Avia B-534 (1/72, Eduard)

[Olda Homola]

děkuji
aspoň něco si pamatuju správně

[Laco Nagy 'Bocán']

Hezkej model to bude,asi se kvůli němu vrátím k 72,neb už 6 let stavím 48..už tolik nevidím .Avií v 48 mám 6,nepostavenejch, 3 rozdělané,nedokončené Temelíny.......doufám,že budou SvZ!!!!!! A Bulhar...ČSR mi neba,páč nebojovala.....

Malé doplnění - čs Avie bojovali - i když ne moc - v r. 1938 je evidováno několikeré použití palubních zbraní proti Freikorpsu a dokonce jedno donucení k přistání Junkersu 34 - více viz literatura o Četnických leteckých hlídkách a příslušné fondy archivu Muzea Policie v Praze. Další boje Slovensko 38-39 proti Maďarům, jak už bylo zmíněno v příspěvku výše. Nezajímavá není ani možnost postavit si Avii č. 179 J. Františka, co by našeho nejznámějšího pilota z Bitvy o Anglii... Ten čs. marking bych být Vámi tedy jen tak nezavrhoval.

V PKR č. 2 (1991!) je na farebnej vložke Avia B-534.368 letky 45, Spišská Nová Ves 03.1939, ktorá sa zúčastnila Malej vojny. Nakoľko je to hodnoverné neviem.

Přílohy

[legolas]

A všimli jste si polohy žebra na modelu oproti fotce?

Přílohy

[Tomáš Pelej]

to určitě ne, tohle mají dobře, ta Tvoje červená čára už je moc nízko

[petas.cz]

Tomovi jde asi o ten závěs směrovky....Na fotce je nad žebrem a model to má v jedné rovině....

[Tomáš Pelej]

Mě? Nevím no, píše o žebrech, ty jsou podle mě OK, ten závěs mají kousek posunutý, to je pravda

[petas.cz]

Ne myslel jsem legolase (taky Tomáše)

Naposledy upravil petas.cz dne 05 pro 2014, 19:38, celkově upraveno 1

[legolas]

Jo, všiml jsem si toho a podle mě by to chtělo závěs směrovky posunout výše, v rovině s žebrem to není.
PS: Díky Petře.
Tom

[petas.cz]

Mám dotaz kdo má výlisky u sebe, zdá se mi to nebo to rytí je hrubší než třeba na hellcatovi?

[klimeji]

Hrubší není. Podle oka se mi zdá, že je možná trošku hlubší, ale to je spíše ku prospěchu. Srovnávám testovací výlisky B-534 a Novemberfestové výlisky F6F-5, které jsem si lisoval sám (ale to mé zmáčknutí čudlíku na nich asi nezanechalo stopy).,

[Štěpán Stránský]

Pánové, dneska jsem si prohlédnul ty nové výlisky i s výlisky 1:48. Měl jsem pocit jako deja vu, jako bych to už někde viděl. K portům jenom mohu dodat, snad se tato nová móda ujme a nebo nastoupí retro dřívějších portů. V čem ale tápu je celý předek toho modelu. Dal jsem pod sebe výlisky a k nim přiložil fotky B-534 IV serie a Bk 534. Jistě, nebudu se hádat o nějakou desetinku stupně jinak natočeného objektivu, ale zdá se mě to docela srovnané. Na skutečném letadle jsou takové ty "rohy" na horní části kapotáže, které kryjí horní část motoru, které jdou od svých vrcholků rovně v ose k vrtulovému kuželu. Dále dolní část kapotáže mě přijde, jako taková baculatější, boční část té kapotáže v zadní části , jako skoro plochá, jenom lehce vytočená. Spodní zadní část před chladičem, jako rovná a to docela dost do předu se zaoblením na hranách a pak to na úrovni té bouličky na straně, teprve přechází do klenutí směrem k vrtulovému kuželu, vše je vyduté - zakřivené směrem ven. Na té fotce havarované četnické Avie jsem tu výseč naznačil. Křivky jsem obkreslil a dal pod sebe. na tom modelu 1:72 a 48 je to mezi hlavní částí lapače a těla krytu, jako prošlápnulé dovnitř, podle mě to umocňuje menší bokorysová křivka toho krytu s následným masivním přechodem - radiusem u lapače. Docela v tom tápu

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]


další fotky na ten předek

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]



[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]

Naposledy upravil Štěpán Stránský dne 05 pro 2014, 22:58, celkově upraveno 1

[Martinicky Vladimir]

A co to rozdielne nasvietenie poloviciek trupov...kde to u 1/72 posuva tu "hranu" okolo vystrelnych kanalov"

[David Hényk]

Vlado, tady jde přece o něco úplně jinýho ...Štěpáne díky za fotky. Pro mě tvoje závěry nemají žádnou hodnotu, ale svoje příznivce si určitě najdou. Hlavní přínos těch fotek co jsi sem dal, ale vidím v tom, že jsi hezky ukázal jak ta nová dvaasedma vypadá líp než ta starší čtvrtka a to je pro mě to hlavní Je detailnější a dokonalejší.

[petas.cz]

To srovnájí 1/72 a 1/48 je bomba! Ta 1/72 vypadá mnohem lépe Díky za fotku.

[Damir]

Vidim, ze je zajimava diskuse. Jse jsem se snazil aby prozkoumal, co to je pro mne divne na predni casti trupu. Hral jsem se s nekolika fotkami z priblizne stejnym uhlem. Ackoli existuje problem deskriptivy, zakladne proporce je mozne porovnat. Zajimave je jak dobre mezi sebou sede fotky skutechih letadel ze jsou z rozdylnim uhlem (cerne linki). Cerveny obris z fotke modelu mi ukazal ze "klydni vzhled" modelu je vysledkem tri faktoru: poloha ostreho ohybu horne casti trupu je prilis dopredu, vrtulovy kuzel je kratky a uhel kontury dolni casti je nespravny. Jsou to tri male chyby, ale dohromady daju vetsi problem. Zda se, ze mi modelari nemame stesti s predni casti stihacek (napriklad modeli Bf-109G, Spitfire, Hurricane ruznych vyrobci, taky Eduarduv La-7...) Skoda, ze vyrobci nechce stravit trochu vice casu na prohlizení fotografii. Pocitac a 3D jsou OK, ale by mely byt "zamestne" a lidske oci.

Zda se ze novy model oproti short-run konkurence ma prinos v kvaliti vylisek, kvaliti nekterych drobnich detailu (napriklad kulomet apod), ma nejpeknejsy a zda se spravni prekryt kabyni, moznost pro otevrenu kabynu a predpokladam se se model bude pekne lepit. Bohuzel, stejne jako v konkurence, je to "velmy kvalitny model ze ma nektere chybi". Vsechny predni casti kridel budeme vybrousit (pro odstranit zebra na predku kridel), nedostatek polozebra na smerovce budeme ignorovat, trochu "overkill" velikost zeber a hloubku ryti budeme vyresit nejakim surfacerem... Predek trupu trochu navic prace. Kuzel je mozne relativny jednoduche upravit ak se prida disk styrenu, horny cast se muze vybrousit, ale se budu ztratit horni "grille". Pro predny spodek...tmel a brous..?

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]