Všetko okolo Su-27 Family

[Hansi]

Ani krémovú farbu by som nepoužil - maximálne niečo také ako je Off White od Gunze. Trochu iný odtieň bielej, ale nič krémové ani pieskové.

[Antonín Kolář]

Měl bych dotaz na znalce suček.
Jakou barvu mají vevnitř sací kanály a pak na polohu ochranných mříží v sacaku při vypnutých motorech.
Prohledal jsem spoustu fotek, Russkiye Vityazi mají zřejmě šedou, u Kvotchurovi 598 to vypadá na zelenošedou. Ale jistej si nejsem. U jiných záběru buďto není do sacáků vůbec vidět, nebo mají nasazený čechla.
Předem díky.

[ferost]

Ja mám v podkladoch uložené tieto obrázky.

Čo sa týka samotnej farby v tých sacákoch .... z hlavy, hádam sa nemýlim ..... mala by to byť šedá naprieč celým spektrom sériových mašín rozličných typov Su-27/30/33/35 Family .
Rozdielnosť farieb v tých strojoch, ktoré si uviedol môže vyplývať aj z toho, že sa v niektorých prípadoch jednalo napr. o prototypové mašiny.

Přílohy

[ferost]

Ešte som našiel tieto fotky

Přílohy

[Antonín Kolář]

Ja mám v podkladoch uložené tieto obrázky.

Čo sa týka samotnej farby v tých sacákoch .... z hlavy, hádam sa nemýlim ..... mala by to byť šedá naprieč celým spektrom sériových mašín rozličných typov Su-27/30/33/35 Family .
Rozdielnosť farieb v tých strojoch, ktoré si uviedol môže vyplývať aj z toho, že sa v niektorých prípadoch jednalo napr. o prototypové mašiny.

Díky moc za parádní fotky. Ono to u té 598 spíš vypadá, že změna barvy je způsobeno zapadajícím sluncem.
A mříže asi můžou být tak i tak. Zatím jsem nedohledal spojitosti proč jsou jednou dole, porduhy nahoře, ikdyž jsou vždy motory vypnutý

Přílohy

[ferost]

A mříže asi můžou být tak i tak. Zatím jsem nedohledal spojitosti proč jsou jednou dole, porduhy nahoře, ikdyž jsou vždy motory vypnutý

Čo sa týka polohy tých mreží ... tie fotky ber ako prezentačné (možné) pozície stavu vstupného traktu ...

Čo sa týka funkčnosti mreží (celého traktu) - už si správne spomenul, že to súvisí s činnosťou motorov a ochranou nasávaného vzduchu pred prienikom cudzí telies pri pracujúcom motore.

[corsar]

Čo sa týka samotnej farby v tých sacákoch .... z hlavy, hádam sa nemýlim ..... mala by to byť šedá...

toto platí až do prveho veľkého servisu (a) alebo modernizácie, cca od roku 2010-12 sa pri servisovaní (výmena motoru, atď) farba odstraňuje a používa sa špeciálny lak, čiže je to farba kovu + lak, dáva to potom taký odtieň do zelenkavo-šedo-žltej (ako na Su-35)...

A mříže asi můžou být tak i tak. Zatím jsem nedohledal spojitosti proč jsou jednou dole, porduhy nahoře, ikdyž jsou vždy motory vypnutý

"sieťka" funguje tak, že pri vypnutom motore je zdvihnutá a zaistená (aj pri nízkom tlaku v hydraulickom systéme) ručne sa dá spustiť pre kontrolu sacích kanálov... po naštartovaní je možné "sieťku" spustiť aj zdvihnúť z kokpitu... v prípade že je z nejakého dôvodu spustená, po naštartovaní motoru, pohnutí sa a pri rolovaní sa automaticky zdvíha (je prepojená s brzdovým systémom na ľavej podvozkovej nohe) po štarte a zatiahnutí podvozku sa automaticky sklápa... Prvé série Su-27 mali plno automatický systém bez možnosti zásahu pilota, ale po sérii nehôd, kedy sa na "sieťke" vytvoril ľad a po sklopení sa dostal do motorov sa rozhodli pre úpravu a teraz má pilot možnosť ovládať systém z kokpitu... ale platí že po pristátí a pri rolovaní na stojánku je "sieťka" zdvihnutá a aj zostáva po vypnutí motorov....

