L-39/59/139 Albatros & L-159 ALCA

[Aleš R.]

Ještě k té náběžce (z netu):
Program záletu prototypu X-03 představoval 6 letových hodin a ke dni 28. května 1969 byl vyčerpán.
Poté X-03 přešel do VZLÚ, kde na něm piloti Iing. R. Duchoň, Ing. J. Kunc a A. Osvald zahájili podnikové zkoušky letových vlastností. V průběhu zkoušek ve VZLÚ se ke jmenovaným pilotům připojil i pilot Aera Juraj Šouc. To se již řešil problém málo výrazného varování před pádem. Situaci nakonec úspěšně vyřešila montáž trojboké lišty o délce 150 mm v půlmetrové vzdálenosti od trupu na náběžné hraně křídla. V přetažené poloze způsobovala předčasné odtržení proudnic s následným rozechvěním letounu, které bylo již dostatečným varováním před pádem.

[jendam1]

Díky Aleši za vysvětlení, ale pořád mi to není úplně jasné. Zmatek je v tom, jestli tato lišta způsobí dřívější odtržení proudnic a tím ztrátu vztlaku, nebo jak píšou v příloze o pár příspěvků zpátky, že vznikne "ušlechtilá" turbulentní vrstva, která naopak proudnice udrží déle u profilu. Vzpomínám si, že v aeroklubu nás učili tu první variantu.

[Pajas]

Ne,to je nedorozumění.To jsem se jenom asi rozepsal příliš.U L39 opravdu k nějakému laminárnímu odtrhování proudnic od křídla skoro určitě nedochází.Na to musí to křídlo vypadat hodně jinak,co se profilu a hlavně kvality povrchu týče. Myslel jsem tím případ kdy se nejdříve u výkonných větroňů hodní co nejvíc laminárního proudění až se vývojem dojde k tomu že se vlastně nedostaví odtržení turbulentní , což je OK,ale proudnice již nestíhají kopírovat profil a odtrhnou se ale laminárně.Ukázalo se že tím odpor vzroste více než při odtržení turbulentní. Proto na křídlech "brusů"ty nelogické CikCak pásky a nebo podobné turbulátory,které vlastně , na první pohled,zvyšují odpor.Vše samozřejmě děsně zjednodušeně,ale myslím že to tak stačí.
U 39 to budou klasické odtrhové lišty . Pro případné zájemce o tuto problematiku jsou jistě zajímavé články od p. Popelky v AeroHobby

[right13]

aby som sa pripravil na albíka od AMK tak si postupne zapĺňam stojanky. Ked sa mi podari zohnat dekaly bielych albatrosov tak pribudne minimalne jeden ako biely albatros. Ale planujem rozsirovat zbierku.

Cesky zeleny je s leptami od eduarda, libyjsky je cisto krabicka, pasy a sedacky som dorobil rucne pomocou epoputy, co ma trosku hneva ze BUFF a SAIL su odtienovo strasne strasne podobne a neni dobre vidiet tu kamuflaz co som zistil az po odmaskovani

Model nieje spracovany tak kvalitne ako to dokazu tunajsi profici, ale ich stavba mi robila radost a robil som ako som najlepsie vedel, takze...


P.S. akurat pozeram ze som zabudol dat pred fotenim masku z predneho skla dole

Přílohy

[Martin Král]

Konec Albíků v Pardubicích.

Přílohy

[Martin Král]

Ještě si sem dneska dovolím přidat jeden bohužel nerealizovaný návrh.I když jak se říká naděje umírá poslední.

Přílohy

[DUNDR]

Bylo by ho pěkné vidět v tomto kabátku, když mu pomalu zvoní hrana...

Přílohy

Tady někde by mělo být letiště?

Samí krasavci...

Jeden ze čtyř posledních...

[Jirka Látal]

A co tohle? Námět na dioráma

Přílohy

[Martin Král]

A co tohle? Námět na dioráma

Jirko jako že by AMK mělo mezi výlisky i koně???

[Jirka Látal]

Můžeme zkusit to navrhnout

[Jiří Matoušek]

...a co ten?!?

Přílohy

Fotil jsem v Milovicích - Mladé.

Naposledy upravil Jiří Matoušek dne 27 led 2016, 09:49, celkově upraveno 1

[fredy]

Ten máme v Košiciach na Leteckej fakulte TUKE (X-10).

[Petr Odehnal]

Mne sa skor zda ze ste vsetci tymi bohovskymi novymi krasne zostavitelnymi modelmi zhyckany, ja si myslim ze aj z kopra sa da urobit pekny model a kto to dokaze tak je fakt super modelar (Bolter ten zaplachtovany albik je paradny!z coho si robi tu plachtu?Ja osobne si Kopro modely vazim je to naozaj kus historie a pre mna aj troska nostalgie pretože na modeloch KP som zacinal

Ahoj
....ale Škodu 105 už si někúpiš
.....já myslím dle chuti každého soudruha

sorry za peprnost

[David Koktavý]

Konec Albíků v Pardubicích.

Nenašla by se prosím někde fotka na stroj 0115 s těmi žlutými konci a černými střepy?? Tuším, že ta fotka křídla patří k tomu. Eduard má tuto obtiskovou verzi v dekálech a je to u mne adept na kamufláž čs. stroje...

[Martin Král]

zatím tato

Přílohy