Vše o P-51 Mustang

[Rostislav Axmann]

Ne, myslím si že to je jen nová Olive drab na inv.pruzích

[Miloslav]

Nová oliva na invazních pruzích udělá modrou?

[Rostislav Axmann]

Já tam nikde modrou nevidím

[Lahita Imrich]

Ja osobne si myslím, že sa autor článku snaží nájsť na fotkách to, čo tam nie je. Ako najpravdivejšia sa mi vidí verzia, podľa ktorej boli tie pruhy a vrchná časť krídiel natretá nie olivovou, ale britskou tmavo zelenou. Na to, aby personál natieral lietadlá modrou nebol dôvod a už vôbec nie tak ako predpokladá autor. Fudovaní historici a bádatelia uvádzajú, že v tom čase začali priamo z výrobných liniek prichádzať lietadlá bez kamufláže, čo sa mnohým pilotom moc nepáčilo. Zároveň sa obmedzil prísun farieb na udržiavanie náteru už u lietajúcich strojov. Preto na niektorých Mustangoch bol na vrchné plochy priamo v Británii aplikovaný náter farbou z britských zdrojov. Podobne touto farbou boli, než došlo na úplné odstránenie, pretrené biele invázne pruhy.

[66misos]

Ja osobne si myslím, že sa autor článku snaží nájsť na fotkách to, čo tam nie je. ...

Citat u clanku:
"Out of six surviving color images of the 361st’s Mustangs in flight, only three images are original Kodachromes, and only one of those shows the much-disputed Bottisham Four. That image, when lightened, shows the green on the tail of Lou IV, but also clearly shows the blue camouflage on that aircraft and two others.
Today’s new argument must be that the only clear original image of the four aircraft clearly shows blue paint on three of the aircraft, green on the fourth, and additional patches of green on the first blue aircraft. Two other originals (one of which may be a dupe) show invasion stripes overpainted in a color that cannot be identified as green or blue..."

A ja osobne si myslim, ze autor clanku videl to, co na fotkach je, nakolko vychadzal z originalov a prave ucastnici roznych for sa snazia najst na fotkách to, co tam nie je, nakolko vychadzaju iba z komprimovanych obrazkov v stratovom jpg formate zobrazenych na nekalibrovanych monitoroch...
Netvrdim, ze stanovisko autora clanku je pravda vytesana do skaly, len vzhladom na vyssie uvedene ma jeho tvrdenie ovela vyssiu vahu, nazory ucastnikov na forach.

[Lahita Imrich]

Nechce sa mi púšťať do do dákej slovnej prestrelky (ani vypisovať siahodlhé odôvodnenia), tak len stručná odpoveď. O debatách na fórach som nič nepísal. Vyslovil som svoj názor, na základe vyššie uvedeného a preto, že ja na tých fotkách (aj keď nekvalitných) nevidím taký posuv v spektre. Mňa autor nepresvedčil, už len tým, že v článku neuverejnil fotky vo vysokom rozlíšení, aby ten rozdiel bolo aj vidieť. Je na každom, k čomu sa prikloní. Howg!

[66misos]

Jasne, ziadna hadka ani z mojej strany. Nakoniec, aj toto su tu len nazory diskuterov na jednom z for.
Ak by si chcel, tu (v prispevku na LSP) je linka na subor (ak ho uz nestiahli) - vyssieuvedenu fotku - vo formate TIF v rozliseni cca 9Kx7K pixlov, 3200 DPI, 24bit farebna hlbka, 170MB http://forum.largescaleplanes.com/index.php?showtopic=74279&p=1028828
Postnute to tam bolo so suhlasom samotneho autora clanku. Toto na autorovi mimoriadne ocenujem, lebo nic neskryva a dava kazdemu moznost sa s fotkou pohrat a dospiet k nejakemu zaveru.
A ako pises, je na každom, k čomu sa prikloní. Howg!

Naposledy upravil 66misos dne 10 dub 2018, 14:36, celkově upraveno 1

[Miloslav]

Nechce sa mi púšťať do do dákej slovnej prestrelky (ani vypisovať siahodlhé odôvodnenia), tak len stručná odpoveď. O debatách na fórach som nič nepísal. Vyslovil som svoj názor, na základe vyššie uvedeného a preto, že ja na tých fotkách (aj keď nekvalitných) nevidím taký posuv v spektre. Mňa autor nepresvedčil, už len tým, že v článku neuverejnil fotky vo vysokom rozlíšení, aby ten rozdiel bolo aj vidieť. Je na každom, k čomu sa prikloní. Howg!

