Mig-23 & 27 (All about )

[Martin Janoušek]

Ten cockpit vypadá skvěle, chtěl bych se zeptat..co ho udělat třeba i v 1/32 pro HPH konverzi, kde si s tím vůbec nelámali hlavu a radši tam žádný nedali...

Technicky by to neměl být problém zvětšit. Pokud by mělo HPH zájem, velmi rád se s nimi domluvím, ale sám to v tomto měřítku určitě dělat nebudu.

[Petr Zatrepalek]

a pre toho kto ten modelar extra nema? Mozete popisat ako to spravit? tu podvozkovu nohu? vdaka

1) vzít výkres a fotky
2) vzít trup, v místě kanonu rozřezat a nastavit plastikem aby se upravil sklon celé přídě
3) upravit radom, hlavně jeho sklon a tvar
4) opravit rytí a trup zkompletovat
5) rozřezat hlavní nohy podvozku v místě kloubů a celé znovu poskládat tak, aby postoj éra a poloha deklu na nohách přechyceného odpovídala realitě

Potýkám se s tím u svých mig-23mf a ml už přes rok, skončil jsem zatím na upravách trupu a přídě. U svého prvního modelu mig23mf od trumpety jsem upravoval v kloubech hl. podvozek a trochu prodloužil přídák, aby to mělo plus minus správný posez vůči zemi. I tak to nebylo ono. Bez přepracování sklonu přídě to není mig... Prostě to co vypadá jako hezká stavebnice, je nakonec paskvil se spoustou nutných předělávek...

O těch nutných upravách řekne nejlíp ten Martinův článek co byl v Modeláři.

[Martin Černý 'Černoch']

Myslím že o všem vypovídá část tvého sdělení: dělám to asi rok..... a mám hotovo tak polovinu...pro běžného modeláře možná zbytečně složitá oprace. Optimální cesta je, pokusit se upravit postoj podvozku. Nejspíš to budu řešit taky tak.

[Petr Zatrepalek]

Myslím že o všem vypovídá část tvého sdělení: dělám to asi rok..... a mám hotovo tak polovinu...pro běžného modeláře možná zbytečně složitá oprace. Optimální cesta je, pokusit se upravit postoj podvozku. Nejspíš to budu řešit taky tak.

Rok to dělám proto, neb jsou jiné důležitější věci na práci... Jinak je to na cca týden práce po večerech plus nějaký to čekání na vyschnutí lepidla a tmelu

[kansas1]

Možná je lepší obrázek, sem si z dovolením vypujčil od Eduardu, srovnání verze ML, BN a M/MF

Přílohy

M/MF

BN

ML

[Martin Černý 'Černoch']

Pak uvádíš zybtečně lidi v omyl jak je to složitá operace , podle časového období které tě to již zabralo

[jenda58]

Stručně bych to z Ex-Mo popsal takto:
"Kola:
MF neodpovídají, ML použitelná.
Rozchod:
ML má o 20 cm větší rozchod než MF díky o 10 cm delším nohám mezi čepem v trupu a čepem hydraulického válce (autor by rozdíl 4 mm rozchodu neřešil).
Postoj:
Menší část připadá na hydraulické válce (díly C11 a C15). Délka odpovídá verzi ML, u MF jsou o 6 cm kratší (= 1,25 mm). Při úpravě pozor, tento díl nese hmotnost celého modelu.
Větší část připadá na rozdíl ve vysunutí pístnic tlumičů (díly E13 a E5), které jsou však vyrobeny pro každou verzi zvlášť s rozdílem 1,8 mm.
Zbývá doufat, že ve výsledku bude postoj modelu odpovídat svému vzoru. Zatím......to nemohu ověřit.
Je potřeba pohlídat polohu krytů podvozku (díly C12 a C13).
Příďová podvozková noha je v ML nová a postihuje odlišnosti od MF."

To je asi tak základ. Možná autor M.J. pokročil a doplní víc.
(Popis modelu M/MF je v Modeláři 11/2012.)

