obrněné vlaky

[Tkadlec Jaroslav]

ahoj mám dotaz na stránky kde jsou fotky nákresy popřípadě i výkresy obrněných vlaku (druhá světová válka) díky moc

[Ondřej Nadrchal]

N2jak0 fotky a odkazy jsou v tomhle tematu: viewtopic.php?f=59&t=38636

[Erich Súňai]

Aj tu
viewtopic.php?f=168&t=31772

[Tkadlec Jaroslav]

jo jo ,ale já raděj bych zkusil postavit TT obrněný německý (funkční) díky i za tyto témata

[martin69]

Koukni sem jsou tady zajímavý fotky http://forum.axishistory.com/viewtopic. ... 7&t=160106

[Tkadlec Jaroslav]

jo jo díky moc

[TonyHazard]

Admin promine, ale vhodnější téma jsem po delším hledání nenašel.
Mám prosbu, dělám pro vnuka německý obrněný vlak na hraní a potřeboval bych poradit jaké odstíny barvy použít. Jde mi prosím o přesná čísla barev. Například : Agama N12M nebo N21M.
U nás v modelářství jsou k mání pouze barvy Agama a jde mi o tento typ maskování (žlutý podklad a použitím tmavozelené a červenohnědé barvy)
Asi takový - viz odkaz : viewtopic.php?f=664&t=64668
Děkuji.

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ] Jen pro představu, obrněná lokomotiva zmíněného vlaku v podkladové barvě.

Naposledy upravil TonyHazard dne 05 pro 2013, 14:05, celkově upraveno 4

[bubokol]

Na s
vůj Panzerzug jsem použil tyto barvy.Jestli ti to pomůže.Agamy to ale nejsou.
A pro inspiraci Pz Zug BP-42,44 v akci.
http://de.wikipedia.org/wiki/Datei:1943 ... r._685.ogv

Přílohy

[TonyHazard]

bubokol : Děkuji za obrázky i za odkaz, tu tabulku jsem také před časem někde našel, ale mě jde (i když jde o hračku) trochu se přiblížit originálu.
Vycházím z toho, že když nejsou k mání barevné fotky obrněných vlaků, modeláři mají k originálu při zjištění kamufláže nejblíže.

[bubokol]

Ještě zajímavý materiál k pancéřovým vlakům.Neřeší přímo barevné kamo,ale když základ bude dunkelgelb, červenohnědé a zelené klikatiny,bude to k reálu dost blízko.
http://www.druhasvetova.kx.cz/?p=armada ... nene_vlaky

[TonyHazard]

bubokol : Děkuji za pomoc, uvedený odkaz jsem časem také našel. Ten obrněný vlak má být vánoční dárek, tak nyní řeším už jen kamufláž, stavbu mám po několika úpravách téměř za sebou. Bohužel jsem se do ní pustil jen se slabým průzkumem internetu (a jen tři měsíce před vánocemi) a tak docházelo k pozdějším úpravám.
Pro představu, výroba velitelského vagónu :

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ] Velitelský vagón ve Tvém odkazu

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ] [ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]
První verze velitelského vagónu.

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ] [ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]
První úprava jmenovaného vagónu

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ] [ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]
Druhá úprava a nynější stav, se zámyslem přiblížit se nejvíce tomu vagónu z odkazu.

Dále výroba protiletadlového vagónu :
Později nalezený protiletadlový vagón, který se podepsal na změně ("Vzor" pro protiletadlový vagón, obrázek dole, první vagón zprava : download/file.php?id=301768&mode=view )

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ] [ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]
Původní protiletadlový vagón.

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ] [ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]
Změna tvaru vagónu, zde je ještě s "nýty", stavěn spolu s tankovým vagónem č.1.

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ] [ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]
Dnešní podoba protiletadlového vagónu, natřen základní barvou.

Na závěr podotýkám, že uvedený obrněný vlak je hračka pro šestiletého vnuka a já nejsem modelář. Obrněný vlak by měl mít sedm vagónů, dva další jsou v úpravě a poslední čeká na svoje zhotovení.

