Vše o P-51 Mustang

[Rostislav Axmann]

Napadá mě nějaká plachta na krytí chladiče, protože na jiných fotkách ze stejného období tam pruh není

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]

[shark]

od Bobsch » sob bře 19, 2016 7:55 pm
Ten černý pruh tam určitě nebyl, neměl nic společného s invazí, ale byl to pruh pro lepší identifikaci us stíhacích letadel. Na jaře 1945 se tyto pruhy u p51 již neobjevují a už vůbec u nově dodaných K.

Promiň, ale to je nesmysl. Identifikační -ne invazní- pruhy byly na stíhačkách pouze na křídlech a VOP. Bílé na kamuflovaných, černé na plechových. Ty na křídlech splynuly s invazními, po odstranění invazních se na některých strojích objevily znovu, na některých ne.
Invazní pruhy se nejprve odstraňovaly z horních ploch křídel a trupu, pokud tedy na trupu byly shora nastříkány. Nejdéle-i podle předpisu zůstaly na spodku trupu. Na některých strojích jsou vidět ještě v lednu 1945

No a někde byly stříkány i bílé mezipruhy, někdy ne. Tady u Nooky Booky IV je trochu matoucí umístění pruhu. Většinou se stříkal blíž k ocasu. Že to ale nebylo pravidlo, viz tady: http://aaron.smith.free.fr/PilotsPlanes ... ecraft.JPG Některé stroje 362 FS totiž nesly invazní pruhy obráceně, tedy nikoli odpředu bílá-černá-bílá-černá-bílá, ale tři černé pruhy! http://www.cebudanderson.com/357profiletoolinfool.htm Jo a Moose je to taky Káčko, takže...

Navíc hrana toho černého ,,čehosi" přesně odpovídá plechařině Mustangu v těchto místech, takže pruh tam byl, nastříkaný, není to žádný kryt, plachta, ani nic opřeného.
Pokud je mi známo, Carson měl poslední sestřely 14.01.1945, to tam pruhy mohly ještě být. Na Rosťově fotce jsou mechanici dost nalehko, čili je z pozdějšího období, těžko z ledna. To už tam tedy pruhy nejsou, a ještě později z propagačních důvodů přibyly svastiky za letadla zničená na zemi.

[Bobsch]

Tu SHARK: máš pravdu, ode mně to byla trochu zkratka a ten pruh na chladiči jsem neviděl. Ještě ta foto je zima 1945, to byla 357. tuším na kontinentě, tak ty mustangy byly pěkně zašpiněný. Ale co jsem koukal na fota z jara 45, tak žádné pruhy už vidět nejsou a letadlo je pěkně vypucovaný.

[shark]

V pohodě, já si toho dřív taky nevšimnul. Hledal jsem v literatuře o 357.FG něco o ,,zimních" pruzích, ale nikde nic. Myslím, že tři černé pruhy byla spíš iniciativa pilotů a mechaniků, než pozůstatky předepsaných invazních pruhů. A prostě místo dvou pruhů tam dali tři (čím víc proužků, tím víc... )
Dle předpisu měli pruhy komplet zmizet v prosinci 1944, jenže na některých novějších strojích už dříve nebyly, na některých zas vydržely déle-při známé aktivitě vlastních AA gunnerů celkem pochopitelné... prostě trochu chaos, důležitý byl motor a zbraně, ne nějaké proužky.

Známá fotka vypulírované Nooky Booky IV je až poválečná, s doplněnými sestřely. To bylo běžné u všech jednotek. Pak je ještě jedna, kde je tenhle nádherný stroj částečně rozebraný, těsně před sešrotováním

EDIT: 357.FG na kontinentě tuším nikdy nebyla, krom celkem častých nouzových přistání.

[Miloslav]

Dík za info, takže to vypadá, že Nooky Booky měl obdobné pruhy.

[Martin Mižák]

Ahojte.Potreboval by som pomoc.Staviam akurát P-51D od Tamky, ale mám problém s podvesnými 75gal nádržami pod krídlom.Neviem kam do krídla viest pal. inštaláciu z nádrže(hadice na pretlakovanie a odčerpávanie) fotky sa rôznia a našiel som asi tri varianty ,tak som z toho jeleň.Zaujíma ma hlavne tá prvá hadica v smere letu, ktorá pravdepodobne slúži na pretlakovanie na niektorých fotkách vedie až niekde dozadu ,ale kde som nezistil.Ďakujem dopredu za pomoc .

Přílohy

[Martin Mižák]

...

Přílohy

[Martin Mižák]

Nikto nič?

[Honza Kopecký]

pomůže tohle?

Přílohy

[Martin Mižák]

Jasné!Ďakujem .

[Petr Bunda]

Pak je ještě jedna, kde je tenhle nádherný stroj částečně rozebraný, těsně před sešrotováním

EDIT: 357.FG na kontinentě tuším nikdy nebyla, krom celkem častých nouzových přistání.

Tady je ta fotka ze "šroťáku" v Neubibergu v Bavorsku, kam se 357th FG přesunula z Leistonu 21. července 1945 a zůstala tam do 20. srpna 1946, kdy byla rozpuštěna.

Přílohy

[Pavel M]

Zdravím Mustangology Měl bych několik dotazů k P-51D Old Crow, která se řešila už na první straně, jde mi ale o pozdější odbarvené provedení.
1. Vršek čumáku byl OD nebo Dark green?
2. Křídlo bylo tmelené a nastříkané stříbřenkou nebo odbarvené NMF s viditelnými nýty?
3. Popisky byly po odbarvení obnoveny či nikoliv?

Předem díky za jakékoliv odpovědi.

Přílohy

oldcrowsilver.JPG (31.67 KiB) Zobrazeno 6492 krát

[Rostislav Axmann]

1) to je otázka, za sebe bych nechal olive
2 + 3 viz níže

[Pavel M]

3) Ok, díky.
2) Nejsem si úplně jistý, jak tu fotku interpretovat. Z křídla se na náběžce něco loupe, ale spíš mi to připadá, že je to bílá a černá barva z invazních pruhů...

[Rostislav Axmann]

Ty nýty to je otázka, za sebe je tam vidím, ale zároveň jsem byl u toho, když se "kopal" Mustang tady u nás, a ten měl vrstvu tmelu na křídle v řádu 5 mm ....