Ruské letectvo v Sýrii

[Marder]

Neopováž sa to zmazať, krásne fotky. A na tej vpravo je štart P-700 Granit, prosím nechaj to.

Naposledy upravil Marder dne 25 říj 2016, 05:25, celkově upraveno 1
Důvod: Odstraněna citace

[Sharky]

Palivom môže byť všetko, čo horí, mazut, nafta ...

Ale Figu borovú! Nerozumiete dymovým signálom.

Přílohy

[Radek3057]

Co já jsem četl tak pohon by měl být čistě dieslový, proto tolik čmoudu,zástavbu plynové turbíny,nebo atmového pohonu nemají.. resp bylo to plánované při modernizaci,na kterou nezbylo dost peněz a asi i času, takže modernizace se skládala z nového nátěru a to bylo vše.

ale strašně by mě zajímalo jestli jsou nějaké fotky Su-33 / Mig 29k s nějakou protizemní výzbrojí na palubě ... možná si budeme muset počkat,ale nic jsem nenašel, oni umí ty sučka hezky ověsit,ale kolik toho tam můžou dát

[Hansi]

Propulsion: Steam turbines, 8 turbo-pressurised boilers, 4 shafts, 200,000 hp (150 MW)
2 × 50,000 hp (37 MW) turbines
9 × 2,011 hp (1,500 kW) turbogenerators
6 × 2,011 hp (1,500 kW) diesel generators

[Gloton]

Admiral Kuzněcov takto kouří z toho důvodu, aby byly méně tepelně zatěžované kotle.
Ten hustý dým je způsoben nedokonalým spalováním, při kterém jsou kotle méně tepelně zatěžované.
Už v projektu jsou ty kotle "odlehčené" kvůli snížení jejich hmotnosti a to má za následek, že ty kotle nejsou potom až tak tepelně odolné, či přesněji řečeno, při vysoké tepelné zátěži je jejich životnost nižší, než by mohla být, kdyby byly konstruované jako těžší a odolnější.
A proto i vzhledem k tomu, že už jsou to kotle letité, je-li to možné, snaží se je provozovat v režimu menší tepelné zátěže, aby jim vydrželi déle a bez větších poruch.
Na emise kašlou, potřebují aby jim to bezproblémově sloužilo, a paliva mají zřejmě také dost, tak to provozují takto.

Toto jsem se dočetl na ruských webech, když jsem hledal vysvětlení.

[Jarda Špaček]

Nevíte o nějaké fb/web stránce britského námořnictva, či kohokoliv z NATO. Kde by byly nějaké dojmy a fotky z hlídání Kuznetsova?

Jasně, všichni z NATO se budou chlubit, že "hlídají" Kuzněcova... Panáček si to asi představuje jak Hurvínek válku...

Třeba Norové se nějakými záběry pochlubili:
http://mediearkiv.forsvaret.no/fotoweb/ ... q=russiske

To sice ano, ale fotky to nejsou nějak velkých vypovídacích hodnot. O to mi šlo. Z "hlídání" se moc detailů nedozvíme. To musí být přímo z ruských zdrojů. Tedy minimálně podle mě a podle toho, jaké fotky si já představuji.

[davidSK]

kratke video admirala v atlantiku
https://vk.com/video277246583_456240690

[Morituri]

Admiral Kuzněcov takto kouří z toho důvodu, aby byly méně tepelně zatěžované kotle.
Ten hustý dým je způsoben nedokonalým spalováním, při kterém jsou kotle méně tepelně zatěžované.
Už v projektu jsou ty kotle "odlehčené" kvůli snížení jejich hmotnosti a to má za následek, že ty kotle nejsou potom až tak tepelně odolné, či přesněji řečeno, při vysoké tepelné zátěži je jejich životnost nižší, než by mohla být, kdyby byly konstruované jako těžší a odolnější.
A proto i vzhledem k tomu, že už jsou to kotle letité, je-li to možné, snaží se je provozovat v režimu menší tepelné zátěže, aby jim vydrželi déle a bez větších poruch.
Na emise kašlou, potřebují aby jim to bezproblémově sloužilo, a paliva mají zřejmě také dost, tak to provozují takto.

Toto jsem se dočetl na ruských webech, když jsem hledal vysvětlení.

díky za vysvětlení, nebudu asi sám komu to vrtalo hlavou

[zbynek.skopan]

načnuli jste téma pohonu

přikládám graf porovnávající pohony Kuzněcov pohání klasika
8 kotlů КВГ-4
na obrázku novější КВГ-6

které pohání 4 parní turbíny ГТЗА typu ТВ-12-4
http://www.proatom.ru/modules.php?name= ... t&sid=2794

[morap]

Tu sú nejaké fotky na Ka-52K, v súčasnosti by mal byť sfarbený tak ako je na prvej fotke a ešte koľko kusov leteckej techniky nesie.
Givchik11435> су-33 - 10шт
Givchik11435> миг-29 - 5шт
Givchik11435> ка-27пс - 2 шт
Givchik11435> ка-29 - 2 шт
Givchik11435> ка-52 - 2 шт

Přílohy

[karlik]

Posledná fotka by mala byť z dneška, konvoj už je v Stredozemnom mori a námorníci majú zatiaľ veget.

ta poslední určitě není z dneška, ani z doby nedávné, na netu dohledatelná s různými popisky, nejčastěji počátek 90 let

[morap]

to karlik: No veru máš pravdu, až po tvojom spresnení som si dal do googla hľadať tento obrázok a vyšlo aj mne, že by to malo byť Čierne more v roku 1990 a loď sa vtedy volala Tbilisi. Sorry za mystifikáciu.

[davidSK]

Aktualne ani nie je v stredozemnom mori, ale pri brehoch portugalska
Predpokladam ze foto z gibraltaru nam neunikne

[Airacutter]

Tie Ka-52 su obycajne alebo nejaka navalizovana uprava?

Mimochodom robi teraz niekto v akejkolvek mierke slusny Ka-52? V 72ke je Italeri/Tamiya prototyp a Zvezda je tiez velmi diskutabilny kit. Sice so spicatym cumakom, ale avionika neodpovada dnesnym seriovym. Je to krasny stroj, chcelo by to poriadny kit

[CARLOS CHECA]

Na 52K je úprav dost, byl o tom článek zhruba před rokem v ATM Například skládací rotory a křídýlka pro závěsníky, aby se to líp parkovalo....

Přílohy