Civilné dopravné lietadlá alias rúry :)

[alldog]

Ještě jsem nenarazil na model, kde by závaží bylo. Trocha olova nebo matek to spraví.

Třeba 1/72 F-117 od Hasegawy má plastové a Bell X-1 a čtvrtkový MiG-15 mají kovovou kuličku, ale sorry za OT, to do dopraváků nepatří.

Čo sa týka závažia u dopravákov,tak čo viem, tak ho dáva Hasegawa do Embraera 170

[Martin Jursa]

Ještě jsem nenarazil na model, kde by závaží bylo. Trocha olova nebo matek to spraví.

Čo sa týka závažia u dopravákov,tak čo viem, tak ho dáva Hasegawa do Embraera 170

Hasegawa to ma v kazdom dopravaku.

a este aj eduard dava do P-39

[Hansi]

A Tamiya ho pridala aj do He-219 UHU ...

[Kubouš]

ok, tak jsou i výjimky
Nicméně zpět k airlinerům, dnes jsme měli mimořádnou změnu typu na lince z Moskvy
[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]
[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]

[Athlas]

Ja som ich pár postavil, vlastne všetky Revell a vždy tam išlo rybárske olovko. Ja to robím tak, že ho obalím do tmelu a zakvapnem v trupe sekunďákom. V návode je uvedená potrebná hmotnosť. Odporúčam ale aj tak stále nasucho zložiť aj s krídlami a v mieste hlavného podvozku položiť na prst, alebo niečo iné a vyskúšať si, že na ktorú stranu sa preklápa... Už som videl hotový model, ktorý padal na zadok
Potom už len prilepiť o nejakú podložku, inak prúúúser

Inak by tu mohli pribudnúť aj fotky modelov dopravákov... Mne tu na fóre chýbajú "hromadné" fotky vašich výtvorov v tejto oblasti... Skúste nafotiť vašu flotilu a zverejniť na tomto mieste. Prípadne aj po jednom, aj keď má každý model vlastný chlievik, tu by boli na jednej kope...

[Athlas]

[alldog]

Parádna dioráma nie veľmi peknej udalosti....
http://www.modelloursworkshop.com/2011/10/scandinavian-airlines-flight-751.html

[Martin Jursa]

Parádna dioráma nie veľmi peknej udalosti....
http://www.modelloursworkshop.com/2011/10/scandinavian-airlines-flight-751.html

nastastie v tomto pripade vsetci ako zazrakom prezili.

[172flogger]

Můj obdiv mají poláci z LOTu, jak včera ladně položili Boeing plný lidí na břicho.
Co je vlastně pro nouzák lepší? Motory vzadu jako 727, DC-9, Tu-154, nebo pod křídlem, kde můžou sloužit jako "lyžiny" ? Při přistání na vody je to jasné, tam je motor pod křídlem velký problém. Podle mě při přistání na runway taky, protože v případě urvání motoru na jedné straně to může snadno skončit v kotrmelcích.
[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]
další foto: http://www.airliners.net/search/photo.s ... _limit=120

[Jacque]

Pri núdzaku na brucho je určite výhoda mať motory mimo krídlo. Netýka sa to len vody, ale aj zeme. Závesy motora sú konštruované tak aby umožnili i bezpečné oddelenie motorovej gondoly aj s motorom pri núdzových pristátiach, bez porušenia krídla a s následným pretrhnutím palivových nádrží. Závesníky motora sú na pylóne ukotvené iba na dvoch miestach, obe sú v pozdĺžnom smere, pričom za deformačný člen sa používa strižný svorník alebo iné strižne navrhnuté konštrukcie závesu. Takto sa motor bezpečne oddelí od zvyšku krídla. V tomto prípade tomu tak nebolo, lebo pilot ukážkovo položil zadnú časť trupu, ktorá preniesla najväčšie pozdĺžne zaťaženie...sila pôsobiaca na motory tak už z väčšej miery pôsobila vertikálne, vplyvom hmotnosti lietadla. Pozdĺžna bola vplyvom ukážkového sadnutia značne redukovaná a hlavne nie extrémne nárazová. Že slúžia ako lyžiny, to je silné slovo, rozhodne dotknúť sa nimi zemi je najväčšie riziko celého procesu núdzového pristávania.

[Madmessy]

Vzpomínka na letní kroupy... A mimochodem....Stavitelé dopraváků se můžou těšit na jedno pěkný retro zbarvení....Ale víc zatím nebudu prozrazovat,abych nedostal v práci políček

Vloženy lepší fotky...

Přílohy

[Kubouš]

Jo kdyby tak z toho hangáru čučel ocas A330 ČSA livery

[Madmessy]

Jo kdyby tak z toho hangáru čučel ocas A330 ČSA livery

No,tak to je asi trochu utopie.... Bohužel...

[PavelS]

Flogger: Vážně? V kotrmelcích...?? Ony ty motory pod křídlem nebývaj problém ani na vodě (viz Hudson - stačí aby byla možnost letět nataženej jak to udělal ten polák nebo právě amík do vody...
Myslim, že umístění motorů je ten poslední problém u nouzáků - první je obyčejně danej závadou, výškou a rychlostí...

Madmessy: víš něco co já ne??

Athlas: pěkná sbírka, co tě přimělo dělat Air Berlin? To jsou naši druhý nejdůležitější chlebodárci...

[Petr Bunda]

Vzpomínka na letní kroupy... A mimochodem....Stavitelé dopraváků se můžou těšit na jedno pěkný retro zbarvení....Ale víc zatím nebudu prozrazovat,abych nedostal v práci políček

Už před časem se někde kecalo, že u ČSA se připravuje retro zbarvení až půjde nějaká mašina do laku. Co bylo vybráno konkrétně za zbarvení je ale asi stále na české poměry dobře utajováno, nemám info.