Duos kotlos aneb stavba Junkersu D.I od Rodenu

[Luboš Pavel]

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]

Šnek opět přišel s ideou dualní stavby a tentokráte vybral jako objekt našeho snažení čtvrtkový Junkers D.I od Rodenů. Jelikož mě minulý duel se šnekem bavil (i když minulý model ještě nedokončil ), tak jsem řekl proč ne.
Stavba tohodle létajícího kotle bude probíhat želvošnečím tempem, prostě langzám. Vlnitý plech se nesmí uspěchat, jinak se dosti špatně upravuje a hlavně známe šneka, že? A já momentálně taky časem neoplývám, protože píšu dvě seminárky.
Oba to bereme jako psychologickou přípravu na stavbu Ju 52.
Fotky stavebnice jsou tady viewtopic.php?p=255010#p255010

[Turboduck]

kdyby to bylo Dr.I a né D.I....
To by bylo "pořádný letadlo"...

takle to vypadá jako dědeček mezka....a nemá to výplety...


šneček, stavět???

Už někdo viděl šneka líst po rozpáleným vlnitým plechu???

Já teda nééé.....

[Luboš Pavel]

Omyl je to babička Tetičky Ju

[Peter DeSnek]

Už někdo viděl šneka líst po rozpáleným vlnitým plechu???

Cece tak to jsi asi jeste nevidel grilovany sneky ...

Ale ja grilovane kachny uz i jedl !!!

[Luboš Pavel]

Ale ja grilovane kachny uz i jedl !!!

Já taky a to nejednou, většinou pečené, se zelíčkem a knedlíčkama

[Peter DeSnek]

Ale ja grilovane kachny uz i jedl !!!

Já taky a to nejednou, většinou pečené, se zelíčkem a knedlíčkama

A poradne zalite dobrym plzenskym piveckem ...

[Peter DeSnek]

Zpatky k modelu, mam ho jenom castecne vyrezany z ramecku, jako domaci cviceni pri velikonocich ...
Fcera jsem se snazil dat dohromady motor, abych zjistil, jak kouzelne je nedostriknuty ...
Budu muset kousek motoru dolepit a dobrousit. Zkusim to pred tim nafotit ...
Asi by to chtelo resin, ale ten motor bude uropeni a tak se mi ho tam nechce frazet ..
Jinak slepena kridla pred zacistovanim "zubate" nabezne hrany ...
No vlnity plech je proste silenost ...

[Monika M.]

Já jsem si až doteď myslela, že Blecha je to nejvošklivější letadlo WWI, ale tenhle "kotel" zn. Junkers teda vítězí na celé čáře. Blecha je aspoň roztomilá, ktežto tohle je jen vošklivý

[Peter DeSnek]

Já jsem si až doteď myslela, že Blecha je to nejvošklivější letadlo WWI, ale tenhle "kotel" zn. Junkers teda vítězí na celé čáře. Blecha je aspoň roztomilá, ktežto tohle je jen vošklivý

Nojono ... aby se tu nekdo netrefil ze ...
Ostatne tohle letadlo je tak ozklivy az je krasny ...
A vuuubec ...

Je to predchudce Tante Ju !!!

[zdesko]

Kdysi před dvaceti lety jsem tohle éro zkoušel taky nakreslit..ale nevím,jestli to bude tady vidět.. Ale jinak přidávám i to co jsem zatím doma našel..:

Přílohy

[zdesko]

..pan Junkers asi v těch dobách experimentoval,jak o život.. Zatímco prototyp J1 vypadal velice moderně,ale i ladně,některé z jeho dalších návrhů..: No,např J-5 s rotačním motorem ala Airacobra.. Zatímco J-6 už vypadal zase docela rozumě..

Přílohy

Naposledy upravil zdesko dne 28 bře 2008, 22:36, celkově upraveno 1

[zdesko]

Junkers D.1 vznikl z prototypu J-9..ale jemu předcházely ještě prototypy J-7..:

Přílohy

[zdesko]

..původně měl J-7 chladič nad motorem..sice to mělo své designové kouzlo..ale bylo to jaksi "nedotažené"..takže se J-7 přepracoval a chladič přešel na "standartnější" místo...

Přílohy

[zdesko]

..prototypy Junkers J-9,nebo to byl jeden letoun (?)..to nevím...jsou známé jednak v dlohé podobě a to s motorem 200k Benz Bz-IIIa..ten měl chladič docela moderně umístěný pod trupem a pak s motorem 185k BMW-IIIa..zde už s čelním chladičem,jako seriové verze.. Tyto seriové verze měly ovšem kratší trup.. Neviděl jsem naživo žádný z kitů..ale podle obrázků na krabičkách to vypadá jakoby se vyráběly obě verze..tedy s dlouhým i s kratším trupem.. Ale o tom však opravdu víc nevím.. Takže přidávám ještě pár obrázků..:
P.S. Kdysi vycházely v některých časopisech "rentgeny" z grafické sekce "AVIAGRAFIKA"..ale právě Junkers J-9 D.1 se jim moc nepovedl..

Přílohy

J-9 s motorem Benz Bz-IIIa

J-9 s dlouhým trupem

[zdesko]

..jinak jdou světem ještě tyto výkresy..: ..a ještě přidávám něco,kolem kokpitu..

Přílohy