Su-7 a Su-22 - podklady

[Andrej_Sk]

Tak jsi mne Honzo předběhl. Jožo by chtěl ze Sůčka dělat "multirole fighter", ale zapomněl, že je hlavně potřeba někam pověsit baky.

0,44 zaber na sovieta s rovnakym podvesom a od 3,50 ma dost pobavilo a ked do toho zachvilku pustili tu dementnu hudbu som sa skoro pochcal

https://www.youtube.com/watch?v=8rkueoIb7w0

[mrdetonator]

To mrdetonator, s těmi předpisy nemáš pravdu. Televizní střely jsme neměli ve výzbroji ale jejich použití bylo celkem jednoduché. Cíl musel být světelně kontrastní (tmavý na světlém pozadí nebo světlý na tmavém pozadí). Kamera v hlavici rakety měla dva úhly záběru, široký při vyhledání cíle a úzký před a po odpalu. Pilot vyhledal cíl, optickým zaměřovačem zamířil na cíl,přepnul na palubní desce do režimu Ataka, tlačítkem na páce ovládání motoru zapnul laser, když byl v povolené dálce odpalu podle stupnice na ukazateli dálky na dálkoměru optického zaměřovače (při použití ŘS byl rozsah dvojnásobný, tedy 0 až 7 km), uzamkl hlavici přepínačem Zachvat na speciálním štítku č.2 (režim úzký), pohledem na TV obrazovku se přesvědčil, že hlavice je uzamčena na cíli, provedl odpal a mohl provést odval, raketa už letěla na cíl autonomně.
Předpis pro použití CH-58 a Ch-25MP mám dodnes doma, použití laserových a povelových střel jsme taky teoreticky znali. Problém byl jinde. Neměli jsme cvičné rakety (registry) pro nácvik použití řízených střel, při nákupu výzbroje se "šetřilo" , neměli jsme střelnici pro výcvik v použití těchto střel (na rozdíl od Poláků, Bulharů a endéráků), takže z našich Su-22 a Su-25 nikdy žádná protizemní střela odpálena nebyla.

Johny22, takže ani ten televízor IT-23M nemal žiadne využitie, zapínalo sa to aspoň niekedy? nebolo možné ho aspoň používať na dublovanie hlavy zameriavača S-17VG? Viem že sme nemali televízne rakety, tak v akých vojenských predpisoch je opisovaná varianta s IT-23M, v akých použitie rakiet s TV navádzaním, píšeš jak keby si tie predpisy mal v ruke? Máš pravdu, tá CH-58U je predpise pre osádku Su-22M4 vyzmenovaná doplnkom, inak je celý predpis len Ch-25ML, MR, MP a Ch-29L.
To isté asi platilo pre tablo LÚČ pre Ch-25MP/Ch-58, koľko krát to bolo namontované čo si pamätáš, raz na jednej mašine? Výcvik bojového použitia(streľby) Su-22M4 bol v ČSLA teda biedny, z dôvodov ako píšeš v podstate obmedzený len pre "hlúpe" bomby, uff.

M

[harvy5]

Johny22 ked chcem podvesit 4xCh-25MP mozem to podvesit tak ako na fotke a pod trup a na kridlove zavesniky baky?Nasi 22ari mali pre 4xCh-25 v schemach len pod trupom a na vonkajsich kridlovych.A dalsia otazka.Ked sa pouzivali Ch-58 alebo MP,mohol byt podveseny aj SPS?

Přílohy

[Johny22]

Jsem rád, že vás dvacetdvojka zajímá, ikdyž letos uplyne právě patnáct let od jejího vyřazení z výzbroje.

