Fw 190A-2,3,4,5 (1/48, eduard)

[Chmell]

Přes vánoce moc času nemám a tak přikládám menší pokrok.

Fw 190A-3 – interiér II
U tohoto modelu bude překryt kabiny uzavřen a tak jsem interiér vybavil pouze díly z plastu.

Zbarvení interiér:
1) základ Tamiya XF-63
2) ztmavení Tamiya XF-69
3) zesvětlení Tamiya XF-63 + bílá
4) kožený sedák na sedačce Tamiya XF-64
5) Wash AK interactive (AK075) https://ak-interactive.com/product/wash-for-nato-tanks/
6) pásy HGW / eduard SUPERFABRIC https://www.eduard.com/store/cs/eduard/ ... C%201%2F48
7) detaily Vallejo barvy

Zbarvení výfuky:
1) základ Tamiya XF-69
2) pigment rez Mig Productions

Přílohy

[Chmell]

Fw 190A Stencils / popisky (1/48, HGW - Wet Transfer)

Firma HGW vydává oficiálně 7.1.2018 popisky na model Fw 190A.
Ty jsou v provedení Wet Transfer, tedy bez krycího laku.
Soutisk je ukázkový a barvy jsou kontrastní, i když je na nich ochranný film.

Tímto děkuji firmě HGW za poskytnutí vzorku.

Přílohy

Návod

Návod na lepení Wet Transfer

Porovnání popisek firmy HGW (nahoře) a eduard (dole)

Popisky HGW (vzadu) jsou jemnější

Popisky HGW (vzadu) jsou jemnější

[Chmell]

Fw 190A early versions (1/48, HGW - Wet Transfer)

Dnes tu máme hlavní velkou sadu. I ta půjde do prodeje 7.1.2018
Novinkový aršík je určen pro model Fw 190A early versions (Royal Class) firmy eduard, ale není to určitě podmínkou.
Pozor na obtiscích je ještě ochranný film. Proto jsou na některých fotografiích jakoby barevné šmouhy.
Porovnávat můžete s "originálním" aršíkem který je vyfotografován na předešlé straně.

Tímto děkuji firmě HGW za poskytnutí vzorku.

Přílohy

[Miloslav]

Nádhera.

[Chmell]

Fw 190A-4/Trop - interiér II
I druhý interiér je hotov.
Použil jsem plastové bočnice neb jsou plastičtější, ale levou mám špatnou. Pro verzi Fw190A-4 tam má být díl C13. Dále jsem použil ocelové poutací pásy, abych se ujistil, zda se z nich loupe barva. A ono nic a ještě se krásně tvarují. Délku jsem neřešil, přijdou mi tedy o něco delší, ale zase ne o moc. A to z důvodu velikosti pilota, který by na sedačce seděl a byl připoután.

Zbarvení interiér:
1) základ Tamiya XF-63
2) ztmavení Tamiya XF-69
3) zesvětlení Tamiya XF-63 + bílá
4) kožený sedák na sedačce Tamiya XF-64
5) Wassh AK interactive (AK075) https://ak-interactive.com/product/wash-for-nato-tanks/
6) pásy Fw 190A upínací pásy OCEL 1/48
7) detaily Vallejo barvy

Přílohy

[Chmell]

Na předešlé straně se řešila otázka nových obtisků ve stavebnici Fw 190A-4 (82142). Podle informací od pana Šulce k výrobě nových nedošlo. Možná k úpravě technologie aby byla třeba lebka čitelnější a hrany ostřejší.
No uvidíme. Zkusím je vyreklamovat.

[hans dlouhán]

Krásně čistá práce Petře...kokpit jako živej!

[Martin Glogar]

Škoda, že nestavíš nebo neprezentuješ své stavby častěji, kokpit je moc hezky vymalovaný.

[Chmell]

Děkuji pánové.

