Civilné dopravné lietadlá alias rúry :)

[peteru]

Nevim, nevim. Vyrobeno bylo asi 65 letadel, v provozu jich je asi 30. A krome prodlouzeneho trupu je potreba i nova forma na kridla. Pochybuji, ze do toho BPK vrazi dalsi penize.

Z jineho soudku. Revell znovu vydal BAe 146-200, tentokrat ve zbarveni AirUK. I kdyz obtisky opet pripravilo DACO, tak zrejme v tisku spatne vytiskli kovovou barvu (nabezne hrany kridel, SOP a VOP, ramy oken), na arsiku je svetle seda.
https://ipmsdeutschland.de/wordpress/20 ... 200-airuk/

[Jiří]

Nevíte náhodou někdo, jestli BPK nechystá i starší verze B-737-400,nebo 500?

[Karci83]

Ahojte, som medzi dopravakmi nový. Kedysi som niekde zaregistroval, že bola vydaná kniha o stavbe civilných modelov lietadiel. Vedel by mi niekto poskytnúť info čo to je za knihu? Akosi sa mi ju nedarí vygooglit. Len nejakú z roku 2013, ale ta na ktorú som pred cca 2-3 rokmi natrafil sa mi zdá mi zdá novšieho dátumu vydania. Diky za radu

[peteru]

Ja nasel na scalemates tuhle
https://www.scalemates.com/books/modeli ... er--116894

Na druhou stranu nemyslim, ze by tyhle knizky obsahovali neco jineho, nez najdes na webu nebo na youtube. Pokud mas nejaky konkretni dotaz, zeptej se v sekci “Ja na to”, nebo si zaloz chlivek se stavbou sveho modelu a ostatni ti tam budou davat komentare a rady, pokud o ne budes stat

[Karci83]

No…… s tým budeš mať asi pravdu. Po zhodnotení, že u mňa budú prioritou hlavne civilné DC-3 tak by boly tie knihy asi zbytočnosť.

[Honza Z]

DRAW decal už nabízí obtisky na A220 v kabátu ČSA

Přílohy

[Raymond Kaňa]

Ukrajinský X-scale finišuje s novinkou v 1:144 Boeingom 707-120

K nemu som našiel nasledovné detaily:

"707-120“ znamená 707-120 a len -120. Nie -120B, ani rozšírenú rodinu -120. motory Pratt and Whitney JT3C. Nie sú ničím iným ako vojenským motorom J57, ktorý sa okrem iného používa v lietadlách B-52 Stratofortress a používal v F-8 Crusader. (F-8 má prídavné spaľovanie - predstavte si jeden (alebo štyri!) z nich v 707). Na rozdiel od moderných prúdových motorov pre civilné lietadlá nemajú inštaláciu pre odberu vzduchu na pretlakovanie kabíny. (Prvým motorom, ktorý bol na to od začiatku navrhnutý, bol JT8D). Takže na účely prívodu vzduchu do kabíny bol potrebný jeden z kľúčových prvkov 707 - turbokompresory. Turbokompresor je v podstate malá turbína poháňaná motorom, ktorá sa nachádzala priamo nad vstupným ústrojenstvom kompresorovej časti motora, tesne pred pylónom, do ktorého bol integrovaný so svojim vlastným vstupom vzduchu. Ďalším rozpoznávacím prvkom modelu je pôdorys krídla 707-120, 707-138 a 707-220. Všimnite si, že nábežná hrana je rovná a rovnako aj odtoková hrana (okrem úseku pri trupe ). To je výrazný rozpoznávací znak modelu -120/138/220 - rovné nábežné a odtokové hrany krídla.

Přílohy

[Jura Bodeček]

Pro Marka P. : Obtisky budou patrně moje dílo, ale do Polska jsem tyto nedodával. Nevím, jak se tam dostaly - tedy přes koho.
Nicméně: pošlete mi Vaši adresu, dodám Vám nové. Ačkoliv kontroluji kvalitu tisku je možné, že něco unikne. Za to se omlouvám.
No, a když tu zase píšu, uvedu i novinky: BOA44140 - BAC 1-11-500 Lauda Air , BOA44141 BAC 1-11-500 TAROM,
dále fotolepty EX14441 Airbus A350-900 pro Revell a EX14442 BAC 1-11-500 pro Mark I

[Mivo1508]

Děkujeme pane Bodečku BAC v Lauda Air pěkné.
Ale nedá mi a zeptám se jestli už jste se rozhodl a uděláte ty dekály na ty A-220 naše resp. Smartwingy v kabátu ČSA ?
Děkuji

[jenda58]

Když už dotaz na pana Bodečka, tak se zeptám, zda nechystáte něco na BAe-146, "novinku" od Revellu.

[Marek P.]

Pane Bodečku, velmi Vám děkuji, Vaše nabídka obnovila mou důvěru k českým podnikatelům (na druhou stranu mě jen utvrdila v nedůvěře k obchodníkům zahraničním...)
Jak už jsem psal, nový a bezchybný aršík už jsem si stihl pořídit u jiného (domácího) prodejce, takže zatím děkuji, Vaši nabídku bych využil jen v případě, že by se při nanášení obtisků něco krutě nepovedlo.
Díky a zdravím, P.

[Jura Bodeček]

Tak to vezmu pěkně po pořádku:
Airbus A220 jsem si pořídil a chystám se jej udělat. Drawdecal mi sice dotoho poněkud "hodil vidle" ale co...
BAE 146 mám připraveny do tisku Bulgaria Air a do Mošonu bych rád stihl i TNT/Malév. Také se mi doplňují podklady na Croatia Airlines - měli údajně tři líznuté.
Jo, a mám rozkreslené lepty, ty však do Maďarska nestihnu.

Pro Marka P.: Pokud by se Vám hodlo něco z naší produkce jiného než Jak, dejte mi vědět a já Vám to pošlu coby náhradu za vadný obtisk.

[Marek P.]

No když jinak nedáte, přihlásím se co nejdřív přes SZ

[Mivo1508]

[quote="Jura Bodeček"]Tak to vezmu pěkně po pořádku:
Airbus A220 jsem si pořídil a chystám se jej udělat. Drawdecal mi sice dotoho poněkud "hodil vidle" ale co...
fajn zpráva, díky za ně, rád si počkám na ty vaše

[Zbyněk]

To je víc než rozumné počkat si na obtisky od BOA, Míro, protože jsem si skoro jist, že budou kvalitnější a lépe vytištěné. Digital Silk od DrawDecals se vyznačuje dost silnou vrstvou tisku a stává se (podle toho jak je vyčištěná hlava tiskárny), že jsou okraje poněkud neostré… Podle mne rozhodně stojí za to počkat na BOA.