Diskusní fórum modelářů

Ona se nevybírala jen zajímavá kamufláž, ale kamufláž stroje, ze kterého byla Avie přestavěna, což znamaná stroj z žateckého letiště.
Ta modrá zespodu vypadá jako RLM 65, což je i v bokorysu, které poskytlo renomované nakladatelství JaPo. Pokud to je RLM 65, tak ten odstín sedí.
Ale o té RLM 65 je jen má domněnka, soudím čistě jen dle odstínů, které vidím.

OK, nechtěl jsem to nijak shazovat. Je za tím kus odvedené práce a to oceňuji, byť výsledek zrovna nenaplnil moje očekávání. Ale to je život . Konečný vzhled má své logické důvody a já to beru. JaPo respektuji, poznámka k barvě byl jen můj dojem. Nechci dělat závěry podle fotky, kterou navíc můj monitor zobrazuje kdo ví jak. Přijdu ji omrknout osobně a uvidím .

ježiš to je debata jak noha, ale když už jsem jí dočet tak si přisadím, .... kubrt má pravdu. Proč to neudělat zajímavější. Tady je hysterie jako kdyby vám brali historii. Tak si jí za 10 let zase přestříkáme na našince, .....konečně proč ne? Škoda tý svastiky - to je právě ta ztráta historický vazby - ne ta kamufláž jako taková. Za chvíli se asi budou na výstavách přelepovat svastiky na modelech, a to už nebude fakt mít cenu ani trochu.

Sakra, nemáte někdo fotky té původní zelené ? Já ji už 2 roky sochám a nyní, abych to ještě upravoval.....hm, ale co...je pěkná. Podstatné je, že bude vystavena a nový kabátek? Určitě zakonzervuje na dalších x let plechožrouty..... Lepší, než Phantom na dvoře......., aby modrá byla modrá ...

moloko píše:Sakra, nemáte někdo fotky té původní zelené ?

...

http://zpravy.idnes.cz/muzeum-odmitlo-h ... _domaci_jw

iDNES si všimnul.

Nikdy bych nečekal , že tahle debata nabyde takových rozměrů.A jak málo stačí.Nátěr. V tom článku to je - myslím- velmi dobře vystižené, a tady je to dobře pro museum jako takové(jako reklama) ale jinak velmi sporné, ale zase jinak by to éro asi fakt bylo schované v hangáru a teď se o něm ví...

L.Musil píše:Nikdy bych nečekal , že tahle debata nabyde takových rozměrů.A jak málo stačí.Nátěr. V tom článku to je - myslím- velmi dobře vystižené, a tady je to dobře pro museum jako takové(jako reklama) ale jinak velmi sporné, ale zase jinak by to éro asi fakt bylo schované v hangáru a teď se o něm ví...

Jen, aby v rámci návštěvnosti nechtěli přemalovat C3A na Siebela 204, Avia B 534 taky není originál, ale replika, hm a takové znaky ze SNP..... a myslím si, že by zvládli i nějakého messerschmita 109 .....(třebas dvoumístného).

Kdo je to oni ? O co nám modelářům vlastně jde?

tak dneska byl clanecek v deniku Metro vcetne citace z Modelfora (s uvedenim zdroje) - dost dobry, pokud nekdo nebude rychlejsi, vecer nafotim a hodim to sem

Raptor píše:

alf píše:Taky jsem pro německou . Ta mašina je kus historie stejně tak jako hákový kříž na ocase. Ostatně tenhle symbol je daleko starší než třetí říše která ho jenom zprofanovala. Debaty kolem hakenkrajcu mi příjdou směšné, osobně bych je nechal kašparům z politiky .
Švalba prostě vždycky byla, je a bude německé éro .

Problém je ale v tom že ta Švalbina ve Kbelích je německá jen konstrukcí (a to jen z části).Co se týče výroby je to čistě české letadlo (spárky CS-92 se u nás přestavovaly z jednomístních S-92).Pokud by to byla kořistní mašina tak neřeknu ani slovo ale takhle to bude zase kočkopes jen pro nalákání neznalé veřejnosti protože CS-92 se v řadě věcí liší od původních dvoumístných Me-262.

Osobně jsem proto aby zůstala v československém markingu.Sice je to nudné ale vystihuje to realitu (co příjde dál?Čerta přestříkáme na SSSR?Orla na Irák?F-5 na USA?S-199 na Izrael?...).Navíc když už jsou Kbely jediné muzeum které má origo S-92 a CS-92 tak je takovéto nakládání s historií značně nezodpovědné.?

Já bych se na to díval trochu střízlivěji.
Dost informací lze najít na http://forum.valka.cz/viewtopic.php/t/54220
Podle toho, co jsem se zatím dočetl by se mohlo jednat o ten kořistný stroj a ne o jeden z těch dvou přestavěných Aček. Pak by původní kamufláž měla svůj smysl.
Hlavně bych se ale držel toho, co chtěli němci postavit. Opravdu to měl být noční stihač, nebo cvičný stroj? V druhém případě bych se o repliku antén nepokoušel, v prvním bych se pokoušel ten přístroj sehnat. Když už se v zahraničí věnuje tolik pozornosti letuschopnosti a funkčnosti zařízení jak na originálech, tak na replikách, tak bychom neměli zůstávat pozadu a montovat tam umělý parohy.

Co se markingu týče, tak bych panu Knížkovi vzkázal následující - jděte se podívat na nějakou historickou airshow a spočtěte, kolik lidí tam hajluje .
Pokud nemáte dost odvahy vyjít z české malosti, tak tu práci přenechejte jiným, protože tady nejsme v Německu, kde zákony zakazují použití svastiky i na historických letadlech a přelepují se fólií. Proč to neuděláme i tady? To jako budeme dělat, že část naší historie neexistovala? To už bychom rovnou mohli přemalovávat srpy a kladiva na sovětských letadlech a novodobé válečné filmy retušovat, protože v Čechách musíme být papežštější než papež.

To jako budeme dělat, že část naší historie neexistovala?

Zakažte Husity

bubák píše:

To jako budeme dělat, že část naší historie neexistovala?

Zakažte Husity

Zakažte Vatikán !!!

Tulda píše:http://zpravy.idnes.cz/muzeum-odmitlo-hakovy-kriz-na-messerschmittu-modelari-se-bouri-pw8-/domaci.asp?c=A090621_010618_domaci_jw

iDNES si všimnul.

tohle mě pobavilo " Messerschmitt Me 262 ve provedení německé Luftwaffe (nedatovaný snímek). "taky koumáci

Mě osobně dostavají tyot slova: "Nehodlám, aby mi někdo hajloval u letadla ve Kbelích," říká rezolutně Knížek" Ten pán je asi hodně divný, momentálně mě napadají zaječí úmysly