Avia CS-99

[jenda58]

V "Nehodách..." jsem narazil na tuto fotku bez informací. V JAKABU (2., str. 37) je z trochu jiného pohledu s popiskou "CS-199.530, 5.6.1953 (J. Krybus)". Podle kabiny by se ovšem mělo jednat o CS-99. Jak je však v knize uvedeno, CS-99 byly přestavovány na CS-199, tedy s motorem Jumo. Zde ten motor bohužel chybí. Takže mám dotazy na znalejší: byla při těchto přestavbách zachována původní kabina nebo byla nahrazena novou, odsuvnou? Existuje nějaké jiné foto CS-199 (Jumo) s touto původní, odklopnou kabinou? Jsou k té UF-38 nějaké podrobnosti (nevím, na fotce nepřečtu, ale nezdá se mi v.č. jako končící -30)

[Pavel Klouček]

Myslíš třeba tyto?

Přílohy

[jenda58]

No jo, takže to tak bylo. Takže budu věřit i tomu CS-199.530. Díky.

Naposledy upravil jenda58 dne 14 lis 2018, 16:42, celkově upraveno 1

[DUNDR]

Projdi si témata , probíralo se to tady x krát. Fotek bohužel moc není, jedna dole z tématu. Jsou tam dvě spárky CS-199, každá s jinými překryty a dokonce s nápisem "V SOCIALISTICKÉM VLASTNICTVÍ". Pohádce, že ta nová kabina byla z Arada, který má úplně jiný štítek moc nevěřím ale neměřil jsem to.

Pokud jde o stavbu CS-99, tak mám doma Hobbycraft i konverzi KORA, ale problém je ta kabina. KORA nabízí acetát, kde jsou ale tlusté rámy / ty byly na německých G-12/ a navíc má i rám svrchu uprostřed, kde by být neměl. Na našich spárkách byly ty rámy tenčí nebo tam snad vůbec vzadu nebyly /u těch bočních s trojúhelníkem./

Asi bych šel do té stříbrné EV-34, protože ty dvě EV-7 a 8 byly údajně šedé či šedozelené.

Přílohy

Zná někdo trupovku ??

Naposledy upravil DUNDR dne 14 lis 2018, 17:01, celkově upraveno 2

[jenda58]

Taky díky. Něco jsem procházel, ale tady je to tak splácaný.....
Tu kabinu z Arada bych nebral vážně. Koukám na fotky Arad a ty jejich štítky, resp. celé kabiny se mi zdají vyšší. Spíš bych to viděl na tu Aviáckou, odsuvnou.