Mig-23 & 27 (All about )

[ferost]

Vďaka za ďalšiu pripomienku.
O odlišnostiach v smerovkách viem.
V tejto chvíli mi šlo hlavne o krídla.
Ale aj tak ešte raz vďaka.

Edit : mrkol som do toho setu .... jeho súčasťou je iba pohyblivá ovládaná plocha smerovky , nie celá SOP.

[Petr Zatrepalek]

Neodolal jsem a pořídil si MiG-27K. Dotaz na zbraně - je možné kombinovat řízenou a neřízenou munici? Rád bych pod tento typ dal něco chytřejšího, patrně Ch-29. Tyhle velký potvory může nést ve 2 kusech. A to bych rád doplnil dvěma raketnicemi UB-32 a bakem, aby to nebylo tak holé.

Jako demo výzbroj OK, bojově ale ne... K-čko ale mohlo mít taky co by Wild Weasel 2x CH31 a místo baku Vjugu (tak nějak se jmenuje tuším ta aparatura i pro Mig27K), což je ještě zajímavější výzbroj.

[Kubouš]

Hm to mě neba. Takže obecně kombinace řízená spolu neřízenou nebudou ladit? Ještě tedy zbývá možnost 4x Ch-25 (lehčí varianty) nebo 4x KAB-500L/Kr.

[IvoP]

to Kubouš:
Jen doplním Petra, že kombinace Ch-31 s Vjugou na MiG-27K prošla zkouškami, ale u operačních útvarů se nepoužívala. V devadesátých letech přišel kolaps SSSR a peníze potřebovali jinde, jednomotorové MiGy-27 i Su-17 byly vyřazeny. Později byly Ch-31 zavedeny u útvarů vyzbrojených Su-24M a Su-30.

Pokud jde o nesení jakýchkoliv čtyř řízených protizemních raket (např. Ch-25/27) pod jedním letounem, tato kombinace se rovněž operačně neužívala, ať už šlo o útočné letouny MiG-27, Su-17 nebo Su-25. Stejné to bylo i s naváděnými pumami. Takto vyzbrojené letouny byly určeny pro útoky na prioritní cíle, přičemž jejich úkolem bylo proniknout vysokou rychlostí do cílové oblasti a zasáhnout jeden (max. dva). Pokud by existovala potřeba více přesných zásahů, vyslali by ke splnění úkolu buď více letounů nebo by dali rozkaz nálet zopakovat.

[Airacutter]

A este podtrupovy kontajner Progress. Ten tusim v 1/72 ponuka Zvezda.

Přílohy

[Kubouš]

Jo a v případě podvěšení kontejneru to vypadá na demontovaný kanon. K té kombinaci řízených a neřízených střel, pátrání po fotce je zatím marné. Předpokládám že jestli ti trochu práskli v Afghu tak nebyl čas to fotit a u útvarů lítali na lehko. Nicméně zbrojní systém a palubní počítač by s kombinací výzbroje neměl mít problém.

[Petr Zatrepalek]

Jo a v případě podvěšení kontejneru to vypadá na demontovaný kanon. K té kombinaci řízených a neřízených střel, pátrání po fotce je zatím marné. Předpokládám že jestli ti trochu práskli v Afghu tak nebyl čas to fotit a u útvarů lítali na lehko. Nicméně zbrojní systém a palubní počítač by s kombinací výzbroje neměl mít problém.

Nepráskli. Tedy nikdy ne v kombinaci řízená a neřízená. Můžeš pod to dát neřízený rakety, nebo bomby nebo 2x řízenou Ch25 či Ch29. Cokoliv jiného je s ohledem na realitu z Afgánu pitomost. Byli rádi, že zvládli jeden nálet z chodu, než je sundá Stinger nebo Dšk z úbočí hory... A ty řízené pumy a rakety se tam stejně používali velmi sporadicky, a vlastně jen proti zodolněným ukrytům ve skalách v době pančírské ofenzivy. KABy nosilo v Afgánu jen su24m, Chčka pak Su25 a možná párkrát i Mig27. Na rozdíl od hotovostních mašin bázovaných v Evropě byl Mig27 v Afgánu používán jako klasický "železný" bombardér - tedy neřízené rakety, pumy FAB/OFAB/RBK/ODAB.

[jenda58]

Jestli někdo nezaregistroval, tak Eda hlásí na listopad vstupy a trysku pro BN. Tož ještě ten čumák....(a dvířka příď. podvozku s boulema).

[Petr Zatrepalek]

Jestli někdo nezaregistroval, tak Eda hlásí na listopad vstupy a trysku pro BN. Tož ještě ten čumák....(a dvířka příď. podvozku s boulema).

jen doplním co je k tomu kitu ještě dostupné - kola pro BN už se v brassinu dělají. Trysku pro BN je možno použít i od Airesu (ve verzích early a late), vstupy také dělá/dělalo CIRO a Aires (jsou stejné i pro MFku), podvozkové šachty Aires a Brassin (lze použít také z verze MF), spodní kýl Aires, výzbroj Brassin a Aires.

[PetrB]

Petře jen poznámka/dotaz - Aires dělá otevřenou a zavřenou trysku...co je správně u letadla na stojánce s vypnutým motorem?

Jestli někdo nezaregistroval, tak Eda hlásí na listopad vstupy a trysku pro BN. Tož ještě ten čumák....(a dvířka příď. podvozku s boulema).

jen doplním co je k tomu kitu ještě dostupné - kola pro BN už se v brassinu dělají. Trysku pro BN je možno použít i od Airesu (ve verzích early a late), vstupy také dělá/dělalo CIRO a Aires (jsou stejné i pro MFku), podvozkové šachty Aires a Brassin (lze použít také z verze MF), spodní kýl Aires, výzbroj Brassin a Aires.

[Petr Zatrepalek]

Petře jen poznámka/dotaz - Aires dělá otevřenou a zavřenou trysku...co je správně u letadla na stojánce s vypnutým motorem?

Mělo by to co vím být co by "otevřené/volnoběh", v poloze "zavřeno" je to pro plný tah motoru. Nicméně BNka nemá ty vnější lamely na motoru jako MF/ML, takže to není tak markantní jako u stíhacích verzí, kdy jsou vnější lamely viditelně svěšený dolů. U BN by se měl tedy hýbat jen ten prstenec uvnitř a vnitřní lamely. Nejsem technik, snad to někdo vysvětlí lépe.

[aceRimmer]

Já už jsem koupil vstupy a trysku v Lysé, ale koukám, že na eshopu nejsou. Asi nějaká várka jen pro Eday

[jenda58]

SH taky prodávali Poteze 25 a na šopu taky ještě není. Aero C-3, aby mohli prodávat, tak má jen xeronávody. To jsou holt ty televrhy.
Ta tryska by mě taky zajímala. Nevěděl by víc pan Janoušek? Možná se pletu, ale mělo BN forsáž?

[kansas1]

Zajisté, BN měla...

[fotr]

Mám dotaz. Narazil jsem na dvě různá zbarvení pro tentýž letoun (MIG-23 MLD). Které z nich je správně? Zatím se mi nepodařilo najít žádnou fotku (třeba jsem špatně hledal) skutečného letadla.

Přílohy