To mrdetonator, máš pravdu, obrazovku IT-23M jsme měli v mašinách zbytečně, jediné využití bylo pro umístění navigačních štítků, nebo jiných pomůcek za letu. Obrazovka IT-23M, stejně jako tablo Luč, neměla nějaký samostatný vypínač, nedala se zapnout. Oba přístroje se zaply až po podvěšení příslušných řízených střel a zapnutí příslušných spínačů. Informace do nich šly z hlavic raket.
V Náměšti jsme měli do bojové pohotovosti připraveny 2 mašiny pro CH-58 a dvě pro CH-25MP, v Přerově dvě mašiny pro CH-25MP. Na všech těchto mašinách byly Vjugy a tabla Luč.
Použití televizních raket jsem konzultoval s Ukrajincema v roce 1998 na cvičení v Arizoně (cvičení FAC). Všechno se ale dnes dá najít na internetu, musíš ale ovládat azbuku.
To Harvy, na Su-22M4 se nedaly pověsit čtyři řízené střely s výjimkou 4x Ch-25ML. Dvě (nebo jen jedna) řizené protizemní střely se věšely jen pod trup na raketové závěsníky 1R a 2R. Výjimku tvořily zase povelové rakety CH-25MR, které se zavěšovaly jen dvě, ale jen na vnější křídlové závěsníky. Na pravý vnitřní křídlový závěsník se věšela Delta NG pro jejich řízení. Na vnější křídlové se zavěšovaly i 3. a 4. raketa CH-25ML. Trochu složité, že? Zavěšení řízených střel na vnitřní křídlové závěsníky je blbost. Správná varianta je 2x CH-25MP pod trup na závěsníky 1R a 2R a odpalovací zařízení APU-68UM3 a dvě přídavné nádrže pod vnější křídlové závěsníky.
SPS-141MVGE se dal při použití protiradiolokačních raket zavěsit, jeho použití v tomto případě bylo ale trochu kontraproduktivní. Cílem celého letu bylu, aby před odpalem raket radiolokátory letoun zachytily, jinak hlavice rakety nemohla cíl zjistit a zachytit. Takže před odpalem a po odpalu rakety až do dopadu do cíle musel být rušič vypnutý.

[harvy5]

Johny nepotesil si ma,no ale co uz.Anglan chce mat 4xrakety a Vjugu,tak mu spravim blbost.Ved tu je to bezne.Aj tak ten kit od KittyHawk stoji za prd.

[Galcom]

Hi, new post:

Sino-Soviet conflict
Soviet Central Asian Military District
381st independent Reconnaissance Air Regiment in Chimkent in the eighties

http://www.easternorbat.com/html/381st_orap_su-17m3r_eng.html

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]

[Andrej_Sk]

este doplnok k foto, co tu je na predchadzajucej stranke

[Johny22]

Jsou to speciální protibetonové pumy na ničení letišť. Název si už nepamatuju.

[DUNDR]

Jmenovalo se to FOBOS. Létaly se s tím jen zkoušky / pilot J. Formánek / na éru č. 3704 v letech 1995-96. Mašina měla vyndané kanony.

[Martin Černý 'Černoch']

To byly asi kvalitní pumy, když jich musel nést tolik Jaguarům stačilo osm Durandalů na skorovyřazení VPD.

[Andrej_Sk]

mozno vacsi rozptyl pri dopade

[standaslechta]

Martine jistota je jistota.

[Martin Černý 'Černoch']

Pánové trochu z vesela ne? zkoušky jsou jedna věc, ale v případným bojovém nasazení by takový navěšení asi nemělo velký smysl. Mašina neohrabaná, musel by to shodit na první dobrou a kdo ví co by všechno zasáhl.....možná počítali že s VPD vezmou najednou i jídelnu, hangáry, bazén a letištní bar....jehož zničení by asi byla největší škoda pro nepřítele.

Jako rarita je to pěkný, troufne si tohle někdo skrečnout na model?

[Jan Pospíšil]

Ahoj, potřeboval bych trochu odbornou radu, nevíte někdo v jaké barvě byl vnitřek vstupního kanálu u Su-22? U pár foto M4 se mi zdá že to bývalo v barvě kovu, ale na nějakých fotografiích se mi to zdá spíš jako šedé nebo v barvě zašlého matného hliníku. Potřebuju to na Pruánskou mašinu co je na foto, ale myslím že u čs. M4 to mohlo být podobně. Díky za radu.

Přílohy

M4

[harvy5]

Ten FOBOS bol uz od zaciatku slepa ulicka.Uz v 1993 ked u nas na letke skusali casovanie odhodu,technici z Konstrukty vravely ze je to zastarale a vyvoj trva moc dlho.Vyvoj zacali niekedy v 80r.Problemy vtedy mali s padakmi a rak.motormy a ich synchronizaciou.Potom sa k tomu pridali dalsie problemy so zavesnikom a zase s casovou synchronizaciou.Cely tyzden vtedy u nas na letke skusali varianty a nakoniec to vyriesili tak,ze to musia cele prerobit.