Spitfire Mk.IX - skoršia a neskoršia verzia - a čs. letci

[abonar]

V súvislosti s vydaním modelu Spitfire Mk.IX firmou Eduard v 1/72 prosím znalých problematiky o informácie podľa čoho (napr. výrobné číslo a pod.) sa dajú od seba rozoznať skoršia (raná) a neskoršia verzia tohto lietadla vo vzťahu k jeho užívaniu československými pilotmi. Ďakujem.

[PantherG]

S rozdělením to nikdy není až tak jednoduché ale.....
Starší verze má výšové kormidlo s jedním zalomením a pozdní se dvěma. Podívej se na výkres půdorysu a poznáš o čem píšu.
Jinak rozdílů je samozřejmě víc, ale toto je ten asi nejviditelnější.
A vztah k čs. pilotům? Kterou mašinu ke squadroně přidělili, ne té se létalo....

[Tonny]

Ono se dost letadel menilo i pocas sluzby , jednodussi bude kdyz das konkretni letadlo ( pisu na mobilu sry za hacky carky)

[michael.m]

Ceskoslovenske perute sa na Spitfire IX prezbrojili na zaciatku roka 1944 vtedy mali vo vyzbroji hlavne novsie stroje zo serii MJ, MK. Pocas invazie v polovici juna boli postupne prezbrojene na IXe, po stiahnuti z 2TAF dostali Spitfire V a IX starsich serii ako BS, MA, MH atd. Tieto vsak boli vo vacsine upravene na novsi standard. Napriklad BS512 bol vyrobeny uz v roku 1942, povodne mal kratky filter a sirsie kryty kanonov. Pocas sluzby v 310 sq. vsak uz mal filter AeroVee, uzke kryty kanonov a mam pocit, ze aj gyroskopicky zameriavac a stvorpaprskove kolesa, ale to by este musel pozriet doma.

Skorsie verzie v povodnej konfiguracii, na ktorych lietali cs. piloti treba hladat najma u anglickych peruti. Smik, Hlado, Kruml, Manak a dalsi lietali na skorsich verziach.

[Aeromodelar]

... a mam pocit, ze aj gyroskopicky zameriavac a stvorpaprskove kolesa, ale to by este musel pozriet doma.

Vždy je lepší, se nejprve podívat doma a potom se zapojit do diskuze

[michael.m]

... a mam pocit, ze aj gyroskopicky zameriavac a stvorpaprskove kolesa, ale to by este musel pozriet doma.

Vždy je lepší, se nejprve podívat doma a potom se zapojit do diskuze

Mily Aeromodelar, ked uz moralizujes mozno by si mal zacat od seba. Mozno, ze je lepsie nepisat nic, ak nemas co napisat k teme. Inak Spitfire BS512 NN-H mal naozaj gyroskopicky zameriavac a stvorpaprskove kolesa... nabuduce, ale radsej pozriem zdroje a nebudem sa spoliehat len na pamat, aby som nerobil zlu krv.

[Aeromodelar]

...nabuduce, ale radsej pozriem zdroje a nebudem sa spoliehat len na pamat, aby som nerobil zlu krv.

Správné rozhodnutí,
slova jako "mám pocit", anebo, "ještě bych se musel podívat doma"..., rozhodně nepatří tam, kde chceš někomu radit. Právě proto je ..."lepšie nepísat nič", a nechat to na těch, kteří tématu rozumí, nemají jen pocit a nepotřebují se podívat doma.
To je to, co jsem chtěl k tématu říct.

[michael.m]

...nabuduce, ale radsej pozriem zdroje a nebudem sa spoliehat len na pamat, aby som nerobil zlu krv.

Správné rozhodnutí,
slova jako "mám pocit", anebo, "ještě bych se musel podívat doma"..., rozhodně nepatří tam, kde chceš někomu radit. Právě proto je ..."lepšie nepísat nič", a nechat to na těch, kteří tématu rozumí, nemají jen pocit a nepotřebují se podívat doma.
To je to, co jsem chtěl k tématu říct.