Oni tam ve vysokém rozlišení nejdou nahrát, pouze to co lze na LSP
Ať dělám , co dělám, zelenou tam nevidím. Nebylo by to první použití modré na kamufláž US letadla, v Británii.

Přílohy

[Lahita Imrich]

Tak dobre, ešte jedna poznámka. Pozrel som si tú fotku v plnom rozlíšení a... Ja tam modrú nevidím (pre rýpalov: okrem oblohy a znakov). Iný tmavší odtieň zelenej a s iným leskom oproti E2*S to áno. A práve ten lesk podľa mňa robí šarapatu.
Svoje som si napísal, no a teraz nech si každý nastrieka na model farbu akú chce.

[Miloslav]

Imrich, jaký používáš počítač, či monitor? Pokud ti to ukazuje zelenou, tak je něco rozbitý.
Má dva stolní a dve noťasy a vidím tam jasně modrou kolem znaků.

Přílohy

[Lahita Imrich]

Mílo, nechajme to tak. Či na mobile, tak aj na monitore počítača, ja ten odtieň ako modrú nevidím. Nepotrebujem si za každú cenu obhajovať svoju pravdu a ak sa zmýlim, viem si chybu priznať, ale v tomto prípade podľa mňa to modrá proste nie je. Je to lesklá/pololesklá tmavozelená farba s namodralým nádychom (odlesk modrej oblohy, skreslenie objektívu atď.).
Inak modré a zelené odtiene bez problémov rozoznávam
Rozbiehame však debatu, do ktorej som pôvodne nechcel ísť. Áno, modro kamuflované stroje sa u Amíkov vyskytovali, ale položme si otázku: ak je to modrá, tak aký odtieň? Nemyslím si, že by si v tom čase (obdobie po invázii do Francúzka) mechanici na letisku išli komplikovať život tým, že budú miešať niečo "spéšl". Na jar 45 u P 47 to bolo už iné.
No a teraz tu popíšeme desať strán odôvodnení, prečo áno, prečo nie, niečo o mojej farboslepote, duševnom zdraví, ale vo výsledku bude tam, kde na začiatku. 1/2 ľudí tam bude vidieť modrú a druhá 1/2 zelenú (pomer sa môže líšiť) . To je tá istá debata, ako o tom, či onýtovať krídlo Mustanga, alebo nie.

[Tchert]

já to vidím tak, že každé z letadel má kolem trupových výsostných znaků jinou barvu...

[standaslechta]

Neberte mi Modrýho mustanga! Už stačí Jug Witolda Lanowského, kterej byl podle všeho černej. A jestli měli barvu od RAF tak modrou barvu na Spitech, Tempestech atd. vidím jenom na výsostných znacích.

Přílohy

[Miloslav]

Nebyl černej, ale modrej.

[66misos]

No, ked si to zhrnieme, tak podla info na zaciatku tohto vlakna Mustangy verzie D v tom case prichadzali z fabrik na zaklade rozhodnutia letectva nekamuflovane, iba NMF. Ale jednotky s lietadlami v Anglicku mali iny nazor na nekamuflovane lietadla a tak ich kamuflovali s tym, co bolo po ruke, tj. farbami pre RAF, tj. Dark Green a Medium Sea Grey.
A preto, tj. pre nedostatok uz nedodavanych OD/NG bol aj LOU IV po dodani zhora ciastocne natrety britskou DG z miestnych zasob, podla ostrych hran pekne stetkou, nie striekane.
Na takto kamuflovamy Mustang zaciatkon juna namalovali invazne pruhy.
A po mesiaci, zaciatkom jula, boli invazne pruhy na hornych plochach zamalovane. Ak OD nebola k dispozicii uz pri dodavke LOU IV, tym skor nebola k dispozicii o nejake odhadom 3-4 mesiace neskor. Tak otazkou je, ze aka to bola farba, ked nie OD.
Farba bola svetlejsia ako DG a vyzerala aj lesklejsia, tiez vyzera svetlejsia ako tmava modra na USAF znakoch:

Z diskusie na LSM http://forum.largescaleplanes.com/index.php?showtopic=74279&p=1029194 potencialni kandidati:

alebo DG s odtienom vyrazne ujdenym do modra, alebo "custom mix".