Spitfire Mk.I, Airfix 1/72, by Klimeji

[klimeji]

Taktéž jsem nenašel chlívek s hromadou Fixáckých Spitů, tak přidávám svou trošku do mlýna.

Supermarine Spitfire Mk.I
No.19 Squadron, RAF, Duxford, Spojené Království, srpen 1938

Celá stavba byla hnána touhou rychlého přírůstku do oblíbené sekce mé sbírky - dvaasedmdesátková letadla WWII.
Stavebnice takřka bez úprav, jen onýtována (spíš od oka, než podle jakéhokoli výkresu), otevřena nově vytažená acetátová kabinka a dveře do pilotního prostoru (doplněno pár detailů a pásy z pásky) a rozpohybovány ovládací plochy. Ve všem jsem dal na návod, kamufláž horních ploch je freehandem, protože se mi to nechtělo maskovat
Barvy lihové Agama a akrylové Tamiya na surfaceru Gunze, lesklý lak Sidolux, oleje umton (černou vyhodím a koupím jinou značku) ředěné kobaltovým sikativem, matný lak Gunze H20, očouzení křídou.

nemám makroobjektiv, tak to táhlo ke směrovce nedokážu vyfotit lépe...

Nějaké připomínky? Rád se zkusím zlepšit.

P.S. Fotky upravovány Photoshopem CS4 na jednotnou šířku a okuladné barevné podání (na mém monitoru).

Naposledy upravil klimeji dne 18 pro 2011, 15:24, celkově upraveno 1

[Filip Tomči]

Hezkej Early Spit.

[Erik Miklošik]

Velký fešák.

[Jirka_Holub]

Ahoj, moc pěkný spit Trochu mi vadí, že jsi to udělal freehandem

[klimeji]

Trochu mi vadí, že jsi to udělal freehandem

Díky, ale mě to nevadí ani trochu celá kamo mi takhle trvala kratší dobu, než co bych strávil vyřezáváním masek. Příští spit už bude s ostrou hranou maskovacích polí, slibuju

[Martin Dytrych]

dotaz: proč jsou ta britská letadla zespodu malovaná napůl bíle a napůl černě? Onehdá se mě na to ptala přítelkyně a já to nevím, protože do RAF tolik nedělám... díky

[Milan Holzapfel]

Z důvodů rychlého rozpoznávání svůj-cizí protiletadlovým dělostřelectvem.

Pěkný early Spit. Škoda že se mi zatím nepodařilo najít fotografii potvrzující pouze jednu kokardu na horní straně křídla, jinak bych si ho už taky postavil. Ono není jisté jestli nebyla zespodu i v té černé polovině. Z fotek to nejde rozeznat.

[klimeji]

Škoda že se mi zatím nepodařilo najít fotografii potvrzující pouze jednu kokardu na horní straně křídla, jinak bych si ho už taky postavil. Ono není jisté jestli nebyla zespodu i v té černé polovině. Z fotek to nejde rozeznat.

Jak jsem psal, nechtěl jsem se ničím zdržovat, takže nebylo co řešit. V návodu je to takhle, tak jsem to tak foukl.
Ale mám v hlavě nápad na tématickou sbírku - kamarádův děda u RAF za WWII létal: Tomáš Kruml; někde na dosah je i jeho letecký deník. Moc rád bych postavil vše, v čem aspoň něco odlétal (skončím Meteorem). Jak se mi do rukou dostane ten deník, začnu s bádáním a to už bude o něčem jiném, než o slepém následování návodů...

Naposledy upravil klimeji dne 22 pro 2011, 12:48, celkově upraveno 1

[David Hényk]

Pěkný early Spit. Škoda že se mi zatím nepodařilo najít fotografii potvrzující pouze jednu kokardu na horní straně křídla, jinak bych si ho už taky postavil. Ono není jisté jestli nebyla zespodu i v té černé polovině. Z fotek to nejde rozeznat.

Milane fotka je v knize Spitfire at war part 3. Konkrétně WZ-T je vidět špatně, ale WZ-B má jen jednu kokardu na levém křídle a WZ-L nemá ani jednu. Otázka je jak to bylo zespodu. Na tohle téma byla debata na Britmodeller foru a výsledek byl, že návod je OK. Vzhledem k tomu, že model pochází ze země původu originálu tak bych i věřil. Kromě toho fotka to podporuje.

[fredy]

Good !