Bf-109 v Košickom muzeu!

[fredy]

Čo sa týka Kukuruznika, tak ako píše espana, je dlhodobo zapožičaný, resp. ho prevádzkuje AK Košice pre svoju skupinu RST. Môžte ho vidieť v letových ukážkach po celej republike okrem Košíc. Prečo ? To už je otázka na ekonomické oddelenie Letiska Košice a.s. Lietanie nad domovským letiskom RST je drahšie než inde.
Prístup múzea je naopak veľmi ústretový, ale samozrejme sa potýka s totálnym nedostatkom financií. Pokiaľ som to správne pochopil tak nemajú žiaden problém s umiestnením svastiky na Messerschmitt a mal by mať pôvodný kabát "Biela 13". To sú samozrejme špekulácie hlavne z časového hľadiska. Ktokoľvek to bude mocť urýchliť sponzoringom. Napr. môžte zakúpiť nový prekryt kabíny za 4500 Eur. Len do toho !

[JardaKVLH]

Tak mi v čechách držíme palce : Ještě že, u nás, máme ty dva MEZKY

[melmak]

Re: Bf-109 v Košickom muzeu!

Odeslatod Petr Ladman v Stř Říj 17, 2012 4:16 pm
Melmaku přesně tak!!! Také doufám, že dostane ty boží modré kříže!! Ale, když už je nemá ta Bk-534,tak ti nevím...aby zase nějaký osvícenec co nechce tzv.propagaci ,,temné strany" neprosadil např. povstaleckou kamo, to by bylo v p....i.

Petr ako poznam na SVK jebnu...tych "pseudohumanistov typu flasikova,chmelar,Havran,Mihaly,co len pri zmienke o prvej SR vidia vsade fasistu,tak silne pochybujem,za sa vyuzije moznost spravit z nej slovenskeho gustava,A to ma uprimne povedane serie.VEd Bf-ka sa len tak nepovaluju pri ceste.Leda v ruskych lesoch...

Prístup múzea je naopak veľmi ústretový, ale samozrejme sa potýka s totálnym nedostatkom financií. Pokiaľ som to správne pochopil tak nemajú žiaden problém s umiestnením svastiky na Messerschmitt a mal by mať pôvodný kabát "Biela 13". To sú samozrejme špekulácie hlavne z časového hľadiska. Ktokoľvek to bude mocť urýchliť sponzoringom. Napr. môžte zakúpiť nový prekryt kabíny za 4500 Eur. Len do toho !

4500 eciek stoji prekryt?Ty vole.Vlastne sa ani necudujem,na ebay som jedne casu videl remence na pedale pre Bf 109 G-alebo K rady za 120 eciek,to boli viacmenej zbytky.Aka skoda ze nebude mat SVK kabat,taka sanca sa uz nemusi naskytnut.Skoda ,ale aj tak super,ze ho tu mame.Nevies odkial bol ten majitel?Inak co takto sa porozhliadnut do ruska po ND?Myslim,ze by sa mozno nieco zadarilo pozhanat.

[messer]

Zdravím,

a zaroveň blahopřeju k novému úlovku košického muzea.
Ovšem osobně by mi přišlo dostavit tuto mašinu ve verzi G-10? resp.bílou 13(Maxisova mašina byla G-14/AS)jako rouhání.Navíc když už tato kamu -sic blbě -je už ve Wiener Neustadtu.
Již ze dvou fotek tady prezentovaných je patrné, že spousta dílů chybí. Ale základ a pořádný tady je! Pokud by nebyl problém s kamu, tak bych neváhal jít do G-4 13./JG 52 nebo G-6 Letky 13. A proč ne SNP resp.mašina W.Nr.161472, vždyž tato kamu je naprosto unikatní. Určitě by se sháněly prostředky a díly mezi slovenskými sběrately a badately jakož i fanoušky mnohem lépe, kdyby se jednalo o "slovenskou" mašinu, s hakošem nebo bez.
Argumentů a dalších postřehů by se našla cela řada, nezbyvá než se pořádně zamyslet nad tímto projektem, vytyčit cíl a pořádně zabrat. Hodně stěstí.

[Jozeff66]

Myslim,ze najväcsi problem bude zohnat prachy na dostavbu,kabat je uz len malickost.

[Borik]

Držím palce a velice rád se na něj příjdu kouknout - jak bude možno.