Mily Aeromodelar,
jediny, kto tomuto tematu nerozumie si Ty, este si nenapisal ziaden prispevok tykajuci sa cs Spitfirov. Len to tu spamujes. Chod radsej poucovat niekde inde a pokial nenapises nic s Spitfirom, radsej tu nepis.

[Aeromodelar]

Hochu, hochu, já stavěl Spitfiry když jsi ještě nebyl na světě

[michael.m]

Hochu, hochu, já stavěl Spitfiry když jsi ještě nebyl na světě

Mily Aeromodelar,
je super stavat Spitfiry a co nejake info o ceskoslovensky Spitfire IX early/late? Ja pracujem v archive, momentalne mam na stole Operational Record Book 312 squadron z marca 1945. Mozno som nepostavil tolko modelov, ale mam pristup k primarnym zdrojom. Odvolavat sa len na vek, to nie je argument. Ked diskutujem, drzim sa temy. Tvorca tejto temy sa pyta na cs spitfiry a okrem mna mu tu skoro nikto nic nenapisal.
Ja som tu napisal, ze starsie verzie IX dostali cs. perute po vyradeni z 2TAF, aj to, ze vacsina z nich uz bola modifikovana na novsi variant (dostali filter AeroVee, uzsie kryty na kanony, atd...), co je casto dolozene aj fotograficky, pripadne zaznamami. BS512 som uviedol ako priklad. Co si k tejto teme doplnil ty? Nic... Budem rad ak k tejto teme prispejes, ale nech je to o Spitfiroch.

[Aeromodelar]

Nejprve si ujasni o čem je Abonaruv dotaz a na co poněkud zmatečně odpovídáš.
Více už se vyjadřovat nebudu.

[Vl.Šulc]

michael.m: Máte na ta kola a zaměřovač u BS512 nějakou fotku?

[Petr Bunda]

michael.m: Máte na ta kola a zaměřovač u BS512 nějakou fotku?

Sice dotaz nebyl na mě, ale na BS512 NN-H není záběr jen na str. 44 v "Naši se vracejí" od Z. Hurta, kde zaměřovač vidět není a disk kola není zcela zřetelný. Další fotka je na str. 68 publikace od Zlínku "Karel Stryk, letecký mechanik, pilot a fotograf". Zde je záběr na F/Sgt Jindřicha Horského před Spitfirem NN-H - čtyřpaprskový disk kola je jasně vidět a zaměřovač vypadá jako gyroskopický. Na stránce vedle je záběr J. Horského ve Spitfiru s gyroskopickým zaměřovačem a se stejným a stejně natočeným typem zpětného zrcátka. I fotka na str. 69 by tedy mohla být na NN-H BS512.

[michael.m]

michael.m: Máte na ta kola a zaměřovač u BS512 nějakou fotku?

Sice dotaz nebyl na mě, ale na BS512 NN-H není záběr jen na str. 44 v "Naši se vracejí" od Z. Hurta, kde zaměřovač vidět není a disk kola není zcela zřetelný. Další fotka je na str. 68 publikace od Zlínku "Karel Stryk, letecký mechanik, pilot a fotograf". Zde je záběr na F/Sgt Jindřicha Horského před Spitfirem NN-H - čtyřpaprskový disk kola je jasně vidět a zaměřovač vypadá jako gyroskopický. Na stránce vedle je záběr J. Horského ve Spitfiru s gyroskopickým zaměřovačem a se stejným a stejně natočeným typem zpětného zrcátka. I fotka na str. 69 by tedy mohla být na NN-H BS512.

Dobry den, pan Sulc,
pan Petr Bunda to celkom dobre zhrnul,dalsie fotky su aj v Rajlichovych knihach. V piatok nascanujem a poslem, momentalne som na Dukle.

[Vl.Šulc]

Na Dukle v Karpatech, nebo na Julisce?

Díky, Zlínek asi nemám, Railicha ano, ale když pošlete, budu rád. Zajímá mě hlavně to kolo.