Vše o P-51 Mustang

[saburo]

EDIT: double post

[66misos]

Podvozkova noha a sachta B-ckovej verzie:

EDIT: Je mozne, ze nasledovna foto je kolorovana, vid koment od Jirkuna nizsie http://www.modelforum.cz/viewtopic.php?f=1&t=91833&start=15#p1710167



Vsimni si nedoliehajuci kryt hlavneho podvozku na zaparkovanom Mustangovi.

Naposledy upravil 66misos dne 20 úno 2015, 13:33, celkově upraveno 1

[66misos]

Caute, tu je obrazok/schema z linku v mojom poste http://www.modelforum.cz/viewtopic.php?f=1&t=91833#p1707970 ukazujuca, ktora cast kridiel P-51D bola ponechana v NMF a ktora bola zatmelena a zamalovana lakom s hlinikovym praskom, tj. v zasade "striebrenkou":

- tmava seda - NMF
- svetla seda - zamalovany povrch
Ak foto konkretnej predlohy jasne neukazuje nieco ine, ta schema moze posluzit ako nejaky vseobecny pristup.

Tu je dalsi priklad konkretnej aplikacie:

Porovnajte si povrch klapky a kridielka so zamalovanou castu kridla. Na zamalovanej casti kridla mozu byt vidiet jemne naznaky zatmelenych liniek nitov, ale ziadna zjavna mriezka z pre/postsejdingovanych a zawashovanych radov nitov.
Ina vec su samozrejme okraje odnimatelnych krytov a panelov:


Na ARC to jeden pekne okomentoval:
"... putty was applied in the appropriate panel lines, then primer (two layers towards the LE) and finally paint... NAA knew what they were doing and they didn't spread buckets of cracking putty on Mustang wings! On the beautiful Tamiya kit however, because of the visible "rivets" one will need to apply a lot of putty in order to accurately reproduce a smooth WWII P-51 wing."

[shark]

66misos: je to marný, je to marný, je to...
Nejvíc mě pobaví fanatičtí nýtovači Mustanga-čtvrtkaři, kteří si dají práci s onýtováním křídla Tamiye a klapky nechají od výrobce onýtované úsporně a tudíž blbě, nebo použijí klapky od Ultracastu či Quickboostu, které jsou kopií těch stavebnicových, tedy také blbě.

[Petr Bunda]

Na příkladu F-51D z Kostariky je vidět, že tmelené křídlo z praktických důvodů nevydrželo ani u ANG. U poválečných strojů se tedy nýtovači mohou vyřádit i s respektem k historické věrnosti. Křídla u druhoválečných Mustangů tmelím, ale když si je někdo nanejtuje a líbí se mu to, tak ať, já to přežiju.

Přílohy

[Jirkun]

Podvozkova noha a sachta B-ckovej verzie:


vsimni si nedoliehajuci kryt hlavneho podvozku na zaparkovanom Mustangovi.

Krásné fotky to jsou, ale ta druhá (wr-w4.jpg) je podle mě kolorovaná. Žlutá je podezřele sytá. Ten žlutý pruh na vnitřní straně podvozkového deklu býval z nerezu proti prošoupání od roztočeného kola. Tak si myslím, že to nebyl důvod natírat a bude to omyl autora té rekonstrukce. Navrhuji smazat nebo poznačit do fotky. Barevný pruh uvnitř šachty jsem ještě neviděl.

[Boda]

Moc pěkné video i s pohledem namontážní linku. https://www.youtube.com/watch?v=eqqrjnJFDnU

[Michal Vyparina]

Pánové,

znáte ještě jiné fotky na P-51B od Majora Frederivka Glovera než tyto???

Přílohy

Glover_VC-C.jpg (14.21 KiB) Zobrazeno 13001 krát

[Michal Vyparina]

Zajímavé fotky

Přílohy

p51b_04.jpg (12.69 KiB) Zobrazeno 12810 krát

[Michal Vyparina]

Kolegové,
našla, prosím, by se u někoho fotka mustangu v kombinaci olive drab a neutral gray, kde by byl vidět celý spodek letadla a jaké bylo opotřebení neutral gray????? Napadá mě asi letový záběr spodních ploch.

Předem děkuji

Michal Vyparina

[Sharky]

Pánové,

znáte ještě jiné fotky na P-51B od Majora Frederivka Glovera než tyto???

Mechanik na fotke vyššie pri čumáku P-51 B Mjr. Glovera sa neskutočne podobá (minimálna zhoda 99 %) na kamoša-modelára z Humenného, dnes vo veku 42-43 rokov.
Keď mal 20-25 rokov - povedal by som, že cestoval v čase! Tak brutálna zhoda
Inak taktiež vyučený mechanik...

Zaujímavé fotky na doprovodné P-51 D z paluby B-29:

http://ww2db.com/image.php?image_id=16034

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]

Hafo fotiek na tému P-51 :

http://ww2db.com/photo.php?source=all&c ... type_id=38

Mňa osobne zaujala fotka P-51 B/C s krycím plechom servisného otvoru na trupe - pôvodne zjavne z inej mašiny :

http://ww2db.com/image.php?image_id=5242

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]

US Army African-American Staff Sergeant William Accoo, crew chief of a P-51 Mustang aircraft, washed the aircraft he was in charge of, Italy, circa Sep 1944
US Army Afro-Američan Staff Sergeant (Rotný) William Accoo, mechanik P-51 B/C, umývajúci pridelené lietadlo, Taliansko, niekedy v septembri 1944

Tá fotka je zaujímavá tým, že vo fabrike pri striekaní výsostných znakov na lietadlá sa s tým nepárali tak, ako zvykne modelár pri stavbe modelu.

Michal Vyparina: jediné fotky na P-51 B VF-o-C Mjr. Glowera (so sériovým číslom 312 214 na VOP) som našiel len model Academy 1:48

https://plus.google.com/photos/10684946 ... banner=pwa

VF 4 Galery (P-51 + P-47 + Spitfire Mk. V):

http://www.littlefriends.co.uk/gallery.php?Group=4

[Jarda Rankl]

Michale, tohle vypadá dobře.

Přílohy

[Aleš Peřík]

Pěkně "vytuněnej" Mustang.

Přílohy

[Lahita Imrich]

Takto vyparádený, sa ľahšie zamiešal medzi Me 262ky , aby ich mohol posielať k zemi, kde aj patrili. To zas bude cvrkot od LW fandov.

[Jouza]

Moc pěkné video i s pohledem namontážní linku. https://www.youtube.com/watch?v=eqqrjnJFDnU

Moc pěkné video. Zaujalo mne v asi 48 min, jak se povislé dekly hlavního podvozku ihned po rozběhnutí motoru zatahovaly- natlakování hydrauliky. Někde tady na fóru jsem četl nedávno vášnivou debatu právě na tohle téma: zavřít, či nechat otevřené?