Diskusní fórum modelářů

Zjistil jsem, že německé stíhače tanků Marder III a Hetzer byly za 2. světové války vyráběné na území Protektorátu, konkrétně v ČKD Praha a ve Škodovce v Plzni:

http://www.plastikovemodely.eu/cz-detail-1103931-hetzer-mid-production.html

Nevíte ještě o nějaké další německé technice, která byla vyráběná v továrnách na území Protektorátu?

Co se týká jednotlivých podsestav, tak se tu vyrábělo kde co od odlitků až po elektrické komponenty. Jako celky určitě například sWS v Tatře, velké Hakly, Tatry 111, motory Tatra pro SdKfz 234 Puma, Pragy LT-38, Pragy RN, Škody Kfz 15 atd.

V Teplicich se ke konci valky montovaly Hummely.

Pz.38(t) a jeho derivácie
Pz.35(t) resp. jeho variácie á T-11, Morserzugmittel 35(t)
sd.kfz.6 (ČKD)
komponenty na Mausa (Škoda)
RSO typ 175
Opravy Pz.I a Pz.II
Sd. Kfz. 304 Springer
sWS

Toť, čo si narýchlo spomínam.

Moc díky za reakce! Zjistil jsem, že na území Protektorátu probíhala taky výroba letadel. Nejdůležitější byla asi letecká továrna Flugzeugwerke Eger GmbH v Chebu, která měla mít kolem 5 tisíc zaměstnanců. Vyráběly se tam bombardéry Heinkel He 111 a 177 a později také noční stíhač Heinkel 219 s vystřelovací sedačkou a s velkou pravděpodobní taky historicky první proudový letoun Messerschmitt Me 262. V březnu 1945 továrnu rozbombardovali Američané.

Továrna Diana (Bf 109) v tunelech na železniční trati Tišnov - Žďár nad Sázavou

http://www.klicnik.eu/historie/diana-gmbh

Trošku to rozhýbu.. Zjistil jsem, že v Teplicích (Teplitz - Schonau) byla fabrika kde se kompletovaly stroje jako Nashorn, Hummel, Ostwind, Brummbar. Fabrika se jmenovala Deutsche Eisenwerke AG s prvotním sídlem v Duisburgu. Sem se přestěhovala ke konci války.. Jako Tepličáka mě to zajímá, ale nikdo ani z pamětníků přesně neví kde by to mohlo být. Někde tu prý byla "pobočka - Werk" podzemní továrny Richard, někde jsem se setkal s názorem staré Prosetice, Šanov - Somet... samotného mě tato informace překvapila..

nikde jsem tu nenašel téma Pro Škodu RSO, tak to šoupnu sem..

Hodně zajímavá kniha:
INDUSTRIÁL VÁLKY
Ivan ROUS
Severočeské muzeum v Liberci, 2012
ISBN 978-80-87266-12-0

Podzemní letecká továrna byla taky v Rabštejně nedaleko České Kamenice. Dnes je tam muzeum, stojí za vidění, jen je potřeba zavolat dopředu a domluvit si termín. Vyráběly se tam díly na Junkersy 188 a další a taky celé Focke Achgelisy 223. Postavili tedy do konce války asi tři kusy a pocházejí odtud i oba stroje provozované po válce u nás.

Přelouč - vojenské opravny - opravy tanků a montáž Marderů II a hlavně III, kompletace PAK na 38čkové podvozky.
Přesný počet kusů je uveden v jednom prastarém čísle HaP.

V Praze se také vyráběly:
Arado 96 B
Siebel Si 204
focke Wulf Fw 189
...

Nevím kam zařadit, Poradí někdo vit příloha co to je za radiovůz?