Diskusní fórum modelářů

Řekl bych v té době bez toho T, tedy L-39MS/L-59. Později to bylo L-59E a L-59T, tj přestavby pro Egypt a Tunis. Ale můžu se plést.

To "Téčko" je i na sacáku na první fotce. To je ta samá 0101 jak se používala na zkoušky sedaček, už v jiném kabátu? Mám ji už drahná léta v resinu 1/72 od Venci Chmelaře a pořád tápu, jak ji nabarvit. Ty trojbarevné kamufláže jsou moc pěkné, jsou tady i možnosti se žlutými doplňky místo černých nebo "reklamní" do půlky žlutá. I ta bílá s modročervenými pruhy je fajn.

Jj ta samá

Aleš R. píše:Řekl bych v té době bez toho T, tedy L-39MS/L-59. Později to bylo L-59E a L-59T, tj přestavby pro Egypt a Tunis. Ale můžu se plést.

Tak pletu už to T bylo

https://czechairforce.com/news/malo-zna ... o-etiopii/

Zajímavý článek o etiopských L 39 CG

PS Nevíte někdo o těch dvou masinách v "šílených" camu jak je uvedeno v textu?
Má to být nejaka ultra leskla camu na mašinách
1707 a 1714

Na fotkách jsem našel 3 ks v nezvyklé tříbarevné kamufláži: 1701, 1707, 1714...jestli to je ono co myslí v článku?

Martine, sic hloubku lesku neurčim
ale ta camu je dost silena ... asi to bude ono

https://www.denik.cz/veda-a-technika/ae ... .sznhp.box

Velmi zajímave čtení

Tady to je ofiko

Za mě, hezké, jen ty žluté klíny na křídlech bych dal i ze spodní. No a pak už jen v CLV založit "Šedé Albatrosy" instruktory na to maj perfektní a jako sólistů M.Šonku

Parabellum píše:Za mě, hezké, jen ty žluté klíny na křídlech bych dal i ze spodní. No a pak už jen v CLV založit "Šedé Albatrosy" instruktory na to maj perfektní a jako sólistů M.Šonku

Kdyby byly i zespodu, tak by při vzdušném boji, jednom z úkolů ve výcviku pilotů AČR, nebylo vidět jestli je cíl ke stihači vrchní či spodní stranou. Tak jen abyste nemuseli vymýšlet proč to je tak nebo tak. Věřte že jsme se nad kamufláží docela dlouho zamýšleli, než jsme ji ve finále schválili.

Jestli dobře chápu, tak takto budou vypadat NG pro CLVéčko?

Martin Decarli píše:Jestli dobře chápu, tak takto budou vypadat NG pro CLVéčko?

Zdá se, Martine, že chápeš správně…

Jardo,

proč se u proudových strojů CLV nejde do barev jako mají Zlíny, Turbolety CLV?

Michal Vyparina píše:Jardo,

proč se u proudových strojů CLV nejde do barev jako mají Zlíny, Turbolety CLV?

proto