Optický klam - Fokker Dr.1 1/32 Roden

[Jirka Brzobohatý]

Tak mě to taky zlákalo a přidal jsem se k tématické stavbě pruhovaných letadel taky jednou šíleností. Mým cílem je postavit si Fokkera Dr.1 586/17 s bíločerným pruhováním na horním křídle a na trupu. S letadlem nejdřív létal na jaře 1918 u Jasta 6 Ltn.Hans Kirschstein (eso s 27 sestřely). Ten nechal svuj Dreidecker natřít kombinacemi černobílých šikmých pruhů, věřil, že tak ztíží míření spojeneckým stíhačům. Kirschstein zahynul v červenci 1918 jako cestující při letecké nehodě.
Podle všeho se ale už v červnu jeho letadlo dostalo k Jasta 4, kde na něm létal Ernst Udet (válku skončil s 62 sestřely). Zbarvení snad zůstalo stejné, Udet jen přidal na trup písmena LO, což byla přezdívka jeho snoubenky.

Přílohy

[Jirka Brzobohatý]

Tak, to je tedy zbožné přání, jak by to éro mělo vypadat. Jak to dopadne, to se uvidí
Stavět budu ze stavebnice Roden v měřítku 1/32 a plechy Eduard, mírně doplním interiér, jinak krabička. Podklady z Windsocku, Ospreye a internetu.

Přílohy

[Chmell]

Mám ho také v plánu, ale v měřítku 1/72.
Přikládám foto a bokorysy, co jsem zatím našel.

Přílohy

[Jirka Brzobohatý]

Tady mám ještě nějaké fotky.

Přílohy

Obě fotky by měli být z přelomu června a července z letiště Beugneux.

[Chmell]

Koukám na nákres horního křídla a otázka je na snaďe. Jak bylo natřeno horní křídlo?
1. Šikmé šmouhy („kamufláž“) a na nich bílé pruhy
2. Černé křídlo s pruhy barvy bílé
Přikláním se k variantě 2

[Jirka Brzobohatý]

Křídlo je asi bílé a přes ně černé pruhy, ale přes tu bílou prosvítá streaky kamufláž. Na té kresbě je i ta černá hodně zašlá, takže to na tom scanu působí jako odřená zelená.

[Jirka Brzobohatý]

Tak první pokrok, slepená křídla a motor (trubky sání je přiložené), zatím vše sedí vcelku v pohodě. Potvrdily se informace z recenzí o křehkém plastu, povedlo se mi zlomit trubkovou konstrukci trupu při začišťování původního plastového kvadrantu ovládání bohatosti směsi na levé straně, naštěstí to šlo opravit

Přílohy

[Jirka Brzobohatý]

Tak, po týdnu večerní práce a víkendu mám připravený kokpit a chystám se dát dohromady půlky trupu. Všechno jsem zatím jen štětcoval, mám problém s místem na stříkání, normálně lepím buď u děcek v pokoji nebo v kuchyni na stole, takže stříkání barev používám jen na venkovní plochy (nechce se mi ten krámek pokaždý roztahovat)

Přílohy

Podlážka, ruční pumpa a knypl

Přilepený knipl, bowden od ovládání směsi, plechy Eduard (kompas, spouště kulometů). Za pravou rukovětí je trošku vidět dodělávaná páčka společného odpalu kulometů

Sedačka a zadní "přepážka". Sedačka má opěrku potaženou kapesníkem a napatlanou olejovkou, sedák je udělaný z dvousložkového tmelu Tamiya. Pokus o napodobení přivázání plátna ke konstrukci se mi moc nepovedl, mohlo to být o něco jemnější.

Pravá strana trupu

Levá strana + plechy

[Martin Š]

Móóóc hezký .

[Jirka Brzobohatý]

Tak jsem se po delší době dostal k tomu abych poslal nějaké další fotky ze stavby. Bohužel jsem měl dost pauzu ve stavbě, takže teď mě dost tlačí termín. Snad to do pátku stihnu dodělat.

Přílohy

Nastříkaná zesvětlená písková jako základ pod streaky kamufláž, pod ní prosvítá preshading černou (stejně pak nebude ve finále vidět)

Fokker je připravený ke stříkání černých pruhů, bílý základ už je nastříkaný. Na křídle i trupu už v této chvíli je udělaná streaky kamufláž, bohužel fotku jsem zapomněl udělat.

Fokk po odmaskování, nastříkání několika vrstev lesklého laku Tamiya (všechny stříkané barvy jsou Tamiye) a po nanesení obtisků. Bohužel se projevilo to z čeho jsem měl strach, pruhy přes obtisky prosvítají, ještě to budu muset doladit. Streaky kamufláž j

[Jirka Brzobohatý]

Tak ještě pár fotek. Po stavební stránce se rozhodně Fokker Rodenům povedl, nenarazil jsem na žádný větší problém. Jediné větší tmelení byl hřbet trupu za kabinou, přece jenom to byl spoj dvou půlek trupu a navíc tam byla jakási podélná propadlina, kterou jsem musel tmelit tmelem Tamiya a Surfacerem 500 (nanášený párátkem - ideální pro opravy menších trhlin, krásně se zbrousí do ztracena). Streaky kamufkáž je dělaná olejovkami Umton (od oka namíchaná hnědá se zelenou - možná mohla být o něco víc do hněda), ředěno kobaltovým sikativem (krásně se mi na to nachytal prach, než to zaschlo ). Jinak je všechno stříkáno barvami Tamiya (z mého pohledu na stříkání ideální - nesmrdí, jsou v podstatě blbuvzdorné při ředění a rychle schnou). Obtisky mě trochu zklamali, v recenzích jsem se na ně stížnosti nedočetl, ale mně stříbřily i na lesklém laku a nechtěly moc držet, nakonec pomohl Adhesol. Bohužel jsou dost průsvitné, což je u tohoto zbarvení dost problém.

Přílohy

Prosvítající obtisk - asi se pokusím tu bílou ještě přestříkat barvou. Buď to totálně dorazím nebo se mi to povede.

[Jirka Brzobohatý]

Tak jsem slepil všechno dohromady,musím říct že podvozkové nohy jsou hodně poddimenzované, celý model se na podvozku docela houpe, jsem zvědavý jak dlouho to vydrží, než se nohy začnou deformovat.

Přílohy

[Jirka Brzobohatý]

Tak už mám všechno pohromadě, dneska odpoledne dotahám lanka ovládání a lehce opatinuju, beru tto ak že Kirschstein tu mašinu dostal jako novou a záhy na ní namaloval ty pruhy. A model představuje právě období těsně po nanesení pruhů
Ve skutečnosti nemám odvahu moc přepatinovávat ty černobílé pruhy, po té drbačce co jsem si s tím dal mám strach že bych to totálně zprasil

Přílohy

Motor nastříkaný stříbrnou a napatlaný směsí černé a hnědé olejovky, trubky sání palivové směsi natřený metalizérem Agama a napatinovaný oleji

[Víťa Výmola]

Hlavne ten motor, to je parada!

[Jan Kotas]

a mě se to moc líbí