Diskusní fórum modelářů

Takových fotek jsem si postupně postahoval z ruských stránek mnoho tisíc. Specializuji se na ruské letectvo a tam se někdy najdou hezké "poklady".

Tak na eRkách jsou ta koncová vřetena oddělávací, zpravidla se u nás sundavala pokud byla mašina holá /bez podvěsů/. Na létání se vždy jedna holá přistavovala a létala se na ni akrobacie. Na mnoha fotek eRek z Ruska jsou vidět zase ty plošky proti spalinám z kanonu, které jsou určeny pro verzi MF. Přitom by měla eRka mít blíže k verzi PFM /i kokpitem/.
Ruské kamufláže jsou kapitola sama o sobě. Taky jsem léta shromažďoval výstřižky z časopisu Avijacija, co chodil na letku. Mnohdy pruhy vůbec nenavazují na sebe či logicky nepokračují na přechodu křídlo - trup. Ale jsou tu i "machři", kteří z jedné fotky z boku ti udělají celé schéma...

Milane, tomu se říká rekonstrukce kdyby jsi nevěděl....Někdy to prostě jinak nejde.

To chápu, že prostě neseženeš vše potřebné. Já to zkoušel jednou u naší MiG-23BN č.5735, když byly první fotky v L+K jen bokorysy. No netrefil jsem na tom křídle ani jeden flek! Spíše mi dnes vadí, že dnes ani nikdo neumí nebo spíše nechce se s tím párat. Teď mluvím třeba o US dekálech na Agresory, kde fotky jsou, ale grafik neovládá základní dovednosti, aby navazoval bokorys s trupem. Hlavně, že se tam poděkuje deseti technikům a dvěma pilotům - tím to všichni považují za svaté. No a IPMS USA a modelářské časáky ti to povrchně zreviduje a vychválí do nebes a "rapid money" a "sold out" vždy následují. Divím se, že jste na to u Armycastu už dávno nepřišli. Třeba nové kamo F/A-18E Cloud a Mako myslím ještě nikdo nedělá...
PS: Zrovna na stole jedna rekonstrukce F-16C viz foto.

Máme jiný zaměření, do těchto kamufláží se mě moc nechce. K tomu co píšeš, pokud fotky jsou a stejně je to špatně nakresleno, je to šlendriján, to souhlasím.
Omlouvám se za odbočku.

Díky za názor, tak zpátky k MiGům. Našel jsem v mém archívu tu 1922, co tady zrovna stavěli dva modeláři. Ta úplně první podoba byla, že měla šakala, ale malého a to na protipumpážních dvířkách z obou stran. Po připomínce pamětníků, že byl jen na levé straně - došlo k jeho zamalování. Po další připomínce, že dobrý, ale šakal byl větší a jinde došlo k dalšímu upgrade. Všimněte si, že i ta vřetena jsou svrchu kamuflovaná. Při nástřiku měl podvěšen kontejner typu R pro RTPz. Byl také na bocích kamuflován a popisky byly zamaskovány průhlednou samolepou.
Když byl přelet po rozdělení do Malacek, tak byly podvěšeny i APU na řízené rakety, které ale v Hradci 19985 -1993 nebyly nikdy podvěšeny a útvar je asi ani fyzicky neměl. U útvaru bylo pár "putovních" MAček a na střelby se létalo na půjčených érech MF od 5.slp v Líních.

Archív/autor Zdeněk Josefík.

Ahoj Matine, opět nádherné žánrové snímky z letového provozu, tentokrát už i v barvě, od 6. sbolpu v Přerově-Bochoři, konkrétně z henčlovské strany letiště. Velice chválím objevení další fotografie 9501 s pohledem z boku shora, kdy je vidět oloupaná kamufláž křídla na levém straně, což museli v limitce Migu-21 od Eduardu při vytváření kamuflážního schématu rekonstruovat pouze podle fotek bokorysů a nyní si můžete porovnat, jak dopadla rekonstrukce s touto fotografií. Dle odřenin či prohlubní na hřbetu letounu vedle 9501 poznávám 7705, i když jí je vidět jen koncové číslo 5, ale ty "podpisy" na hřbetu jsou tak intenzivní, že se nedá s jinou mašinou zaměnit. Dle tématického cvičení byly mašiny opatřeny baky 3x 490 litrů, což byla v celku obvyklá konfigurace pro jednadvacítky od 6. sbolp, snad i pro navigační lety. A když k tomu přidám ČB fotografii 7711 ještě v dřívějším kamuflážním kabátě, tak tu máme hned 3 mašiny, které byly u 6. sbolpu schopné nést SPS kontejner. Moc pěkné fotografie.

Zdravim,
otazka na znalcov - mali CS vyrobene MiGy-21F-13 na hornych plochach kridel tie 'ovalne' panely? Myslim tie, ktore svojho casu Eduard ukazoval pri porovnani zavodov Moskva vs Gorkij u MF-iek.

Vopred vdaka.

Neměly.

Koukám na tu fotku a vidím červený vrchol SOP - mašiny 5.slp. No a některé mýty žijí dlouho díky fantazii tvůrců dekálů - třeba ten se zeleným vrcholem u eFky...

Dik @Tango

Abych to pochopil i já. :)
Ten panel na SOP má být červený? U všech našich MiGů-21F nebo jen u některých jednotek?

Ten vrchol SOP byl plechový. Červená barva se týká mašin 5.slp z Líní. Stačí se podívat na google s zjistíš, že jinak je tento díl ponechán v barvě plechu.

Díky.