Schwimmwagen 23rd Hussars, 1:35

[G.S.PATTON]

Tamiyáckýho vodníka mi nabídl kolega z klubu s tím, že přechází čistě na čtvrtky. Inu chvilku jsem váhal, jelikož v poslední době dělám hlavně britskou techniku, ale kořistní schwimm se mi zamlouval čím dál více. Ke schwimmwagenu jsem pořídil plechy od Eduardu a po projetí kořistní techniky zde na modelforu jsem se rozhodl, pro kamufláž 11. obrněné, konkrétně dle fotky těchto dvou příslušníků 23rd Hussars regiment, který byl pod touto divisí začleněný. Dle dostupných informací se má údajně jednat o fotku z Normandie, kdy předchozí majitel vozidla byli příslušníci 12 divise SS-Hitlerjuged. Z fotky jsou patrná široká kola s vcelku charakteristickým vzorkem, která za přijatelnou cenu a kvalitu nabízí DEFmodel. Objednal jsem kola a pustil se do stavby.

Stavba je to víceméně pohodová, inu stará dobrá Tamka. Občas mi ujela geometrie a tak jsem musel párové díly opravovat. Během stavby jsem si všiml několika dalších detailů, kupříkladu, že je vozidlo zcela očesané (pádlo, lopata, tyč na lodní šroub), držák antény je zabalený v látce/celtě? má trochu jinak zkroucenou a nesloženou konstrukci plátěné střechy. Nemá SPZ a zdá se, že i chybí přední notek. Co jsem rozklíčoval, tak pod vrstvou bahna asi bude zadní notek, inu předpokládal jsem, že bude mít i nějaký přední. Ten jsem nahradil resinovým. Světla jsem nechal na "kočičí oči" a dal se do barvení interiéru. Nechávám si místo pro manipulaci a proto jsem nelepil přední sedačky a volant, zadní však jsou usazené.

Přílohy

Předloha

stavba před surfem

stavba před surfem

stavba před surfem

[G.S.PATTON]

šokoval mne kolega, který mne upozornil, že síťky u sání tam zcela chybí. Inu fotku jsem si stáhl ve všech dostupných velikostech a zjistil jsem (k mému pohodlí již nalepených sítěk) že tam jsou. Po surfu jsem model stříkl britskou zelenou, lak a dal se do obtisků. Jedná se o kombinaci zbylých z Dinga a aršíku propisotů od SKP. Tím, že je fotka pouze z levé strany vozidla vznikají pochybnosti, jak asi vypadala pravá. Díky britskému zvyku, že na levém blatníku je stejný znak vepředu i vzadu, stejně tak na pravém, tak jsem jsem toto pravidlo dodržel i pro boční znaky - na levé straně znak divise, na pravé čísla. Měl jsem cukání popustit uzdu fantasii a na pravé straně hvězdu otočit vrcholem vzhůru, ale nakonec jsem zkopíroval levou stranu. Co jsem však udělal nad rámec předlohy, je hvězda mezi reservou a čelním sklem. Tím, že je sklo sklopené a odráží se od něj obloha není zcela patrné, zda-li tam nějaká je, ale z jiných fotek, nejen kořistní techniky se dá předpokládat, že tam nějaká hvězda či paví oko pro leteckou identifikaci bude. Vyhrála hvězda, za prvé jsem vhodné paví oko nenašel a za druhé se dá do členité karoserie napasovat mnohem líp. Usadil jsem reservu a jdu bahnit podvozek a boky

Přílohy

po zvětšení tam síťka skutečně zůstala

stříklá kola

[greenbaron]

...Co jsem však udělal nad rámec předlohy, je hvězda mezi reservou a čelním sklem. Tím, že je sklo sklopené a odráží se od něj obloha není zcela patrné, zda-li tam nějaká je, ale z jiných fotek, nejen kořistní techniky se dá předpokládat, že tam nějaká hvězda či paví oko pro leteckou identifikaci bude...

