Lockheed Martin F-35 Lightning II

[Atlis]

Poliaci vyjadrili záujem o dodávku F-35 v roku 2018. Kontrakt podpísali v roku 2020, prvé dodávky sú plánované na 2024, ale do PL sa majú dostať až na prelome 2025/2026. (Mimochodom 32 kusov za 4.6mld USD).

Preto to pre ČR vidím tak na 2030+. To by hádam mohli ešte dolietať tie Gripeny od Švédov.

[Renda]

Gripeny mohou klidně skončit až v r. 29.

[Michal Vyparina]

Za mě to není moudré řešení,co rozhodla vláda.

[matena]

Dnes se mluví o tom co je drahé a co je levné a co stačí.
To platí do chvíle než se něco semele.
Pak se všichni (i ti co byli proti) budou ptát proč nemáme to nejlepší, a proč kvůli tomu umírají naši lidé.
Faktem je, že F-35 se prakticky stává standardem pro NATO, a už jen z tohoto hlediska je vhodné být kompatibilní.
Nechci tím Gripeny nijak srážet, bylo to v dané době letadlo vhodné právě pro nás, ale doba pokročila.
I tak je dnes těžké predikovat budoucnost a tedy i vhodnost toho kterého typu.
Proto vůbec nezávidím odborné mezirezortní komisi, která bude mít konečné slovo - doufám.

[Gloton]

Dnes se mluví o tom co je drahé a co je levné a co stačí.
To platí do chvíle než se něco semele.
Pak se všichni (i ti co byli proti) budou ptát proč nemáme to nejlepší, a proč kvůli tomu umírají naši lidé.
Faktem je, že F-35 se prakticky stává standardem pro NATO, a už jen z tohoto hlediska je vhodné být kompatibilní.
Nechci tím Gripeny nijak srážet, bylo to v dané době letadlo vhodné právě pro nás, ale doba pokročila.
I tak je dnes těžké predikovat budoucnost a tedy i vhodnost toho kterého typu.
Proto vůbec nezávidím odborné mezirezortní komisi, která bude mít konečné slovo - doufám.

Odborná komise poradí to, co bude politicky potřeba, tedy F-35. Také proč ne, je to nejlepší co si můžeme pořídit.
Podle všech posledních vyjádření je to už upečené, tak aby si kažký ukousl svůj díl. USA dodá F-35, Švédi CV90 a Německo Leopardy.

[Atlis]

...a všetko sú to výborné voľby + sympatická diverzifikácia bez závislosti na dodávkach z jednej krajiny.

[Horrido]

Lockheed je navíc legendou v rozdávání úplatků, takže spokojení budou jistě všichni.

[Atlis]

Myslel som, že práve v tomto boli experti práve Švédi.

[Jindřich Rosa]

Ale i my přece máme vynikající tradici v podobě předválečných expertů z plzeňské Škodovky.
Jinými slovy, hádat se o to, kdo je v tomto "oboru" větší expert, tak nějak nemá smysl... Každý dělá, co může

[Michal Vyparina]

...a všetko sú to výborné voľby + sympatická diverzifikácia bez závislosti na dodávkach z jednej krajiny.

F-35 za mě není ideální letadlo pro ČR

[Lavi]

tady toho není ideálního...

[Atlis]

A aké lietadlo by si si pre ČR predstavoval Rendo. A hlavne prečo?

Mimochodom Faltýnek:

https://twitter.com/JaraEfko/status/154 ... D-Kdw&s=19

[Renda]

Proč se ptáš mne?

[Atlis]

Pretože máte s pánom Vyparinom podobné avatary. Otázku správne presmerujem na neho teda.

[Petr Bunda]

Zpráva GAO k F-35 z konce dubna 2022:
https://www.gao.gov/products/gao-22-105943

Strojový překlad úvodu:
Provozní testování F-35 se stále opožďuje – především kvůli zdržení při vývoji leteckého simulátoru – i když DOD pokračuje v nákupu až 152 letadel ročně. Čím více letadel bylo vyrobeno před dokončením testování, tím více může být náklady na dodatečné vybavení těchto letadel, pokud se objeví problémy. Dosvědčili jsme, že pokud DOD pokročí podle plánu, koupí třetinu všech F-35, než zjistí, že letadlo je připraveno přejít do plné výroby. Poskytli jsme také aktuální informace o modernizačním úsilí F-35, které je zpožděno o 4 roky. DOD pokračuje v řešení souvisejících obav, které jsme (a jiní) vznesli.
Ministerstvo obrany (DOD) zatím nepovolilo zahájení plné výroby programu F-35, což je nyní o více než 10 let později, než se původně plánovalo. Plnohodnotná výroba je obecně bodem, kdy program prokázal přijatelnou úroveň výkonu a spolehlivosti a v případě F-35 je připraven na vyšší výrobní rychlost. Zpoždění v dosažení tohoto milníku pramení z velké části z problémů s vývojem simulátoru F-35. Simulátor je nutný k provedení klíčových testů před tím, než se rozhodne o plné výrobě. DOD v současné době přehodnocuje, kdy toto rozhodnutí učiní. Přestože program aktualizuje harmonogram simulátoru až koncem letošního jara, DOD plánuje pořídit až 152 letadel ročně. Při tomto tempu by DOD nakoupilo asi jednu třetinu všech plánovaných letadel F-35 před ověřením, že letadlo splňuje požadavky. Dále, pokud se zjistí více problémů s výkonem, pozdější oprava letadla bude stát více než řešení problémů před výrobou.
DOD je také 4 roky ve vývoji svého modernizačního úsilí, známého jako Block 4, který nadále zažívá růst nákladů a zpoždění harmonogramu. DOD zamýšlí pro Block 4 vývojové úsilí upgradovat F-35 hardwarové a softwarové systémy. Náklady na blok 4 během roku 2021 nadále rostly mimo jiné kvůli vyšším nákladům na upgrade hardwaru. Programová kancelář prodloužila vývoj a dodávku 4. bloku do fiskálního roku 2029 – 3 roky nad původní plán.