[JardaKVLH]

Upřímně v barvách SNP a nebo Slovenského Štátu by byla pecka

[Discus pilot]

:shock: na kridle lezi telo? A este k tomu celom k zemi? Dost tvrde...

po úspešnom núdzaku amerikánski vojaci Maxisa prachsprosto odbachli a šlohli mu let.čižmy

[Egerman]

:shock: na kridle lezi telo? A este k tomu celom k zemi? Dost tvrde...

po úspešnom núdzaku amerikánski vojaci Maxisa prachsprosto odbachli a šlohli mu let.čižmy

Tvrdé to je, ale nejspíš to bude tím, že byla válka. Na Maxise údajně střílel americký voják, protože se po úspěšném nouzáku ohmatával a Američan se domníval, že hledá pistoli - aspoň tuhle verzi jsem našel.
Btw: o osudu leteckých bot v mrazivém lednovém počasí si nedělám iluze, ono na pořekadle: "platnej jak mrtvýmu zimník" asi něco pravdy bude.

[messer]

Myslim,ze najväcsi problem bude zohnat prachy na dostavbu,kabat je uz len malickost.

No maličkost to podle mě není, protože je třeba stanovit v jaké verzi ji dostavět, což spolu souvisí. Což při nedostatku info o dodaných dílech a míře kompletaci draku je těžké rozhodnout. Navíc se po světě toulá přiliš mnoho mezků, jejichž kamuflaže nesedí s verzí atd.
Kdybychom hypote(e)ticky mluvili o slovenské mašině - nejsnáze G-4 nebo G-6- nemyslím, že by to musel být až takový problém. A to nemluvím jenom o financích, což je samozřejmě podstatné, ale nikoliv rozhodující. Nejedná se o přestavbu čmeláka na stodevítku.

[VojtaH]

Před pěti lety jsem si udělal dovolenou formou okružní jízdy po celém Slovensku.
Ne že bych se do Košic přes ty tankodromy chtěl znovu podívat, ale co už...
Hlavně to dejte pod zámek, máte tam magnetů mnohem víc než my!

[Martin Hatala]

normalne ho odbachli, jak psa
"...EDITOR NOTE: Although these are the events as the 455th AAA recorded them, I have located other information which indicates that someone else may have downed the ME-109 of Herbert Maxis. Many men were firing at the plane(s) as it/they came over. One of these men was Antonio (‘Tony’) Vittiglio of the 360th Field Artillery (95th Division), located just a mile away in Felsburg, Germany. In an telephone interview with me recently, Tony indicated that he was manning a single .50-cal. MG out in a field. He saw two ME-109s flying down the valley near Felsburg. He opened fire on the planes,
firing 50-60 rounds. He hit one of the planes, which went away smoking but he did not see if it went down or not. The second plane made a turn towards him. His fire hit it also. He saw a ‘mist’ or ‘fog’ appear where he hit it (apparently in the cooling system), but it did not catch fire. This German plane was firing its guns and Tony was hit by a piece of metal in his right leg, about 8” up from the ankle. He pulled the metal out and wiped off a little blood. It was not a bad wound and he never got a Purple Heart for it…He watched the ME-109 belly-in for a crash landing and it bounced a few times. He was running toward it at this time and hoped to make the pilot a prisoner. He was able to see from his vantage point that the pilot exited the aircraft and ‘held both hands high up’ in surrender. The pilot was NOT holding his side or reaching for a pistol. He then heard a BANG and the pilot fell on the wing of the plane. When he got to the plane, the pilot was dead and already stripped of gear. He said the pilot was short with black, curly hair. Vittiglio thinks the pilot (Herbert Maxis) was a hero, “just doing his job”…Tony also indicated that one of the buildings near the plane’s resting place was a bakery. He thinks (but is not certain) that the pilot was buried in a cemetery near Saarlautern…" (Note: Saarlautern is today Saarlouis)

[Jozeff66]

http://kosice.korzar.sme.sk/c/6577384/k ... hmitt.html

Přílohy

[Jozeff66]

http://kosice.korzar.sme.sk/c/6581287/m ... muzeu.html

Přílohy

[messer]

Tak nevim...
trup nový, konglomerát Mtt a Erla, original křídla s velkými boulemi pro kola 660x190-(přitom ma tento exponát kola 660x160 )-rozhodně ne z Maxisovy G-14/AS,nový ocas pěkně zmršeny-něco mezi pozdním Gustavem a K-4 atd. Zajímalo by mě tedy, kde je těch 80% z Maxisovy mašiny?