Budeš hodně naštvanej, když Ti řeknu, že ta hvězda tam je, není v ose vozidla, ale dost vpravo od ní, je v kruhu a mírně pootočená?
Tohle se prostě stává.

Přílohy

Schvim pracovní - kopie.jpg (81.55 KiB) Zobrazeno 4436 krát

[G.S.PATTON]

Ajo ! To by znamenalo vylomit okno a zkusit to znovu (vyosenou ji mám) ale dát tam kruh, což asi nechám tak, jak je.

Spíš mi poraď, kam ty znaky dát dopředu? Leda pod ten nárazník, protože vedle reservy a světel není moc místa a pod nárazníkem to postrádá smyslu...

[greenbaron]

Tu malůvku s rozmístěním znaků včetně hvězdy jsem před léty (a jsou to fakt "roky") dával na válku... Na předek to má naprostou logiku umístit podle předpisu (žlutý obdélníček "je jako" Formation Sign, červený Arm of Service marking. Podklad je prostě nějaký "vodník" z webu...

Přílohy

[notek]

pěkný na to co jsi si s tim dal práce ten vnitřek nic moc, hlavně tam máš dělící rovinu a v reale je celej bok z jednoho kusu a od díry pro hever jde žebro které je výztuha až nahoru měl jsi to nekde nastudovat. ale jinak pěkný.

[G.S.PATTON]

Tu malůvku s rozmístěním znaků včetně hvězdy jsem před léty (a jsou to fakt "roky") dával na válku... Na předek to má naprostou logiku umístit podle předpisu (žlutý obdélníček "je jako" Formation Sign, červený Arm of Service marking. Podklad je prostě nějaký "vodník" z webu...

Ten článek jsem našel, jinak díky za znovuobjevení "starého" zdroje, už jsem na válku docela zanevřel.... Každopádně, předpis je jedna věc, ale osobně se domnívám, že mít znaky v této části vozidla je sice podle předpisu, ale neefektiví, jelikož by byly vidět pouze při jízdě ve zpětném zrcátku. Když se před vodníka postavím, tak abych znak rozeznal díky úhlům vany, musel bych jít "na bobek" či se jinak předklonit. Při pohybu ve vodě se bavit nebudeme, proto je jeden ze dvou důvodů, proč jsou na bocích u řidiče.
Na druhou stranu bych se já, předpisů milovný Britofil asi ukousal, vysvětlovat to komukoli a proto jsem je tam nakonec, tak trochu i se zapřením, dal. Nemít náhradní aršík, tak to ovšem neudělám
I přes to všechno se mi obtisk trochu potrhal, jelikož jsem chtěl původně dodržet onu linii a dát ho přes prolis, ale nakonec jsem jej posunul k háku.

Přílohy

důkaz místo slipů

[G.S.PATTON]

pěkný na to co jsi si s tim dal práce ten vnitřek nic moc, hlavně tam máš dělící rovinu a v reale je celej bok z jednoho kusu a od díry pro hever jde žebro které je výztuha až nahoru měl jsi to nekde nastudovat. ale jinak pěkný.

Díky za konstruktivní kritiku, snažil jsem si ji vzít k srdci a víkend byl ve znamení oprav.
- O tom, že je to z jednoho kusu žádná, každopádně bych měl vyzkoušet novou značku tmelu, jelikož to co mám už se nechová, jako dřív a dle mého to spíše dělící rovinu zvýraznilo oproti předchozímu. Nebo je problém mezi modelem a židlí, to nevylučuji....
- Na žebro jsem mrknul, ale pozdě, protože už jsem tam měl gasmasku a tak jsem ho musel posunout blíž řidiči. Nevím, jestli je horší to, že žebro je o 5mm jinde, nebo kdyby tam nebylo vůbec....
- washoval jsem zlehka interiér a zaházel to různým hegešem, co zbyl po Němcích + britskou přilbu Mk. III se síťkou.
- no a začal jsem dělat rám plachty....

Přílohy

rám plachty

[jarda malý]

Co máš v plánu dělat s tím "bahnem"?

