Dotaz na Eduard

[hans dlouhán]

Aha, tak to asi jo. Do knih jsem nekoukal.

[Vl.Šulc]

Eduard, please make for W.Nr.2187 black 11+I, not yellow...

Why? The yellow version looks nice.

[jenda58]

Koukám, že je V.Š. na drátě, tak zkusím zopakovat:

Dobrý den. Mám trochu rejpavý dotaz. Po vydání S-99 (X/2018) se přišlo na to, že v discích kol chybí otvory. Údajně vypadlé kolíčky ve formě. Právě jsem si pořídil o půl roku později vydanou "novinku" WNF/Diana (III/2019) a dírky v discích stále nejsou. To máte tolik předlisovaných zásob na půl roku dopředu nebo jste to nechali plavat? Pak by teda stálo za to, upravit návod tak, "že si tam ty dírky máme vyvrtat" nebo přihodit do krabice část rámku s děravými disky.
Na všech rámečcích W co mám (4 ks), je vylomený vtok na spodku přídě P poloviny trupu. Nějaký tg problém?
A do třetice, pneu na rámečku W, hezky naolejované (zmiňováno i při momentálně zveřejněné recenzi Tempestu 2.s na Modelwebu: "Překvapilo mě, že rámečky D a E jsou úplně mastné od oleje. Doslova bych řekl, že jsou vykoupané v oleji. Proto se na fotkách díly tak výrazně lesknou.").
Asi by to chtělo u Eduardů důslednější kontrolu.

[zwARRog]

2187 měla více podob, žlutá 11 předcházela černé 11, viz Mombeekovi knihy na JG2.
For zwARRog
Yellow 11 version is correct (Yellow 11 is an earlier version of marking), for photo see Mombeek JG2 history.

Quote from Erik Mombeek's "In the skies of France " (Vol 3):
Fw 190 A-2/3 "gelbe 11" (probably WNr. 2187) of 9./ JG 2 features the stylised eagle wing with an Adlerkopf (eagle's head) on the cowling. Note the small bulge on the gun cowling, a feature of Arado-built Fw 190s. "Yellow 11" was the usual aircraft of Ofw. Fritz Hartmann - the rudder featured at least eight Abschussbalken by the time Hartmann handed the machine over to 8. Staffel later that year where his victory markings were removed.

[zwARRog]

Why? The yellow version looks nice.

Yes I agree! But I want black

Naposledy upravil zwARRog dne 02 dub 2019, 14:01, celkově upraveno 2

[Tomáš Dvořák]

For zwARRog
In book is left-side photo where the Werknummer and Abschussbalken are clearly visible (and it's not the same plane as on FalkeEins website)...

[zwARRog]

For zwARRog
In book is left-side photo where the Werknummer and Abschussbalken are clearly visible (and it's not the same plane as on FalkeEins website)...

Děkuji Tomáš!!!
I believe you.
I see no reason to buy this book for one photo.

[Vl.Šulc]

Koukám, že je V.Š. na drátě, tak zkusím zopakovat:

Dobrý den. Mám trochu rejpavý dotaz. Po vydání S-99 (X/2018) se přišlo na to, že v discích kol chybí otvory. Údajně vypadlé kolíčky ve formě. Právě jsem si pořídil o půl roku později vydanou "novinku" WNF/Diana (III/2019) a dírky v discích stále nejsou. To máte tolik předlisovaných zásob na půl roku dopředu nebo jste to nechali plavat? Pak by teda stálo za to, upravit návod tak, "že si tam ty dírky máme vyvrtat" nebo přihodit do krabice část rámku s děravými disky.
Na všech rámečcích W co mám (4 ks), je vylomený vtok na spodku přídě P poloviny trupu. Nějaký tg problém?
A do třetice, pneu na rámečku W, hezky naolejované (zmiňováno i při momentálně zveřejněné recenzi Tempestu 2.s na Modelwebu: "Překvapilo mě, že rámečky D a E jsou úplně mastné od oleje. Doslova bych řekl, že jsou vykoupané v oleji. Proto se na fotkách díly tak výrazně lesknou.").
Asi by to chtělo u Eduardů důslednější kontrolu.