[Martin Janoušek]

Tak jsem zase včera a dnes výrazně pohnul - překryt. Zkusím udělat jedno novátorské řešení - kombinace acetátového překrytu s odlévaným vnitřním rámem + nějaké plíšky. Buď je to bude geniální řešení nebo úplná blbost. To se ukáže. Vyhodit ten odlívaný rám se dá vždy, že?

Add čumáky MF nebo ML. Od těch fotek v Modeláři jsem dál nepostoupil, takže zkušenost nemám. To naříznutí a slepení obou trupů, jak je v tom článku byla záležitost na jedno odpoledne. Samozřejmě vytmelit, vybrousit a doladit rytí a spol je podstatně více práce. Trochu se mi honí v hlavě myšlenka, vytvořit zcela nové čumáky jako "vedlejší produkt" čumáků BN a spárky. Ale obávám se, že by to zajímalo asi tak pět lidí

[simipe]

Jsem přesvědčen, že daleko víc

[Petr Zatrepalek]

Martine, ty nové čumáky pro ML i MF by zaujali si myslím dost lidí. Bez nich to prostě nevypadá jako pořádná třiadvacítka, ale jen jako sesranec. Ať s podvozkem děláš co chceš. A hlavně - člověk by si hned udělal těch migů vícero, neskončil by kvůli pracnosti jen u jednoho kousku od verze....

[Martin Král]

Martine ,ten rám je super nápad ( o tom jsme se už bavili ) i když něco podobného už dělá Aires ( v měřítku 1/32 ). Každopádně úplná bomba by bylo ,kdyby byl ten vacu překryt už vyříznutej. Zastávám názor ,že právě vyřezávání překrytů je to co odrazuje nejvíc modelářů v jejich používání.

[PetrB]

Add rám - super řešení, něco podobného vytvořil třeba Hypersonicmodel pro čtvrtkové Phantomy (ale roubuje se to do plastového překrytu ve stavebnici)
https://www.hypersonicmodels.com/produc ... py-details

Add čumák - taky bych se přimlouval. Pokud vím, zatím existuje pouze radom od Metdetails..ale bez určení subverze
http://metdetails.com/catalog/metalic-d ... aft-mig-23

[Martin Janoušek]

Ony by ty stíhací čumáky asi měly smysl. Jednak by se zase trochu využila tahle neskutečná práce na BN a jednak, ony ty stíhací verze mají i další drobnou tvarovou chybu, o které jsme se v recenzích ani nezmiňoval. Ona je ta příď ve stavebnici v přechodu kužel - trup v místě vstupů více hranatá než by měla být. Ono to moc vidět není, ale jedno s druhým může přispívat k tomu, že ten vzhled není úplně OK. Takže uvidíme časem, každopádně po spárce. Na tu se osobně moc těším

[PetrK]

Martine, na tu spárku se těším možná víc než Ty
Držím palec a doufám, že vše dobře dopadne...

[ZK76]

Ten cockpit vypadá skvěle, chtěl bych se zeptat..co ho udělat třeba i v 1/32 pro HPH konverzi, kde si s tím vůbec nelámali hlavu a radši tam žádný nedali...

Technicky by to neměl být problém zvětšit. Pokud by mělo HPH zájem, velmi rád se s nimi domluvím, ale sám to v tomto měřítku určitě dělat nebudu.

Děkuji za odpověď. Kdyžtak na to koukám, teď už přibyl i ten překryt, tak to asi vážně bude bude moc hezký set, na který už moje bedna nedočkavě čeká. Když se však vrátím k tomu měřítku 1/32, tak se s trochou drzosti zkusím zeptat - vykašlat se na HPH a udělat i tu příď? . Jinak pokud se bavíte o tvarových přesnostech, spíš nepřesnostech, trumpeťáckých stíhacích verzí, tak mám pocit, ža tvarově špatně to je už od části čelního štítu - myslím tu kruhovitost, resp.ovalitu...