Upřímně musím napsat, že tyto modely jsou mé první barvené od roku 2011, kdy jsem dokončil Austina 10HP „Tilly“ (1/48 Tamiya).
Bohužel za tu dobu jsem zapomenul spoustu postupů a ty nové se ještě nenaučil. Také některé barvy a přípravky nejsou ve 100% stavu a musím je nahrazovat.
Ale nejhorší je momentálně to, že mám modelářskou dílnu v jiném bytě, než bydlím a přejezdy přes celou Plzeň jsou dosti náročné a nemohu tak modelařit každý den

[Chmell]

Fw 190A-3 – motor

Zbarvení:
1) základ Gunze C8 (motor)
2) Wassh AK interactive (AK075)
3) Gunze C2 (reduktor)
4) Gunze C60 (RLM 02, vnitřní část krytů motoru)

Fw 190A-3 – interiér III
Interiér u této verze dělám bez použití leptaných dílů a tak jsem použil přístrojovou desku z plastu a obtisky.
A právě u obtisků jsem narazil na problém
Použil jsem ty ze stavebnice Fw 190A-4 (1/48, eduard) na díl C67. Bohužel obtisk je dělán asi na jinou verzi a má tak o jeden přístroj navíc. Obtisky jsem rozřezal a lepil přístroj po přístroji. To samé jsem udělal i u spodního přístrojového panelu.

Po dokončení interiéru a přilepení motoru jsem zavřel trup. Vše pasovalo parádně.
K lepení jsem poprvé použil „nové“ lepidlo Tamiya Extra Thin Cement Quick-Set a přiznám se, že jsem nadmíru spokojen. Daleko lépe zatéká a je prchavější.
O všech výhodách a nevýhodách lepidel Tamiya vás seznámím v samostatné recenzi.

Fw 190A-3 – kryt motoru
Hornímu krytu motoru musíme věnovat trochu pozornosti.
Já jsem prohloubil usazovací drážky a obrousil konce výstřelných kanálů na spodní straně krytu v přední části. Následně vše sedlo dobře, ale neustále jsem musel hlídat geometrii. Určitě je dobré přilepit nejdříve jednu stranu a po jejím řádném zaschnutí druhou.

[Chmell]

Fw 190A-3 – interiér II (dodatek)
Na začátku této stránky jsem psal o obtiscích na přístrojovou desku.
Níže tak naleznete fotografii, jak to dopadlo.
Pozor! na fotografii jsou obtisky ještě před aplikací usazovacích vodiček
PS: pro zavřenou kabinu je toto ztvárnění naprosto dostačující

Přílohy

[Chmell]

Fw 190A-4/Trop - interiér III
Interiér tropického stroje jsem vybavil leptanými díly.
Krom pásů (ocelové) jsou to přístrojové desky se zasklením a další drobnosti.
Někdo může namítnout, že vidí na dílech rastr. Ano na fotografii je tomu tak, ale ve skutečnosti je horní přední přístrojový panel velký cca 10mm!

Přílohy

[Chmell]

Neflákám se, ale teď připravuji modely na finální povrch a to vždy zabere nějaký čas.
Ale připravil jsem pro vás několik náhledů na doplňky k těmto modelům.

Tím prvním jsou
Fw 190 kola raná verze 1/48 (648152)
Kompletní recenzi naleznete na Chmell Scale Models

Přílohy

[Chmell]

Fw 190A-5
Měřítko: 1/48
Výrobce: Eduard
Kat. číslo: 82143

V březnu vydala firma eduard další dosud nikdy nevydanou verzi FW 190A. Tentokráte se jedná o verzi A-5 s dvou kanonovým křídlem.
Nové výlisky, lepty a obtisky si můžete prohlédnout níže. Ostatní již známé díly naleznete na Chmell Scale Models

1) rámeček R

Přílohy

Na boku trupu je nejspíše stopa po vyhazovači.
Původně jsem myslel, že se jedná o nějaký detail, ale ve výkresech jsem nic nenalezl.

[Chmell]

2) rámeček G

Přílohy

Šipky ukazují lehké otřepy.