To je oboje divné. Toho Mezka jste koupil u nás, nebo někde v obchodě?

Že by nějaké naše sériové výlisky "plavaly v oleji" se mi také moc nezdá. Ne že by to nešlo, ale u sériového výrobku to není pravděpodobné.

[Vl.Šulc]

Why? The yellow version looks nice.

Yes I agree! But I want black

But I like yellow

[jenda58]

Děkuji za odpověď. Mezek WNF je koupený u Artura (29.3.). A jestli myslíte ten ulomený vtok, tak ten se objevuje už od S-99. Porovnával jsem s MTT, tam se to neprojevilo, u WNF to ten jeden vyhazovač nějak "stříhá", resp. mi přijde, jako by nefungoval nebo pozdě. (Z rubu formy se vyloupne trup, dojde k ulomení vtoku a teprve pak se z formy uvolní příslušná část rámečku.)

[Jakub Cikhart]

Dobry den,
rad bych se zeptal, proc u setu na stroje B-52G/B-52H (SS646/73646 a SS657/73657) plytvate energii a mistem na vylepseni sedacek Aces II (dily 16, 22, 23, 24, 25). Stroje B-52G/H NIKDY nenesly tyto sedacky.
Je to tak (jako uz bohuzel parkrat), ze "ve stavebnici je to stejne blbe, ale my to proste radsi jeste vylepsime plechama" ?
A chapu, ze naprava je jednoducha - komplet nove resinove sedacky Weber (viz Sedacky )
Je fakt, ze tento model by si zaslouzil mnohem vic, ale zatim se do toho malovyrobcum moc nechce - chce to nove pylony/zavesniky jinak treba z krabice B-52G to rovnou nejde postavit atd atd. viz B-52G )

Diky za odpoved.

[mardoh]

P O D Ě K O V Á N Í
Dobrý den pane Šulc.
Chtěl bych touto cestou moc poděkovat týmu podpory Eduardu, jmenovitě paní Petře Šolcové a panu Ladislavu Eštokovi za rychlé vyřešení mého problému s E-shopem. Vše už zase funguje jak má
Ještě jednou díky a těším se na každý nový model
Martin Dohnalík
Blansko

[Tomáš Studený]

Dobrý večer pane Šulci,

rád bych se zeptal, zda by se do výrobního plánu Eduardu mělo šanci dostat brassinové SUU-7 v 1/48. Výzbroje pro éra z NAMu děláte již dost a zde by byla možnost navěšení pod F-4 Phantom , A-6 Intruder, F-100, RAAF Canberry...

děkuji za odpověď

Nazdar Vláďo, dovolil jsem si vytáhnout dotaz od ZIGIHO(je na straně 1201 i s fotkama),nějak nám to zapadlo, myslíš že by byla šance tyhle futrály udělat.
A měl bych prosím Tě dotaz, když se Vám povedly krásný kazetovky SUU-30 B je nějaká naděje, že by jste udělaly i SUU-30A(samozřejmě ve čtvrtce). Když Vám ty vyjednávací prostředky z NAMu tak pěkně jdou?
Děkuju za odpověď.

Přílohy

[Vl.Šulc]

Myslím, že na to naděje je

[Vl.Šulc]

P O D Ě K O V Á N Í
Dobrý den pane Šulc.
Chtěl bych touto cestou moc poděkovat týmu podpory Eduardu, jmenovitě paní Petře Šolcové a panu Ladislavu Eštokovi za rychlé vyřešení mého problému s E-shopem. Vše už zase funguje jak má
Ještě jednou díky a těším se na každý nový model
Martin Dohnalík
Blansko

Sice netuším, o co šlo, ale rád vyřídím!