26.9. 1917 – Tragický osud kapitána HITACHI MARU
Napsal: 26 zář 2017, 11:23Britské velení si nenechává líbit včerejší útok německé pěchoty u Polygon Wood a podniká protiakci. Ta se daří, obsazuji Polygon Wood, útočí na německá postavení u Zonnebeke a postupují směrem na
Passchendaele. Německé síly kladou britským silný odpor, pokoušejíc se o čtyři protiútoky, všechny jsou však odraženy.
V Průlivu Sv. Jiří taranuje hlídkový člun P 61 německou ponorku UC-33. Z její posádky 28 námořníků přežije jediný muž, její velitel ObLtn.z.S. Arnold.
SMS Wolf zajímá jižně od Malediv japonský parník HITACHI MARU. Jeho kapitán Tomonaga ignoruje příkaz k zastavení i varovný výstřel a nechává připravit k palbě zád’ové dělo, takže německý křižník zahajuje na japonskou lod’ palbu. Tasi vyžádá životy 14 japonských námořníků. Po zastavení nechává velitel korzára parník obsadit kořistní posádkou a z jeho zásob bude žít až do 6. listopadu, kdy HITACHI MARU pošle k dnu náložemi. Japonský kapitán zůstane s ostatními členy posádky v zajetí na křižníku, ale konce korzárské plavby se nedožije, spáchá krátce před návratem korzára do Německa sebevraždu.
Pokračují úporné boje mězi Italskými a Rakouskými vojsky v Dolomitských Alpách. Boje se opět soustředí na pozice u vrcholu Marmolady.
Sdíleným sestřelem italského Spadu vstoupují mezi esa Leutnant Strohschneider a Stabsfeldwebel Udvardy, oba od Flik 42J. Podílem na tomto sestřelu si otevírá své skóre i další pilot od téže jednotky,
Feldwebel Teichmann. Karl Teichmann pocházel z Rabersdorfu (dnes Hrabišín v okrese Šumperk), před válkou byl mechanikem a konce války se dožije s 5 potvrzenými sestřely.
Další ruský pilot dosáhuje statutu esa. Rodák z Litvy praporščik Ernst Leman však je v souboji s dvoumístným nepřátelským letounem sám zraněn a tráví další měsíce v nemocnici. Po návratu na frontu po bolševické revoluci už bojově nelétat nebude a v prosinci 1917 spáchá sebevraždu.
Německá U-101 torpéduje uprostřed Atlantiku fr. bark JACQUELINE. Zahyne celá jeho posádka 35 mužů.
Bojovníci království Hejaz provedou diverzní akci následkem které je zničen most přes Maana. U mostu se v té chvíli nalézá turecký zásobovací vlak, ten vykolejuje a v následných bojích Hejaszké síly zajímají 80
tureckých vojáků a větší množství vybavení.
Pokračuje eliminace německé přítomnosti ve východní Africe. Belgické a britské jednotky spolupracují a vytlačují německé síly z údolí Lukuledi, ležícího jihovýchodně od Lindi.
Za pomoc děkujeme Ing. Josefu Žákovi.
Passchendaele. Německé síly kladou britským silný odpor, pokoušejíc se o čtyři protiútoky, všechny jsou však odraženy.
V Průlivu Sv. Jiří taranuje hlídkový člun P 61 německou ponorku UC-33. Z její posádky 28 námořníků přežije jediný muž, její velitel ObLtn.z.S. Arnold.
SMS Wolf zajímá jižně od Malediv japonský parník HITACHI MARU. Jeho kapitán Tomonaga ignoruje příkaz k zastavení i varovný výstřel a nechává připravit k palbě zád’ové dělo, takže německý křižník zahajuje na japonskou lod’ palbu. Tasi vyžádá životy 14 japonských námořníků. Po zastavení nechává velitel korzára parník obsadit kořistní posádkou a z jeho zásob bude žít až do 6. listopadu, kdy HITACHI MARU pošle k dnu náložemi. Japonský kapitán zůstane s ostatními členy posádky v zajetí na křižníku, ale konce korzárské plavby se nedožije, spáchá krátce před návratem korzára do Německa sebevraždu.
Pokračují úporné boje mězi Italskými a Rakouskými vojsky v Dolomitských Alpách. Boje se opět soustředí na pozice u vrcholu Marmolady.
Sdíleným sestřelem italského Spadu vstoupují mezi esa Leutnant Strohschneider a Stabsfeldwebel Udvardy, oba od Flik 42J. Podílem na tomto sestřelu si otevírá své skóre i další pilot od téže jednotky,
Feldwebel Teichmann. Karl Teichmann pocházel z Rabersdorfu (dnes Hrabišín v okrese Šumperk), před válkou byl mechanikem a konce války se dožije s 5 potvrzenými sestřely.
Další ruský pilot dosáhuje statutu esa. Rodák z Litvy praporščik Ernst Leman však je v souboji s dvoumístným nepřátelským letounem sám zraněn a tráví další měsíce v nemocnici. Po návratu na frontu po bolševické revoluci už bojově nelétat nebude a v prosinci 1917 spáchá sebevraždu.
Německá U-101 torpéduje uprostřed Atlantiku fr. bark JACQUELINE. Zahyne celá jeho posádka 35 mužů.
Bojovníci království Hejaz provedou diverzní akci následkem které je zničen most přes Maana. U mostu se v té chvíli nalézá turecký zásobovací vlak, ten vykolejuje a v následných bojích Hejaszké síly zajímají 80
tureckých vojáků a větší množství vybavení.
Pokračuje eliminace německé přítomnosti ve východní Africe. Belgické a britské jednotky spolupracují a vytlačují německé síly z údolí Lukuledi, ležícího jihovýchodně od Lindi.
Za pomoc děkujeme Ing. Josefu Žákovi.