[Antonín Kolář]

Čo sa týka samotnej farby v tých sacákoch .... z hlavy, hádam sa nemýlim ..... mala by to byť šedá...

toto platí až do prveho veľkého servisu (a) alebo modernizácie, cca od roku 2010-12 sa pri servisovaní (výmena motoru, atď) farba odstraňuje a používa sa špeciálny lak, čiže je to farba kovu + lak, dáva to potom taký odtieň do zelenkavo-šedo-žltej (ako na Su-35)...

A mříže asi můžou být tak i tak. Zatím jsem nedohledal spojitosti proč jsou jednou dole, porduhy nahoře, ikdyž jsou vždy motory vypnutý

"sieťka" funguje tak, že pri vypnutom motore je zdvihnutá a zaistená (aj pri nízkom tlaku v hydraulickom systéme) ručne sa dá spustiť pre kontrolu sacích kanálov... po naštartovaní je možné "sieťku" spustiť aj zdvihnúť z kokpitu... v prípade že je z nejakého dôvodu spustená, po naštartovaní motoru, pohnutí sa a pri rolovaní sa automaticky zdvíha (je prepojená s brzdovým systémom na ľavej podvozkovej nohe) po štarte a zatiahnutí podvozku sa automaticky sklápa... Prvé série Su-27 mali plno automatický systém bez možnosti zásahu pilota, ale po sérii nehôd, kedy sa na "sieťke" vytvoril ľad a po sklopení sa dostal do motorov sa rozhodli pre úpravu a teraz má pilot možnosť ovládať systém z kokpitu... ale platí že po pristátí a pri rolovaní na stojánku je "sieťka" zdvihnutá a aj zostáva po vypnutí motorov....

Děkuji za vyčerpávající odpověď

[maro94]

Chlapi, tato camo to je/bola nejaka experimentalna, ci ? Neviem ci sa to tu riesilo, aj ked som presiel cele toto vlakno...nejakou hrou svetla,tiena,uhla sa asi nemoze znemit klasicka modra camo na tuto ?! aj ked ta 01 z ineho uhla pohladu sa zase javi do modrej camo...a nasiel som aj 31...

Přílohy

[davidSK]

Ta posledna foto su prve SM-ka
Boli v tejto 2- farebnej camo . Nieco do 20 kusov cca.
A tie prve foto su klasika su-27p akurat po go.
Ono je casto vidno ze sa tie povodne sucka po go takto "dobabru".
Dovod tazko povedat. Ci daju co maju k dispozicii alebo zamer.

[maro94]

Takze ta “dobabrana” camo je teda realna...co by mne vyhovovalo...mam od trumpety su-27 flanker B, cize mohol by som urobit tu s bort 01 , pripadne bort 31? Nahodou nemas pls cisla farieb, co to boli zac ? Ak nie, oko namiesa
A ak mozem este o vysvetlenie...oba stroje s bort 01 maju rovnake “RF 92422”...ak su to dva rozdiel stroje, nemali by mat to cislo ine ? Dik

Ta posledna foto su prve SM-ka
Boli v tejto 2- farebnej camo . Nieco do 20 kusov cca.
A tie prve foto su klasika su-27p akurat po go.
Ono je casto vidno ze sa tie povodne sucka po go takto "dobabru".
Dovod tazko povedat. Ci daju co maju k dispozicii alebo zamer.

[davidSK]

Moc by som si s tymi registraciami hlavu nelamal

Přílohy

[davidSK]

A teraz "babo raď"

[davidSK]

Ale beriem spat ze ta tvoja 3 foto je sm-ko
Nasiel som v tej camo aj su-27P
V kazdom pripade je v tom bordel

Přílohy

[LuMar]

Takze ta “dobabrana” camo je teda realna...co by mne vyhovovalo...mam od trumpety su-27 flanker B, cize mohol by som urobit tu s bort 01 , pripadne bort 31? Nahodou nemas pls cisla farieb, co to boli zac ? Ak nie, oko namiesa
A ak mozem este o vysvetlenie...oba stroje s bort 01 maju rovnake “RF 92422”...ak su to dva rozdiel stroje, nemali by mat to cislo ine ? Dik

Ta posledna foto su prve SM-ka
Boli v tejto 2- farebnej camo . Nieco do 20 kusov cca.
A tie prve foto su klasika su-27p akurat po go.
Ono je casto vidno ze sa tie povodne sucka po go takto "dobabru".
Dovod tazko povedat. Ci daju co maju k dispozicii alebo zamer.

no pokiaľ nie som úplne slepý,tak nemajú rovnaké čísla.jeden je 422 a jeden 420