Phönix D.I 1/48 Special hobby

[Petros]

Posílám několik snímků mého asi dvouměsíčního snažení.Stručný popis stavby doplněný fotkami je v rubrice rozestavěno http://www.modelforum.cz/viewtopic.php?t=15327

Přílohy

[Zaphodbiblbrox]

Nádhernej kousek, skvělá inspirace

[Marek Mincbergr]

Nevypadá zle. O to větší je škoda, že chybí vzpěry...

[Petros]

Nevypadá zle. O to větší je škoda, že chybí vzpěry...

Marku vážně nevím které máš na mysli, podle plánku a výkresu v L+K 24/1994 by to mnělo být vše jak má být, ale patrně máš lepší podklady.No teď už stím bohužel nic neudělám, přesto dík za upozornění.

[Marek Mincbergr]

Jde o baldachýnové vzpěry a vůbec celý prostor mezi trupem a křídlem:

- Přední baldachýnová vzpěra (do A)
- Táhla ovládání křidélek
- potrubí do chladiče je také vedeno jinak (skrz křídlo)

Ale jinak je to hezky uděláno, já bych se nebál udělat tupování tmavší a hustší. Ale to je jen o pocitu.

Přílohy

[Petros]

Marku ještě jednou dík za upozornění.Znovu jsem prolezl mně dostupné snímky a ta vzpěra zřejmě podpírající dost těžký chladíč je tam vidět,takže to napravím, chlazení taky předělám (dělal jsem ho podle snímků na netu, ovšem to nebyl originál Phönix). Akorát ty vpěry mezi křidélky jsou pouze na Phönixu D.III.. D.I.a snad i D.II. má křidélka pouze na horním křídle.

[Marek Mincbergr]

Nene, trochu si nerozumíme. D.I a II pochopitelně mají křidélka jen na horním křídle. Já mám ale na mysli tyče jejich ovládání. Je hned za tou baldachýnovou "N" vzpěrou bezprostředně před pilotem a na té mé fotce je dobře vidět. Ale pozor (teď z hlavy) jestli se nepletu, tak D.II měla ovládání lanky, tyče jdou jen u D.I

Pak ještě jedna drobnost - výplet v podvozku. Je jen vepředu. Ten mezi zadními podvozkovými vzpěrami by tam být neměl. (koneckonců, tam by byl konstrukčně zbytečný)

[Sheya]

Vypadá to moc hezky. Blahopřeju.

[Petros]

Díky upozornění a radám Marka,jsem opravil spojení chladiče s motorem,přidal vzpěry a táhla ovládání křidélek, a toto je výsledek.

Přílohy

Výztuhy na podvozku jsem nechal podle návodu ze stavebnice a přiložený snímek, ikdyž se nejedná o schodný tip,dokládá že to takto možný je.

[Marek Mincbergr]

No, vzhledem k tomu, že na fotce je Phonix D.III z muzea Linkepingu, tak bych se spíš držel fotek D.I. A ty (všechny, co si pamatuji) jasně dokládají, že v podvozku je výplet jen vpředu. A to včetně námořních strojů. A pokud mohu ještě jako hnidopich mít jednu poznámku - ty trubky k chladiči jsou symetrické.

Přílohy

[Turboduck]

koukám, že jít na trh s chmelnicí v této ospalé, utahané době je pěkné sado.

pěkná práce...

[Petros]

No jo no, je to tam vidět,já jsem bohužel vycházel ze snímků D.III,tam mě to chlazení připadá nějak takhle vedený.Každopádně dík za odborné konzultace, ale teď už to asi mněnit nebudu.Ostatním kolegům dík,že se líbí.

[Marek Mincbergr]

D.III (ve švédsku) měly chlazení předělané. Koneckonců taky létaly s BMW místo Hierra.

[Sheya]

Ať je to jak chce, za sebe můžu řící, že se mi to letadlo moc líbí. Máš pěkný kousek do sbírky. Gratuluju.

[zdesko]

...krásný kiteček..! Povedl se.. ..!