkonkurečně nejvíce informací...

[kalimero]

Joint Strike Fighter. To poslední můžeme skrtnout. Problém je z roku 2011 verze B a C. Při Mach 1,4 se opalil povrch a došlo k jeho strukturalnimu poškození. A jestli sw v helme delal stejny borec jako řízení 737 max.

[jendam1]

Z toho článku mi není úplně jasné co způsobuje to opálení zrovna při rychlostech Mach 1.4? Píšou tam o "extrémních" výškách, tak mě napadá problém s odvodem tepla kvůli přídavnému spalování a nízké hustotě vzduchu. Aerodynamický ohřev by měl být problém až někde přes Mach 2 ?

Ještě něco z odkazovaného článku: "Myslím, že to číslo (časový limit pro použití přídavného spalování) potřebuje kontext. Vypadá to strašidelně, ale Super Hornet má také limity pro přídavné spalování, ne tak omezující, ale má je. Pokud má letadlo přídavné spalování, chcete aby fungovalo" .... " Opět bych to dal rád do kontextu: Představuje to 0,002% všech letů? Pokud ano se*u na to, pravděpodobně budu mít dalších 15 věcí, které selžou ještě před tím."

[PetrB]

Proč škrtat "fighter"?

Hele, podle komentářů to vypadá, že tak nějak netušíš k čemu je to letadlo určené....a fakt, že letadlo samotné je jen jednou (i když klíčovou) součástí komplexního systému, který je v tento okamžik naprosto unikátní a nemá ve světě (zatím) konkurenta ti uniká úplně.... (v tom kontextu např. je fakt, že se mu opálil povrch při M 1,4 naprosto fuk...)

Joint Strike Fighter. To poslední můžeme skrtnout. Problém je z roku 2011 verze B a C. Při Mach 1,4 se opalil povrch a došlo k jeho strukturalnimu poškození. A jestli sw v helme delal stejny borec jako řízení 737 max.

[Tomáš Pelej]

Blíží se konec roku a tak neuškodí shrnutí tohoto roku. Letos bylo dodáno 123ks (přes 2 stroje týdně) F-35 všech verzí. Celkový počet dodaných kusů tak překročil číslo 600. V programu bylo nalétáno přes 350 000 hodin celkem z 24 základen po celém světě. Bylo vycvičeno přes 10 000 příslušníků pozemního personálu. Do programu se zapojilo Polsko a Singapur...

F-35A RAAF

[66misos]

Pekny pohlad na "pistaciovy" RAM detail zo susedneho stavebneho vlakna:

[simipe]

I pěkný pohled na zbraňovou šachtu
Pomůže mi to s barvením a patinou, díky

[66misos]

Ked uz sa tu tak pekne bilancuje, tak aby to neznelo ako propaganda spred '89 (pracujuci vytazili x ton uhlia, vyrobili y ton zeleza, zozali z hektarov obilia...), tak doplnim aj to, co bezny zivot prinasa - nejake tie problemy, ktore sa prirodzene nevyhybaju ani programu F-35:
https://www.defensenews.com/smr/hidden-troubles-f35/
https://www.airforcemag.com/house-oversight-probes-f-35-sustainment-problems/
a k tomu nejaka ta havarka.

Na odlahcenie - video z jula 2017 ukazujuce, ako pilot vidi svet cez display v prilbe https://www.thedrive.com/the-war-zone/12297/navy-presents-new-f-35-helmet-display-videos-and-flight-test-dangers

[Alcatorda]

Australské letectvo dosáhlo se svými F-35A počátečních operačních schopností - jako sedmá uživatelská země.
https://theaviationgeekclub.com/raaf-f- ... apability/

Přílohy

F-35A A35-031 Nov 2020

[Martin Král]

Zajímavé řešení výmetnic klamných cílů.

A = Fiber optic towed decoy (ALE-70) dispenser door
F (x2) = Flare/chaff doors

[travis]

Martine, skvělé fotky. Díky.