Všetko okolo Su-27 Family

[FarekM]

Předem se omlouvám za kvalitu fotek (mobil).
Na tom plakátku je stále ta stejná fotka, akorát je otočená.
Dnes ráno jsem prolistoval knihu Su-27/30/33/34/35 od Yefima Gordona (vřele doporučuji)
a našel jsem tam toto.
Je velký rozdíl v přístupu k elektronice radaru mezi Su-27/30/33 a Su-35S.
U Su-27/30/33 se k elektronice dostalo přes odklopnou příď, ale Su-35S má odnímatelné montážní panely.
Toto řešení bylo již použito u Su-27M (Su-35/37).

Su-30MKK (stejné jsou ruské Su-30M2)

Su-30MKK (popis fotky z plakátu o příspěvek výše)

Su-30MKK

Su-30MKK

Su-35S

radar IRBIS Su-35S

radar IRBIS Su-35S

Su-35S

Su-35S

Jedna čínská chuťovka v podobě modernizované J-11D

čínská zajímavost

[ferost]

Áno, takúto informáciu beriem.
Ja som na nete našiel iba to, čo som sem dal .... a tam to opisovali, že je to o Su-35S ....

A Tvoju informáciu potvrdzuje aj to, že keď som sa dnes mrkol na model Hasegawy Su-35S,
tak tam už nie je na čumáku znázornené to rytie pre odklápanie krytu smerom hore.

Takže pokiaľ chem postaviť "niečo" s dohora vyklopeným krytom, musím ísť o minimálne jednu generáciu smerom dole.

Dá sa v tej Tvojej knižke dopátrať, po aký typ sa ten kryt ešte odklápal smerom dohora ?
resp. opačne položená otázka : ten nový prístup k elektronike radaru je iba u Su-35 S?

Vďaka za Tvoju odpoveď.

Feri

[FarekM]

Tak co vím a zjistil jsem, tak odklápěcí příď k elektronice
mají kompletně Su-27 všech verzí i modernizované Su-27SM a z "novovýroby" Su-27SM3, jejich čínské klony (kromě J-11D s AESA radarem),
dále Su-33 a čínský klon J-15 a kompletně rodina Su-30,
včetně posledních verzí Su-30SM,které jsou ve výrobě
a samozřejmě opět čínská J-16.
Pevnou příď s přístupem přes montážní otvory mají
Su-35S, dále modernizace z devadesátých let Su-27M
nebo-li Su-35/37 a výše zmíněná čínská J-11D.

Mimochodem víte, že Su-27M (Su-35) byli v provozu
v několika kusech u ruského letectva?
Osobně jsem na to koukal jako puk.

[ferost]

Vďaka za info.

[FarekM]

Ještě jsme zapomněl na Su-27KUB a Su-35UB. Tyto stroje také mají odklopnou příď.
Dále jsme našel fotky rozkrytovaných přídí Su-27M/35.

Foceno mobilem, tak se omlouvám za kvalitu.

[FarekM]

Tak něco málo k sériovým Su-27M/35.
Sériové Su-27M/35 byly vyrobeny v počtu 3 kusů v roce 1996 a byly předány
k 929. GLIT (leteckému testovacímu centru) v Akhtubinsku.
Měly bortová čísla červená 86, 87 a 88.
V roce 2003 byly předány akrobatické skupině Russkiye Vityazi a přelakovány do barev skupiny,
kde dostaly čísla 3, 4 a 5, ale byly pouze pozemní "poutače".

[Martinicky Vladimir]

Jedna naladovka...

[Andrej_Sk]

FarekM, nenasli by sa tam prosim dakde dake fotky prototipu su-37 (biela 711)..? tam testovali vektorove trysky,
no nikde som nenasiel foto s nicim podvesenim, asi to bol demonstrator cisto na motory, no predpokladam,
ze to mohli testovat aj so zatazou... dik

[jirich]

Pokud vím tak na všech fotkách byl bez závěsníků

[FarekM]

to Andrej_Sk:
Je mi líto, ale v knize jsou fotky na bílá 711 pouze bez výzbroje a bez závěsníků.
Zítra prolezu knihovnu a mrknu do staršího vydání a ostatních knížek o Su-27.

[FarekM]

to Andrej_Sk:
Omlouvám se, že píšu až teď.
Našel jsem jednu jedinou fotku v knížkách. Je to z knihy od Andreje Fomina Su-27 Historie stíhače.
Na jedné fotce má Su-37 podvěšené generátory kouře.

[Andrej_Sk]

dakujem, a tie z Akhtubinsku co mali
čísla červená 86, 87 a 88 mali ine motory a trisky ako ta 711..?
alebo to iste..? a daku vyzbroj mali..?

[FarekM]

dakujem, a tie z Akhtubinsku co mali
čísla červená 86, 87 a 88 mali ine motory a trisky ako ta 711..?
alebo to iste..? a daku vyzbroj mali..?

Tak červená 86, 87 a 88 měli klasické motory AL-31F bez
vektorování tahu.
Co se týče výzbroje, tak neposloužím. Viděl jsem pouze fotky
bez výzbroje.

[Andrej_Sk]

vrele dik za info, prva cast odpovede uplne staci

[Martinicky Vladimir]

Pekna fotecka! Su-35S este so starym "Serdjukovym" bakladzan naterom...