A-4F Skyhawk 1:144 Platz

[Sheya]

Tak jedna rychlovka. Dodělal jsem 1:48 CH-46D abych to stihl na MiniMax a Hellboy mě popíchl: "Hele, to by sis mohl střihnout ještě nějakou stočtyřiačtyřicetinu, ne?"
I zahlodal červíček a já si vzpomněl, že tam mám otevřenou krabičku se Skyhawkem, ale téměř nic neudělaného. Tak jsem začal makat a tady je výsledek. Trvalo to asi 4 dny.
Použil jsem lepty od Brengunu a hluboce smekám. Jen málokdy takhle "sedí". Kdyby tak Honza Sobotka chtěl ještě dělat i k dalším Platzům...

Přílohy

Naposledy upravil Sheya dne 31 led 2012, 18:05, celkově upraveno 2

[Sheya]

A pár fotek...

Přílohy

[J!rka Votápek]

Jardo, tak to je "pořádnej kus" práce!
Super!
Bude v sobotu ozdobou v kategorií odznáčků ...

[Ludek Spunda]

Jardo je to parada...obdivuju tu cistotu, jakou dosahnes i u tak maleho meritka. Osobne bych to tipoval klidne na povedenou dvaasedmu

[komisař]

To není možné ... tohle je "stočtyřiačtyřicetina"? Krásně postaveno.

[Miloš Völkl]

ježišmarija

[Sheya]

Kluci, děkuju. Největší práci mi daly náběžné sloty - jak je po odříznutí "vydlabat"? Nakonec jsem si pomohl jednoduše - přilepil jsem je ke kraji kreditky, skalpelem, pilníkem a smirkem jsem je "vydlabal" a pak zase debonderem odlepil a očistil. Jinak jsem neměl šanci je v ruce udržet a nezlomit. Musím ale přiznat, že ta stavebnice seděla hodně dobře a Platz u mě získal hezkých pár bodů navíc. Už se těším na další. Mám tam připravené P-47D, F6F-3 nebo Fw-190 D-9. Taky mám ještě 2 Skyhawky, ale jen jedny obtisky...

[Vladislav Seidl]

Jardo, ty jsi ĎÁBEL!!!
Ještě začni ty mrňky nýtovat a já se z toho pos...

[Sheya]

Jardo, ty jsi ĎÁBEL!!!
Ještě začni ty mrňky nýtovat a já se z toho pos...

Tak jo, začnu shánět nějaké maličké hodinářské kolečko...

[Jarda Kubín]

Tak tomu se říká hodinářská práce Fakt krásnej model

[Feki]

Posatvit takto 1/72 za 4 mesiace... bol by som rad...
Neskutocna praca

[spitak]

Tohle je z mého pohledu jeden z nejinspirativnějších modelů, jaké jsem kdy viděl! Moc gratuluju k takhle precizní práci .

[Tomáš Macourek]

Ahoj Jardo, máš to suprový, mám ale dvě věci.
1. Tahle mašinka (155018) měla jen jednu výmetnici. Ty tři má 155022, tedy až třetí Lady Jessie (druhá A-4F; první Lady Jessie byla A-4E) v pořadí. Byly tam dodělané stejně jako vrcholek SOP s vřetenem nahoře až někdy v roce 1975.
2. Jsi si jistý tou mechanizací křídla? Ta horní část nad klapkama je dle mého názoru pevná.

[Bubak]

[Sheya]

Ahoj Jardo, máš to suprový, mám ale dvě věci.
1. Tahle mašinka (155018) měla jen jednu výmetnici. Ty tři má 155022, tedy až třetí Lady Jessie (druhá A-4F; první Lady Jessie byla A-4E) v pořadí. Byly tam dodělané stejně jako vrcholek SOP s vřetenem nahoře až někdy v roce 1975.
2. Jsi si jistý tou mechanizací křídla? Ta horní část nad klapkama je dle mého názoru pevná.

Tome, tohle JE 155022. Je zajímavé, jak se u tohoto stroje měnila kamufláž. Ta, kterou jsem udělal je z roku 1969. Na první pohled se to dá rozlišit červeným klínem na boku sání. V tom samém roce existovala na tomto letadle i kamufláž, kde na SOP jsou modrobílé klíny a později i kamo, kde jsou na sání již klasické otevřené červené klíny. Tam ale byl přidán navíc i černý pás před kabinou proti oslnění.
Horní část klapek - viz foto.
Co se týká počtu výmetnic - zde jse se musel spolehnout na návod (ale je takový nejednoznačný)., Bohužel, nemám fotku 155022 zespodu tak, aby byly vidět.

Přílohy

Klapky - je vidět, že i horní část je vychýlená.

155022 s modrobílou SOP

155022 s širokými klíny (slabě je vidět i pás proti oslnění)

155022 s úzkými klíny na bocích sání

Naposledy upravil Sheya dne 31 led 2012, 19:56, celkově upraveno 1