Nehody a katastrofy

[Vici]

tipuju, že určitě máš spoustu nalétáno - za klávesnicí....

Napsal jsem: "Na videu je vidět vše https://twitter.com/smucler/status/1558814769351622656
Pilot to úplně podělal a zaplatil za svou chybu životem. Lidé chybují a nehody se stávají, to je život. "

Co z toho je nějaká nepravda či nesmysl? Byla to jednoznačně pilotní chyba. Je mi to také líto, zničené krásné jedinečné lezadlo a zahynul pilot, který udělal hodně moc, abychom taková letadla mohli vidět ve vzduchu.
Ale je nesmyl nenapsat pravdu, tedy že to byla chyba pilota.
Podle mého názoru je chyba i to, že taková letadla létají povětšinou piloti "důchodci" a namísto toho, aby tedy alespoň úměrně svému věku a ubývajícím reflexům a schopnostem, prováděli jen "snadné" průlety a zamávali křídly, pouštějí se pro radost sobě i divákům do manévrů v přízemní výšce, které pak nezvládnou.
Věkem schopnosti, reakce a reflexy ubývají a člověk si to sám na sobě ani neuvědomuje. Tím snáze pak může udělat chybu, třeba jako se stala tady, bohužel.

[Hloubkar]

Maj takovýdle warbirdy černou skříňku?

[Midar]

Nemají

[mira1974]

Upřímnou soustrast Petrově rodině a jeho kolegům a přátelům.

Kluci vy mne asi ukamenujete ale takové to stroje ( myslím orginaly) do vzduchu nepatří . Vím Hurricane byl po generální opravě ale tím spíše měl byt chráněn a opatrován jako oko v hlavě. Mohly jsme se chlubit tím že máme oba tyto stroje ve sbírce jak Spitfire MK IV e v NM tak Hawker Hurricane tak máme je mrtvého pilota a haldu neopravitelných trosek. Pokud někdo chce dobové letadlo na létaní ať si nechá postavit repliku .

Ps : Chtělo by to pomníček na místě tragédie jako poctu jak Petrovy ta Huroušovy ( Petr je asi posledním Československým pilotem co zemřel v kokpitu tohoto nádherného stroje .

Děkuji Míra

[skirit]

pilotovi už život nikdo nevrátí, letadlu snad časem ano https://www.e15.cz/domaci/vrak-letounu- ... .seznam.cz

[Archivář]

Možná by měl existovat nějaký zákon, dohoda, ve smyslu toho, že pokud existuje u daného historického letounu na světě pouze pod 5 ks originálních, tak by měl být letoun trvale uzemněn aby nedošlo k jeho zničení. Maximálně pojíždění ... Já vím, já jsem také nadšený, když vidím tyhle válečné ptáky ve vzduch, ale pak se každou chvíli dočteme, že došlo k nehodě a k jejich poškození či zničení.

Postavit to letadlo znovu - z tohohle - viz fota ? To tedy smekám ... Motor se snad zachoval, ale zbytek nepotřebuje komentáře ... Tohle nejde zrenovovat na nový letoun. Snad replika s tím původním motorem ...

Přílohy

[Vici]

V posledních letech kolikrát vznikají letuschopné warbirdy i jen ze zbytků původního stroje...
Sice se dá souhlasit, že by se taková letadla měla uchovat - na druhou stranu, letadlo patří do vzduchu..........

[Archivář]

Zrekonstruovat lze úplně všechno - je to pouze otázka času a peněz. Ale je to ještě vlastně původní historický letoun nebo už nově postavený letoun podle starých výkresů, ve kterém je původních několik dílů? Kde je vlastně ta hranice mezi původním letounem a tím nově postaveným.?

Ostatně jaký byl vlastně ten původní letoun, ze kterého byl ten nešťastný Hawker Hurricane zrekonstruován ? Moc se omlouvám, ale snažil jsem se najít historii toho původního stroje a nic jsem nenašel, t.j. např. jeho původní válečné W.Nr., jednotku kde složil, atd.

Němci za druhé světová války "vázali" W.Nr. vždy na trup stroje a to ještě na jeho základní část - bez ocasu, motoru, křídel. Letadlo šlo do opravy, rozebralo se a W.Nr. putovalo pouze s trupem. Pokud byl trup odepsán, tak W.Nr. bylo odepsáno a tím letoun přestal existovat.

Kolik dílů v letadle musí být původních, aby to byl stále historický letoun nebo-li kdy je to už novostavba podle původních výkresů ? Třeba to co jsou nové Me 262, to jsou v podstatě Me 262 postaveny úplně nově s použitím starých výkresů, ale s novými motory, elektronikou - z pohledu historika se ale jedná ale o další modifikaci původní verze - také se tak tyto Me 262 berou a jejich výrobní čísla dokonce pokračují v původní řadě výrobních čísel typu Me 262. Ale už to nejsou historické stroje.

[Jirka Brzobohatý]

Historie havarovaného Hurricanu zde, včetně výrobního čísla a služby během WW2.
https://www.tocna.cz/hawker-hurricane

[jenda58]

Pravděpodobně něco bylo v L+K( co netuším) a dost v AeroHobby 4/2021. Přílet do ČR, fotky a slovo pilota. Ten mj. píše: "Hurricane je nestabilní a pilot jej musí neustále řídit, letoun vyžaduje stálou pozornost a čistou pilotáž bez skluzů a výkluzů...."

[Harous]

Gloton - předpokládám, že svoje číslo si poslal na ÚZPLN když si takový specialista. Třeba si narozdíl ode mě nebudou myslet, že si ubožák a nechají si poradit. Vždyť si viděl video na netu...
Zrovna tady jsem nečekal v diskuzi o této tragédii úroveň diskutujících na novinkách.

[Martin Hatala]

Mira tu spomenul pomnicek, keby sa to podarilo zorganizovat, zaveste sem prosím odkaz, rad pomozem.

[Gloton]

Gloton - předpokládám, že svoje číslo si poslal na ÚZPLN když si takový specialista. Třeba si narozdíl ode mě nebudou myslet, že si ubožák a nechají si poradit. Vždyť si viděl video na netu...
Zrovna tady jsem nečekal v diskuzi o této tragédii úroveň diskutujících na novinkách.

Pilot, byť dobrý a spolehlivý, ale už postarší, udělá fatální chybu, a já jsem ubožák, protože si dovolím napsat, že pilot udělal fatální chybu. Máš zajímavé, nebo spíše pokřivené, myšlení.
Z těch několika videí je jasně poznat, že to opravdu byla pilotní chyba.

[Harous]

Fajn. Já si počkám na výsledky vyšetřování jestli se nemohlo jednat o technický problém, náhlou zdravotní indispozici pilota, případně opravdu o chybu pilota. Ty máš jasno z videa na netu. V tomto mám opravdu proti Tobě myšlení jiné...

[mira1974]

Mira tu spomenul pomnicek, keby sa to podarilo zorganizovat, zaveste sem prosím odkaz, rad pomozem.

Myslím si že by to bylo dobré už z důvodu který jsem napsal . Bohužel to není tak jednoduché bude to chtít 1 peníze ty dnes málo kdo dá, spoustu práce těch co do toho půjdou , stavební povolení a hlavně souhlas pozůstalých a také nějaký ten nepoužitelný kus Hurrouše . Kluci co Petra znali o něm hezky mluví na tak jak se říká o mrtvých jen dobře ale mluví se zápalem tedy to byl dobrý chlap a takoví si zaslouží připomínat.