[ptr]

Skělý výběr předlohy (nejhezčí schwimm, který znám) !
Dovolím si tu přihodit (pro inspiraci) můj pokus. Není úplně dokonalý a na tak zablácený stroj jsem ještě nedorostl.
(stejná kombinace: Tamiya, Def Models, Eduard a navíc Star Decals).

Přílohy

[G.S.PATTON]

Co máš v plánu dělat s tím "bahnem"?

Jak jsme se bavili osobně - díky za radu skrze to rozetření, i když jsem se snažil, aby to bylo zabahněné a zaprášené v nějaké reálné úrovni, stále tam ta "ryska" nějakým způsobem je. V tuhle chvíli jsem s tím spokojený, zbytek dopatinuju spolu s podstavcem.

Skělý výběr předlohy (nejhezčí schwimm, který znám) !
Dovolím si tu přihodit (pro inspiraci) můj pokus. Není úplně dokonalý a na tak zablácený stroj jsem ještě nedorostl.
(stejná kombinace: Tamiya, Def Models, Eduard a navíc Star Decals).

Moc pěkné, teď už to asi nedodělám, když vidím, jak se ti to povedlo.....

[G.S.PATTON]

Drobný postup - sedačky po úpravě, nová plachta s trochou poničené konstrukce. Na konstrukci mi barva příliš nesedla, ale pevně doufám, že to skryje wash, event. drybrush vytáhne to "lepší" z oného.... Volant k sedačkám, pár odřenin a víceméně hotové - i když dokonalé to nebude nikdy, o tom žádná, tak už tam je nějaký posun vidět, což mne motivuje dál

Přílohy

[Míra Zn.]

Skělý výběr předlohy (nejhezčí schwimm, který znám) !
Dovolím si tu přihodit (pro inspiraci) můj pokus. Není úplně dokonalý a na tak zablácený stroj jsem ještě nedorostl.
(stejná kombinace: Tamiya, Def Models, Eduard a navíc Star Decals).

Nádhera! Hlavně si cením toho, že jde na modelu vidět že vana byla z jednoho kusu, a ne jak je uděláno 90% modelů vodníků 1/35(jak Tamiya rozdělila formu z konstrukčního hlediska). Bláto mi vůbec nechybí, je ho tam dost a je věrohodný. Jsem rád že jsi jej sem dal, je krásnej... .

[ptr]

Moc pěkné, teď už to asi nedodělám, když vidím, jak se ti to povedlo.....

Don't panic! Jedeš dobře a ten model si to zaslouží.

Když jsem zkoumal tu originál fotku, nějak jsem dospěl k závěru, že gumy na zadních kolech jsou standardně šípem dopředu (doufám, že to je srozumitelném nějak mi tu chybi terminologie), zatímco na předních kolech jous šipem dozadu a tak jsem to na modelu udělal. A teď koukám, že to máš přesně obráceně, než já. A nebo už opravdu blbě vidím.

[G.S.PATTON]

Moc pěkné, teď už to asi nedodělám, když vidím, jak se ti to povedlo.....

Don't panic! Jedeš dobře a ten model si to zaslouží.

Když jsem zkoumal tu originál fotku, nějak jsem dospěl k závěru, že gumy na zadních kolech jsou standardně šípem dopředu (doufám, že to je srozumitelném nějak mi tu chybi terminologie), zatímco na předních kolech jous šipem dozadu a tak jsem to na modelu udělal. A teď koukám, že to máš přesně obráceně, než já. A nebo už opravdu blbě vidím.

U zadního je zcela zřetelně šíp (odvodové drážky dezénu?) směrem dolů (dozadu?) a u předního mi to přijde do roviny, což dezén neumožňuje, tudíž jsem to otočil a zdá se, že jsem to asi trefil, i když mi to je proti logice (kdyby zapadl tak se při pohonu 4x4 se zahrabe....). No a na druhé straně jsem to udělal stejně, 1) to ani jinak nejde, neb sadu od DEFu mám jen jednu 2) to dává smysl i v případě, že je toto rozložení pneu. Samotného mne to zaujalo, inu snažím se držet předlohy....