Michale nic ve zlém,
ale ten Spitfire s Daimlerem 605 byl po vestavění barografů a měřících přístrojů pořád ještě o 300 kilo lehčí, než s původním Merlinem. Zakřivení motorvého krytu taky dost zlepšilo jinak mizerný výhled při pojíždění. Nemyslím si, že šlo o prznění nebo paskvil. S Daimlerem chodil jako čert a piloti si ho po práci rádi brali na sportovní lítání.