Diskusní fórum modelářů

Tak sa mi konečne dostala do rúk stavebnica, ktorú som sa rozhodol zlepiť v rámci tejto skupinovky. Dekály ešte meškajú, ale to počká.
V rámci konverzie plánujem akurát prerobiť nábežku krídel na zubatú.
Plán je: žáves. A navyše, po siedmych rokoch pauzy v stavbe plastikáčov aj tak niet dôvodu mať nejaké vysoké kvalitatívne očakávania

Tak som do toho zarezal

Hlavné podvozkové šachty sú PU dielec a ich napasovanie nie je nijako presne definované. Ale nejako som to uložil a zalial sekunďákom po obvode.



Nevyzerá to zle a navyše to nakoniec nebude vidieť takmer vôbec.

Skúšal som zlepiť aj niečo z cockpitu, ale myslím, že si musím najskôr naštudovať fotky predlohy.


Zvnútra trupu som odstránil stopy po vyhadzovačoch, ktoré sú presne na mieste, kam ide podlaha cockpitu.


A na záver dneška som zlepil polovice krídel k sebe. Opäť výstupky po vyhadzovačoch na miestach, kde vadia a teda ich bolo treba odstrániť. Tiež som sa pokúsil stenčiť odtokovú hranu krídel, ale asi sa mi to až tak moc nepodarilo. Uvidíme, či sa s tým bude dať niečo urobiť neskôr, alebo, či to nebude moc kričať.

Dnes len malý krok dopredu - odrezal som vonkajšie nábežné hrany krídel, kam pôjdu nalepiť nové kúsky plastiku a niečo vymýšľam s cockpitom, aby sa mi to samému trochu viac páčilo. Bočný panel som nalepil pod iným uhlom, než ponúkala stavebnica a tak som z neho trocha musel zbrúsiť a prístrojovku som stenčil na nejakých 0,1 - 0,2mm pretože plánujem odvŕtať prístroje a dať tam nejaké budíky zo zadu.
Na sedačku plánujem nalepiť nejaké pásy z leptov z môjho príručného vrakoviska.

Robo, a budeš nějak řešit větší motor u Fka nebo na to dlabeš ?
Budu koukat, mám doma čtyři Taranguse a čtyři Hellery

A ten väčší motor sa nejako prejavil aj na tvare trupu? Nič som o takom niečom nikde nečítal.

měly by mít větší ten panel kolem trysky - víc vyboulený

Tak s tým panelom sa určite nebudem patlať. Ten nechám ako je.

Hurá, další pán na holení :) Zatím to vypadá dobře!

Pomaly krok za krokom hľadám rovnováhu medzi stavebnicou a vlastnými predstavami
Dnes som odvŕtal prístoje na prístrojovke a pripravujem sa na výrobu protikusu.

A ešte som na krídla nalepil plastové kúsky, z ktorých vybrúsim nové vonkajšie nábežky.

Vrátil som sa tiež k otázke iného krytu motora pri verzii F. Položil som si model na výkres a vyšlo mi, že by to predsa len malo byť trochu iné a tak predpokladám, že ten posledný panel vyrobím predsa len nový. Ale zatiaľ som do trupu ešte nezarezal...

Já mám v plánu kuchnout Matchboxa a pak to naroubovat, ale zatím jsem to nějak detailně nerozebíral...

Já jsem si ve Vídni letos koupil na stánku IPMS Austria decály s leptem na rakouského Tunana. Doma jsem se chtěl hned pustit do stavby ale čekalo mě zklamání že všechny rakouské stroje byly jiné verze než nabízí stavebnice. Ty náběžky jsou celkem v pohodě ale úprava trupu u trysky je docela pracná. Na tom jsem zatím skončil. Je třeba to hned za šachtama namatlat tmelem až k výstupu trysky a brousit a brousit a brousit...

Hovoríš, že máš lepty? Čo je na nich?

Prešiel som si ešte raz internet: Tuná jeden skombinoval Heller a Matchbox:
[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]
Ja zrejme využijem moje papierácke konštrukčné schopnosti ...

Ešte jedna pekná ilustračná fotka z Airplane-Pictures:

V tom leptu jsou docela užitečné věci. Palubka, pásy, ale taky křidélka k přídavným nádržím nebo břity na křídlo. Ta tryska verze F je nejen objemově větší ale podle výkresů taky o trochu delší. Mám na tunnana jednu švédskou knihu kde jsou slušné výkresy. Přidávám dvě fotky kde jde dobře vidět rozdíl.

allex píše:....Palubka, pásy, ale taky křidélka k přídavným nádržím nebo břity na křídlo...

Hm, hm, hm.... to už teda hej. Ale nič to, zvládnem to nejako aj bez nich.

Čo sa týka zadnej časti brucha, už som v tom polovičný odborník

Keď nič iného, tak aspoň prístrojovka dnes.