[bubokol]

Proč ta zbytečná skromnost,jako hračka to nemá chybu a i po modelářské stránce když je to vyráběné více méně na koleně a jako hračka,bych řekl že to je velmi zdařilé.Vnuk může být na dědu pyšný.Jen kdyby takových dědů bylo ještě víc.

[TonyHazard]

bubokol : Děkuji za uznání, potěší a přidá na radosti ze stavby. Kdysi dávno jsem stavěl modely ze stavebnic, bojovou techniku od Zvězda (myslím, že v té době se jmenovala jinak, snad Ogoněk), a dvouplošníky ze Směru, ale to už je asi víc jak 30 let zpět. K tomuto způsobu stavby mě donutily finance. Když jsem zjistil, že vlak by vyšel řádově na tisíce (jen za lepty pancéřování na tři vagony chtěli kdesi 3 tisíce), musel jsem improvizovat. Takže to je moje prvotina a máš pravdu, že je dělaná "na koleně". Moje "modelářské" nářadí je pilka na železo, štípačky, nůž na koberce, ocelové pravítko, pilník a pár nezbytností.
Myslím, že modelářství je na zručnosti, trpělivosti a dostatku času. Kdekoli na těchto stránkách kliknu, všude jsou úžasné modely (obrněný vlak, dělo Dora nebo Tvoje depo), na které hledím s obrovským, až posvátným uznáním. Pokud, jak uvádíš, že nejsi zkušený modelář, tak já jsem obyčejný příštipkář neboli patlal.

Jen pro představu z čeho ten obrněný vlak stavím, zde jsou hlavní stavební "kameny" projektu.

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ] [ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]
< Umělohmotné profily, základ konstrukce a tvorba "pancéřových" desek. Profily mají šířku 10 - 20 mm
> Podvozky vagónků, ten červený je základní podvozek pro čtyřosé vagónky, ten černý je základ pro ostatní dvouosé vagónky. Mimo části koreb tanků (hotové modely z trafiky) jsou to jediné originální díly (mimo lokomotivu).

Zde je například stavba lokomotivy :

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ] [ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]
< Lokomotiva Gordon od Tomáše použitá ke stavbě.
> Obrněná lokomotiva ve stavbě.

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ] [ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]
< Původní vzhled lokomotivy
> Lokomotiva v průběhu úpravy

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ] [ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]
Vpravo nynější vzhled lokomotivy

Tady je několikrát upravený tankový vagón :

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ] [ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]
< První prototyp
> První změna

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ] [ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]
Druhá změna a vyzkoušen nový, již třetí způsob nýtování, použity "skutečné" ocelový nýty.

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ] [ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]
Další změna a myslím, že je poslední.

Nakonec k té závěrečné kamufláži, riskl jsem to a objednal/koupil barvy Agama N21M (písková žlutá), N22M (červenohnědá) a N2M (tmavozelená).

[TonyHazard]

Další obrázky ze stavby.

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ] [ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]
Přidán kryt na tendr.

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ] [ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]
Vytvořena vyměnitelná dělová věž na "tankový" vagón č.1., v tomto provedení to bude dělový vagón č.1.
Barvy už mám doma, snad to do vánoc stihnu.

Doplnění :
[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ] [ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]
Provedena drobná úprava věže, a to její snížení, neboť střelec v protiletadlovém stanovišti si stěžoval, že pořádně nevidí

[TonyHazard]

Aby byly informace o stavbě téměř kompletní :

Tankový vagón č.2, později dělový vagón
[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ] [ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]
< Prototyp tankového vagónu
> První změna

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ] [ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]
Pokračování stavby a výsledek

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ] [ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]
Dost se podobal ruskému vagónu, takže změna, následně výměna dělových věží.

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ] [ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]
První nátěr na zjištění nedostatků. Tato verze dělového vagónu s největší pravděpodobností zůstane.

Další z vagónů, Panzerzug.
[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ] [ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]
Prototyp s pevnou rampou, což byl projekční nesmysl.

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ] [ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]
Zde se sklopnou rampou, ještě ji musím nějak zajistit.

Ještě chybí do soupravy protitankový vagón : download/file.php?id=301768&mode=view zde je označen jako dělový vagón (ten vlevo nahoře)