Před pár léty došlo k několika katastrofám když se ruským devětadvacítkám utrhly za letu směrovky. Důvodem byla nedostatečná údržba venku odstavených strojů, u kterých vlivem koroze došlo k tvorbě trhlin v závěsech kýlů směrovek. Tento zánovní stroj ve mně důvěru v technický stav zrovna moc nevyvolá...
Hrbáč strhanej jak český silnice. http://russianplanes.net/id199056 Kubo, řekl bych že to je éro v nejlepší kondici:-). Ale podle kabátu je opravdu strhanej. Ale jsem si jistý, že ta mašina je opravdu v nejlepších létech. Tohle je fotka mašiny která prostě dře. ....si teda myslím:-). A když dře, ta...
Ideálne tento: MiG-29Fulcrum Early Type 9-12 Použiť sa dá aj tento: MiG-29Fulcrum Late Type 9-12 Alebo: MiG-29Fulcrum Late 9-12 Luftwaffe JG73 Op. Sniper 2003 Farewell USA 2003
... dvojcisla casopisu "Vzlet" je 100.OKIAP v Jejsku vyzbrojen 24 MiG-29K/KUB. Prvni 4 byly dodany 2012, pak dalsi 2 roky po 10. Na Nitce v Saki letali intenzivne ...
Nasazení čtyř kusů v součinosti s větším počtem SU-33 mi až tak neuvěřitelné nepřipadá. Prakticky žádný vycvičený řadový pilot, to mi příjde podivné. Čistě hypoteticky by rusové k výcviku svých pilotů mohli využít kapacit indického palubního letectva. Tohle video ukazuje, že rampa v Jejsku je už něj...
... piloti. Výcvikové centrum v Jejsku bude použitelné až ke konci tohoto roku. Nitka na Krymu neumožńujue výcvik startů s rampy pro Su-33, ani MiG-29KR. Proto počáteční nasazení na Kuzněcovu ve středozemním moři proběhne namísto pilotů 100. KIAP, se zkušebními piloty RSK MiG a 929.GLIT (státního ...
Znova tie neštastné otvorene nasávače navrchu. Keď na to dobre pozerám, tak okolo "celku" žaluzií je špára jak hovado. To dáva nádej, že sa bude jednať o vlepovaný diel. A to by mohlo znamenať, že by mohol byť tento diel v dvoch vyhotoveniach. Aj otvorené, aj zatvorené. Podobne, ako to má...