Tipování vstupenkového modelu E-day

[Jeňýk]

No, on by to klidně mohl být i obyčejný čmelák, protože v prostoru nádrže na chemikálie má nouzové sedadlo pro mechanika. Ovšem, není to dvojmístná kabina, ale vlastně kabiny dvě, co taky některý projekt těsně předválečných bombarďáků, nápověda je dvoumístná kabina, ne dvoumístný letoun.

[Myro]

Jo, akurát včera som hľadal, akú konštrukciu trupu malo také Aero A.300 a A.304.

Ale obávam sa, že na nejaký posun budeme musieť počkať na ďalšiu indíciu.

[IvoP]

Letov (Šmolík) Š-218
Aero A-304

[Jan_K]

Tom-8?

[Pavel Klouček]

Jasně, TOM-8 je ukázkový příklad plátnem potaženého trupu, stejně jako dříve zmíněný Piper nebo Storch československé konstrukční školy. Proboha lidi když už tady máte potřebu rozvíjet vaše teorie, tak se nejdřív alespoň poraďte s Googlem, než něco vyplácnete... Stejně mi z toho vychází ten Trenér.

[IvoP]

Piper byl zmíněn v době, kdy o československé konstrukční škole ze strany Eduardu nepadla ani zmínka. Do tehdy zveřejněných parametrů chystaného modelu zapadal beze zbytku.

[Jan_K]

Jasně, TOM-8 je ukázkový příklad plátnem potaženého trupu, stejně jako dříve zmíněný Piper nebo Storch československé konstrukční školy. Proboha lidi když už tady máte potřebu rozvíjet vaše teorie, tak se nejdřív alespoň poraďte s Googlem, než něco vyplácnete... Stejně mi z toho vychází ten Trenér.

Pardon, plátěný potah mi unikl, tedy opět jsem shrnul seznam indicií:

československá konstrukce a výroba
příhradový trup z ocelových trubek, potažených plátnem
tříkolový podvozek, zde mne prosím opravte, pro jistotu... dnes se tomu říká příďový
dvoumístná kabina, nikoliv dvoumístný letoun

[Randalf]

Indicie sedí a když vím, co to bude, jsou některé spekulace dost zábavné

[Jan_K]

Praga 210?

[Tomáš Ř.]

Chcete říct, Randalfe, že to má příďový podvozek???

[Randalf]

Slovy klasika: My nesmíme ani naznačovat.
Dohoda je dohoda, to snad pochopíte

[Víťa Výmola]

Woe, Kuňkadlo!

[Vit]

Sakra, takhle jednoznačné indicie, to bude nějaký chyták !
Já nejsem odborník na letadla, ale ty indicie mi nesedí. Pokud vím, tak příďový podvozek je přeci jen novější vynález, používaný hlavně až proudovými letouny, ne? Dřív se přeci používala ostruha nebo zadní kolečko, ne? Jenže moderní proudové letouny a plátno??? To mi zní divně. Takových letadel přece nemůže existovat moc, ne??
Buďto nějaký historický plátěný letoun, který měl nadčasově příďový podvozek. Nebo něco moderního, kde místo plechu použili plátno. Proč by to dělali? Nějaký ultralight nebo cvičný letoun, prototyp, kluzák, vrtulník, lehký bombardér... ?
A ještě k tomu v Česku - Československu. Zas takovejch letadel jsme nevymsleli, aby to někoho z vás, zdejších odborníků, už dávno nenapadlo... To sem z toho jelen.

[Tomáš Ř.]

Podle mě je nutno rozlišovat indicie a jejich výklad. Indicie je 3 kola, příďový podvozek je výklad. Já tvrdím, že nesprávný, protože čs. plátěné letadlo s příďovým podvozkem fakt snad ani není...

[Jan_K]

tříkolový je starší název pro příďový podvozek, právě proto jsem se ptal, zda je to opravdu tak myšleno.