Diskusní fórum modelářů

A nebude to tato masina?

Rovnaka zima, cs. letci, lietadlo... este aj trupove cislo vyzera mat vlavo hore ostry roh ako "5". A vsimnite si to lietadlo v pozadi za vrtulovym kuzelom.

66misos ty potvoro máš nejspíš pravdu.Fakt asi Przemysl ta 58 přežila ústup ze Slovenska bez úhony.

Tak s tym snad by mohlo pomoct niekto co vlastní knihu První doma.

[quote="Jozeff66"]Tak s tym snad by mohlo pomoct niekto co vlastní knihu První doma. Mám a není to tam,spíš Podruhé doma to nemám (znáte to co nechceš,pujči to) Mongolští arati z jiného úhlu(zajímavý je přistávací reflektor) a něco navíc

58 Františka Fajtla měla (aspoň v SNP) špičku kuželu v modré barvě s úzkou červenou linkou, to na té fotce z Przemyślu, ani na té druhé vidět není. V knize Podruhé doma (vydání 1984) fotky 58 nejsou, 2 fotky jsou tady http://sovietwarplanes.com/board/index.php?topic=984.0. 2 pěkné zaběry F. Fajtla v kabině Lavočky jsou tu http://zpravy.idnes.cz/foto.aspx?r=doma ... _Fajtl.jpg. Za povšimnutí stojí ,že na jedné fotce je zpětné zrcátko a na druhé ne, je tam i pěkně vidět zaměřovač PBP-1B a 5,5! cm tlusté neprůstřelné sklo. Nějaké fotky určitě budou v nedávno vydané knize od J. Rajlicha o F. Fajtlovi. Je ještě známá fotka 58 s odmontovaným křídlem na Trech dubech.

+ Zolná 1944

+

Ta posledna foto v predposlednom prispevku vyssie (dvaja vojaci pri zadnom trupe) je pekna ostra a detailna. Porovnajte farbu lemu trupoveho cisla s farbou hviezdy - ja by som opat hlasoval za tmavo modru.

standaslechta píše:

Jozeff66 píše:Tak s tym snad by mohlo pomoct niekto co vlastní knihu První doma. Mám a není to tam,spíš Podruhé doma to nemám (znáte to co nechceš,pujči to) Mongolští arati z jiného úhlu(zajímavý je přistávací reflektor)

106593.jpg

a něco navíc

...štvrtá a piata fotka zhora je krídlo z La-7,pozri popisnú tabuľku na krídle...
...Tí Mongolskí Arati sú bomboví,tá vtorája 80(180),
len sypte dalej...

...štvrtá a piata fotka zhora je krídlo z La-7,pozri popisnú tabuľku na krídle...
To by snad nemělo vadit, řekl bych že konstrukce je identická od LaGGu až po Sedmou.

La-5F "Mongolský arat"

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]

Stíhačka La-5F z letky (eskadrila) "Mongolskij arat" v čase skúšok v NII VVS. Lietadlá tejto letky (eskadrily) boli vyrobené v auguste 1943 za prostriedky mongolských pastierov dobytka (aratov).
Letka patrila do zostavy 2. GIAP 322. leteckej divízie.
Letka "Mongolský arat" existuje aj v súčasnom letectve Ruska - VVS (resp. VKS) RF, nachádza sa v zostave samostatného zmiešaného leteckého pluku v Zabajkalskom vojenskom okruhu.

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]

Stíhačka La-5F zo zostavy 8. GIAP. Obdobie cca počas operácie v Kurskom oblúku, leto 1943. Čierno-zelená kamufláž na horných plochách.

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]

Spárka La-5UTI (UTI ako Učebno-trenirovočnyj istrebiteľ) s trupovým číslom "100" (farba veľmi otázna - biela, ale môže byť aj tzv. "matný hliník"), upravená na fotoprieskumné lietadlo na Leningradskom fronte.
V zadnej kabíne bola osadená letecká fotokamera a v spodnej časti trupu bol vyrezaný otvor pre objektív.

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]

Veliteľ 482. IAP Hrdina Sovietskeho Zväzu gardový major Alexej Jegorovič Molodčinin (1915-1978) na letisku pri stíhačke La-5FN (snímka z roku 1944).
Alexej Jegorovič Molodčinin v RKKA členom od 1934 roku. V roku 1938 ukončil Borisoglebskú vojenskú leteckú školu pre letcov. Do začiatku vojny slúžil v 29. IAP na Ďalekom Východe. V rokoch 1941-42 bol veliteľom roja v záložnom leteckom pluku. Od marca 1942 - veliteľ roja v 1. GIAP. V auguste 1943 bol vymenovaný za veliteľa 482. IAP. Dňa 24. augusta A.J. Molodčinovi bolo udelené vyznamenanie Hrdina Sovietskeho Zväzu. Od konca 1944 roku slúžil vo velení 322. IAD (Istrebiteľno Aviocionnaja Divizija). Počas vojny nalietal okolo 300 bojových letov, zničil 17 lietadiel nepriateľa samostatne a 8 v skupine.
Zaujímavé sú detaily sfarbenia vrtuľových listov - tieto obvykle neboli čierne až po náboj vrtule, ďalej odretá čierna farba na konci listu - najskôr od vysokej trávy.

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]

Dvojnásobný Hrdina Sovietskeho Zväzu gardový kpitán Kiril Alexejevič Jevstignejev (1917-1996) pti svojej stíhačke La-5FN. 178. GIAP. Snímka je najskôr z obdobia tesne po udelení druhej "Zlatej Hviezdy".
Na trupe stíhačky je možné vidieť nápis v ruštine "Ot kolchoznika Koneva Vasilija Viktoroviča" («От колхозника Конева Василия Викторовича»). Celkovo počas vojny K.A.Jevstignejev nalietal 296 bojových letov, previedol vyše 120 vzdušných bojov, zostrelil samostatne 53 a v skupine 3 nepriateľské lietadlá.

Sharky, paci sa mi, ze k tym fotkam davaj aj sprievodny text, aspon clovek, o com je ta foto.
La-5FN Jevstignejeva ma, zda sa, zaujimavu kamo:




Trupove cislo "14" je zjavne biele, so svetlym, miestami viditelnym lemom - cervenym, alebo svetlo modrym.
Svetly lem trupovej hviezdy, napis a znak (lomena ciara) vlavo od hviezdy vyzeraju byt rovnakej farby, vzhladom na odlesky zrejme strieborne.
Predok morotoveho krytu a vyrtulovy kuzel su streknute nejakou svetlou farbou (rovnako tak su zastriekane spodky vrtulovych listov, ako keby ich nezamaskovali). Cervena hviezda je vyrazne tmavsia, zlta vzhkadom na jej popularnost u Luftwaffe asi tiez nie, podla vsetkeho to mude svetla modra.
Diskusia k tomu je na http://sovietwarplanes.com/board/index.php?topic=2021.msg16655#msg16655
Profil, aj ked podla mna nie uplne presny:

A co ten znak s hviezdickou pod celnim stitkom? Podla niektorych zdrojov Gardovy znak

Jasne, ten tam je vidno. Ako na tomto profile, aj ked tu autor spravil predok tradicne cerveny:

Aj ked profil s modrym predkom hovori o 240 iap z jesene 1944, ale profil s cervenym predkom uz hovori o 175 giap z februara 1945, takze sa to kludne mohlo v case zmenit.