Diskusní fórum modelářů

...to som rád,že je reč o Tu-2,je to krásna a výkonná mašina.
Doplním tu fotky,pokiaľ možno v lepšom rozlíšení...

Krasne fotky
Na druhej foto zhora ma masina v pozadi svetly (biely?) vrtulovy kuzel. Ma masina vpredu cerveny kuzel?
"32" vyzera mat pod bielym vrchom smerovky cerveny lem, ale chyba diagonalny cerveny pruh. Tiez na lavej strane pod napisom Moskva ma tusim aj venovanie, ktore ma "26" (aj) na pravej strane.
Lietadlo s cyklistom napis Moskva nema.
Podla ruskych info leskle hlinikove rebriky boli zavedene az v '46. Masiny na foto s Alu rebrikmi uz vyzeraju byt zhora celozelene.

...na druhej fotke zhora vidno dve mašiny so svetlým kužeľom,a tretia je už veľmi v pozadí.Vľavo na 32,31 a pravdepodobne na všetkých 32 strojoch
bol pod nápisom Moskva venovací nadpis,ale v jednom riadku oproti neskoršej 26ke.
...a jeden bonus...

Opravena ruska povojnova Tu-2.

Z fotiek sa ukazalo, ze je to povodna "32 Moskva":

premalovana na hornych plochach na zeleno, ktora skoncila v 50-tych rokoch vo vojenskom ucilisti:



Takze toto je blbost:

...pekné,len tak ďalej...

Perfektní...

Nemáte někdo v archivu fotku některého z těhle Tůček? Nejvíc by mě zajímal ten pacifický s číslem 276.

S tou fotkou to asi nebude take jednoduche. K tej masine som ani na ruskych forach nedostal ziadnu odpoved.
Inac, Xuntong dava zdola modru AMT-7 a zhora modrosedu AMT-11 a tmavosedu AMT-12, tj. "Stihackovu" kamuflaz.
Popis na tvojom obrazku dava vsade modru (AMT-7) a zhora este modrosede (AMT-11) plochy, tj. nestandard.
A ta kaukazska, totalny nestandard, este aj zdola davaju sedu a nie modru... ono to vyzera na nejaku polsku volnu tvorbu, bral by som to s rezervou.

Dalsi pohlad zhora:

Malo by to byt toto lietadlo:

Ty jo, tak to vypadá hodně zajímavě a netradičně. Na doplnění ještě jedna fotka stejného Tůčka, myslím že se tu ještě neobjevila.

Jen jsem nakouknul....ta "stíhačková" kamufláž....je to v předpisu pro kamufláže VVS platném od roku 1944.... VŠECHNY letadla měly mít kamufláž v barvách předepsaných pro stíhačky předpisem z roku 1943 (tedy AMT-11/12/7) a to i pro Po-2 (tam dokomce v ostře lomených polích).
Problém je,že se to na moc letadel neaplikovalo...známé jsou hlavně dopravní Ščerbakovy. Takže ta zmíněná "pacifická" může klidně být předpisová....

Trochu by som to upresnil. Sedo-seda kamo na stihacky platila od leta 1943. Na zaklade skusenosti sa ju neskor snazili uplatnit aj na ine lietadla (Il-2, Pe-2, Tu-2...). K rozhodnutiu sice prislo uz v 1944 ale formalny predpis bol publikovany az v januari 1945.
A rozny vyrobcovia pristupovali k predpisanej scheme rozne - tazko najst foto Tu-2 v predpisanej sedo-sedej scheme.

Il-2 Istrebitel:



UIL-2, Praha, Jul 1945, (kolorovane foto?)


Pe-2




Jer-2 ma tvary poli podla (Pe-2) predpisu, ale hrany su ostro lomene podla stihackoveho predpisu, vid Il-2 Istrebitel:



Fakt tazko povedat, ci v case, ked stihaci davno opustili maskovanie voci zemi (cierno-zelena kamo) a boli maskovani voci vzdialenemu horizontu (sedo-sedomodra kamo), tak bitevniky a lahke a stredne bombardery by prechadzali na velke plochy svetlej hnedej, ako keby lietali nizko nad pustou, alebo vyschnutou stepou.

Takze mali sme tu povojnovu verziu "Moskva 32":

Tu je jej vojnova verzia:

vychadzal som predovsetkym z tejto foto:

A to, co na foto nevidno, odhadol som podla podobne sfarbenych masim.

EDIT:
Podla tejto foto to na hornych plochach kridiel vyzera byt svetlohneda farba, nie modroseda AMT-11:

Pohlad zhora na "Moskva 32":

Opět moc hezké a zajímavé. Mám zrovna rozestavěný Tu-2 od Zlínku (ICM), kamufláž jsem měl vybranou předem, ale tou spoustou krásných kamufláží jsi mi zamotal hlavu a zase nevím kterou si vybrat...